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来源: 岁月静好 2012-8-1 01:37:24 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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最近逛论坛 能看到对于公路车架碳纤的看法,很多人都表示伤不起 便宜的跟高端的 主要区别还是在于 设计跟做工   (价格能看出来) 对于路感碳纤维弹性的确没话说 第二 碳纤是很轻但是不耐磕啊 有人说爱车自然不会太胡来 但是谁保的准不会意外磕几下 出点意外情况 (碳纤出现这情况据说是直接碰掉一块或者变形了不要不相信F1外壳就是碳纤维 车祸演示画面 那壳撞击瞬间一块一块剥离,学生党表示可以花大代价购入但是磕磕碰碰这外伤心受不了啊) 另外一点 现在钛车架的公路也出现了有网友能说说使用感受吗? 附:雷诺953钢材制作的车架 压力甚大  神作就不说了

大神点评18

岁月静好 2012-8-1 01:38:39 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
国际条款告诉我,这沙发你们不能抢{:soso_e113:}
岁月静好 2012-8-1 02:05:52 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 岁月静好 于 2012-8-1 02:07 编辑

雷诺653、753、853、931、953钢一般只卖给指定的厂家。而2011的新产品雷诺931只供应台湾云豹一家制造商
浩天 2012-8-1 05:05:19 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
路过
敬余年 2012-8-1 08:19:36 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
目前碳架还是主流啊,竞技向的车子对路况要求自然高,平时也很少拿去轧马路的;话说竞技运动本就烧钱,磕磕碰碰要伤得起哦~~~
小.晕 2012-8-1 09:05:12 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
无聊
傻爱 2012-8-1 09:59:31 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
你是要给我们普及知识,扫盲么
huangljvip 2012-8-1 10:16:10 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这算是什么......
放心郎 2012-8-1 10:40:47 显示全部楼层 来自: 中国上海
不知道要说什么
岁月静好 2012-8-1 11:58:45 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州

想问问 骑车那么久 是否入炭了,感觉如何
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