关于铝合金材料的车架……

        铝合金是纯铝中加入了Mg、Zn、Si、Cu等其他金属的合金。铝本身具有质地柔软，延展性好，抗氧化等多种优点，加入了其他的金属制成的合金可以非常显著的提升铝合金的机械性能。
        简单说一下标号吧
        第一位数字：1系：纯铝 2系：主要是添加的铜 3系：主要是锰或锰镁 4系：主要是硅 5系：主要是镁 6系：主要是硅与镁 7系：主要是锌与镁 8系：自行车领域没有涉及，不过多说一句，部分铝箔和铝散热鳍是8系的。
第二位数字：代表的是合金成分的修正次数，0就是没有修正过的原合金，1就是修正过一次，2就是两次，当然我还没见过3及以上的。
        第三位和第四位：代表的是其他成分合金的代号。

        关于热处理，一般以车架这种结构合金为例，几乎都要做热处理，常见的热处理有T4、T5、T6等多种工艺。每种工艺处理之后的布氏硬度、机械强度、内应力等等也是有很多的不同。

        铝合金自行车架最常用的材料主要是6系铝和7系铝的很少一部分，以6061和7005为主。6061与7005这两种合金的机械性能很接近，7005铝比6061铝在硬度上更高一点，所以可以抽制成更薄一点的管材，也可抽制db管。在保证强度的情况下，7005铝制成的车架比6061铝制成的车架可以做到更轻一点。但是同样，大截面的管径以及7系铝本身的材料性能，让整个车架的舒适性要比6061铝更差一点，不过无论是6061还是7005可以说车架本身都是死硬，都没有舒适性可言了……

        其他的铝合金材料吧。很多车子的补品是采用7075铝合金制成，比如说刹车夹器、牙盘、脚踏、刹车把手等等。可以说7075铝的硬度、机械强度都要比6061和7005铝更上一个台阶。只可惜的是7075铝很难焊接，即便是4000号的焊条，焊口的强度依旧是很大的问题，作为结构合金来说，7075是不行的。所以常见的7075铝合金做的部件，大部分都是CNC切割成型。

        

      说到铝合金车架，不得不提一下钪合金。钪合金车架就是在铝合金的材料基础上加入一点点的钪金属，然后使整个铝合金车架得到了一个质的提升。钪元素，属于典型的稀散亲石元素，已知的含钪的矿物多达800余种，单作为钪的独立矿物只有钪钇矿、水磷钪矿、硅钪矿和钛硅酸稀金矿等少数几种，矿源极少，在自然界中十分罕见。钪广泛分散于其他矿物，如铝土矿、钛铁矿、锆锰矿等等中。从组成复杂并且钪含量极低的原料中富集、分离、提纯过程十分复杂，产量很低。但是钪及其化合物价格不菲，金属钪的价格约为黄金的4-5倍。所以，即使是0.07%含量的钪合金车架，其金属材料成本依旧很高。不过说到轻量化上，抗合金可以在安全强度下，做到接近碳纤维的重量，甚至可以延展做到0.6mm的铝族合金极限壁厚，这一点上来说，其他的铝合金都完全无法匹敌，其物理性能可以说是多年被模仿，从未被超越（仅以铝族合金来说）。可以说，钪合金是铝合金中的王者一点也不为过。

内容是转载的……希望能帮助到想要了解这方面知识的车友……

砖家

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