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先说昨天的第三赛段:(因为时差和公众号24小时内只能发送一次的原因,所以昨晚故意没发文章,因为希望大家能在比赛结束后更早的了解过程)
赛段难度四星半,七天赛程中难度排在第二,经过前两天的消耗今天早上出发前明显感觉状态差很多,昨天和老米的计划是今天放羊,休整,然而又是自己骗自己,一发枪脑子里面就只剩一个字了:干!
今天整场比赛下来依然很顺利,没有出现什么意外,可能是今天要经过居民区的缘故早上出发的时候有一台开道车带了大家五公里左右,进山之后首先是一段起伏路,路面开阔,但是很颠,大家速度很快,老外个子大腿长平路和起伏路干的真快!过了第一个补给点之后开始爬今天最长的一个坡,期间我和老米状态都还不错,并没有想象的那么累,汗米达他们依旧保持着非常好的节奏,快到山顶的时候A组就只剩下我们两个车队,到顶之后迎来超长的下坡,很陡,路况很差,很多大石头还有水沟,并且开始下雨,眼镜沾了水,身上又都是湿的,没地方擦只能摘了骑,结果就是眼睛难受的要死!第一次感觉到了什么叫下坡下到快崩溃,整场比赛都是希望多点下坡,今天内心的想法就是赶紧到底吧,来点上坡吧,汗米达他们的下坡技术超棒,一个下坡就能甩开我们很远,然后到了平缓点的地方我们就需要加速去追,好在他们没有持续的加速,始终保持着自己的舒适节奏,一路还聊着天,这个实力差距大家自己去想有多大吧,这其中由于老米骑的硬尾非常吃亏,,而且实在太颠簸导致老米膝盖开始疼痛!赛程过半的时候和老米商量今天要不要跟到终点,老米说看状态吧,过了最后一个补给点我们在下坡被甩开了,不过过了一阵我们又汇合到了一起,进入最后二十公里左右的下坡汗米达回头跟我打招呼大概意思是问我感觉如何,我表示还行,然后他们下坡明显减了一些速度,我想他们大概是想多带带我们,所以这一路上我跟他说了很多次谢谢,我本以为今天我们能一起到终点,不过在最后六七公里的一个上坡路段,我们没能跟上他们,而且此时我也出现低血糖症状,赶紧掏背后的能量胶,能量棒,还有软糖狂吃,缓了缓之后跟老米两悠哉到终点,最终我们再次刷新了昨天创造的记录,至此三天的长距离顺利结束,身体已经相当疲劳,尤其是今天,腰都快断了,明天将迎来一个43KM的超短赛程,刚好可以调整一下!明天怎么比?放羊?我也不知道~~
出发前的老米,今天状态明显好多了
早上下了点雨,赶紧穿上雨衣,出发的时候没下脱了揣在背后,赛程中下雨也没顾上掏出来,白背了
来说说今天的第四赛段吧,几天是计时赛段,全程43KM,爬升一千米左右,发车方式跟序幕赛一样,按车队发车,我们被安排在上午8:12分,A组第四队发车,每队间隔15秒,早上最早是UCI男子职业组,而后就是我们A组,今天我两状态都还不错,出发刚开始一段我有些缓不过来,因为计时赛距离短节奏快,加上前几天的消耗所以比较难受,这时候老米在前面带我,我们也很快超过了我们前面一组选手,然后进一步追上了更早发车的汗米达他们,追上后一起骑了一小段儿,原本我想继续和他们一起骑的,但他们示意我们上前,我本以为是说轮流领骑的意思,但显然不是,因为他们并没有选择跟,我明白他们今天应该是在利用短距离的计时赛做状态调整,所以我跟老米便不再管那么多,继续往前追赶,快到补给点的时候我也终于缓过来了,开始接替老米领骑,此时前面只剩一支车队,两位国外车手领先我们三十秒出发,我暗自掐了一下时间,发现还有将近四十秒的差距,所以开始慢慢加点速度,我们的优势在于爬坡,也最终在一个陡坡之后追上并超越了他们,最终我们也如愿以偿的将优势保持到了终点并再次刷新我们自己创造的纪录,拿到了中国车手在CAPE EPIC赛事上的首个分组第一,同时获得单站GC排名26刷新了昨天的单站GC29的记录(A组是除去UCI职业队车手之外所有参赛车手之后依据序幕赛成绩进行的发车分组,GC排名是加上UCI职业队的成绩)接下来我们会好好研究一下目前总GC排行榜,因为第一赛段我们丢了太多时间,所以我们想看看后面三个赛段能不能尽可能的追一些回来,将总GC排名再往前靠一些!
明天是皇后赛段,加上四天的消耗,肯定会更加艰难,同时也希望能够继续顺利的完赛吧!
另外我一定要说一下我们的几位来自香港的参赛大叔们,他们表现的都很棒,目前几个赛段全部顺利完赛!要知道貌似他们都是50+的年纪了!真心为他们感到高兴!同时也非常感谢他们对我们的帮助!非常抱歉到目前为止我还没能为他们好好拍一张合影!
再次真心地的感谢我们的赞助商和众多的车友,朋友们对我们的关注和支持!你们的关注和支持是我们前进的动力!谢谢大家!
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2019南非Cape Epic——中国选手朱俊赛事记录https://www.51bike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=290179
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