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在预算有限的状况下,又很想要有一台好的车,你会?在预算有限的状况下,购买二手车是个不错的考虑,现在想买到二手车的管道也很多,只是买二手车最怕的就是不小心踩到地雷。那如何确保质量?确保自己不会被骗?总不能拼人品吧?如果你是什么都不了解的小白,谁都有可能会忽悠你,很不放心。因此,求人不如求己,买二手车记住以下7个细节,不会吃亏。
细节一:交易平台很重要 网上和实体店,琳琅满目的二手车很多。虽然网络上有许多二手车,但担心自行选购会误触地雷的车友们,还是通过实体店面,购买有质量保障的车。买熟人的二手自行车是个不错的选择,或者分类信息上面查看信息后,约在线下看车,这样可靠些。(欢迎来骑友交易市场买卖二手骑行商品)
细节二:确定车子的尺寸 首先最重要的第一步即是确认尺寸,要是车架不适合自己的体型,入手后很快就会因为骑乘姿势不正确而懊悔,因此千万不可因为款式或价位而妥协。以公路车而言,最简单的判断方式为站立时上管到跨下会阴部的距离应为2-5cm,或是查询各品牌身高/尺寸对照表即可。
▲若车架或前叉的损伤过深则建议不要购买,尤其是碳纤维材质更有安全上的隐忧。 细节三:确保外观的完好度 看完了尺寸,外观的完好度也十分重要且令人在意,二手车擦伤的情形多发生在刹变把、踏板、后变等倒车时会与外物接触的最外侧部位,若无变形通常不会影响骑乘性能,不过同样要注意车架、前叉是否有损伤,特别是碳纤维车架的裂痕不易判断,万一目测损害深度超过精油层和烤漆,则建议不考虑购买。
▲刹变把、踏板、后变等易与外物接触部位的擦伤,若无变形通常不会影响骑乘性能。 细节四:检查耗材 若不想车子一买来就需要东换西补,购买前对耗材的检查就不能马虎,除了胎纹可用目视检查磨耗指示外,更要动手试拉刹变把,通过感受作动顺畅度确认线材使用状况,此外,也可使用链条检测工具测量拉伸程度,虽然以上均属于容易更换的消耗品,但只要动动手确认使用寿命,也可增加对车辆的认知、甚至是议价空间喔。
细节五:检查轮圈是否偏摆 除了耗材的检查外,最好也转动轮圈,通过观察转动的轮圈与刹车块的间隙变化,检查是否有轮圈偏摆的状况,阿志提醒,轻微的偏摆可经由微调校正,但如果是单一部位有明显的变形扭曲,则轮圈有可能遭受过巨大撞击,也应该尽量避免购买。
▲通过观察转动的轮圈与刹车块的间隙变化,检查轮圈是否偏摆,若单一部位有明显的变形,可能遭受过巨大撞击。 细节六:骑出去转转 全部检查完毕后骑出去转转,这一点很重要!试乘时最好能骑稍远一小段,并试按刹车以及变换各个档位,感受换档顺畅度,以及是否会跳齿,阿志提醒,一般而言飞轮最小齿较易磨损,且最重齿时链条拉紧也较好测试链条与飞轮的啮合度,因此建议可在此档位多加尝试换档或是重踩,此外在试乘的同时也要注意是否有异音产生,以确保各部位均无大碍,如此一来就能以较实惠的价格,安心入手心中所属的爱车啰!
▲通常重齿较容易磨耗,试乘时可在此档位通过重踩、换档检查是否顺畅。 如果以上都没有问题,价格有优势,果断成交,好车不等人;如果出现某些问题或者不足,酌情砍价,基本上就是合理的成交价格了。最后,还是要提醒各位车友,在购买前尽量多了解卖方,一方面可知道前车主的骑乘方式对车辆的影响,同时也可减低购买到赃车的风险。我们只能谨慎再谨慎,毕竟“小心驶得万年船”。有意愿买二手车的朋友,在这里祝你买到一辆称心如意、性价比极高的二手车!文:单车志
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