登录后获得更多功能
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册 
x
在百锐腾推出杭州车友免费试用的活动后，抱着试试看的心情报了一个名，不料有幸获得到了百锐腾40码表的免费试用资格，于是兴冲冲的到乐思路下沙单车生活馆更换了百锐腾40码，开始了体验之旅。
首先，我把Bryton Rider 40和我之前一直在使用的CATEYE RD300W进行了外观上的对比，先是对重量进行了比较，Bryton Rider 40（单表头）重量是66G ， CATEYE RD300W的重量是47G 。
粗略一看，似乎猫眼在重量上具有巨大优势，但是如果考虑到存在功能/重量这样的对比值，那么增加19G重量所带来众多普通码表所不具备的功能？那么这19G重量的增加难度不值得么？说得通俗一点，在CATEYE RD300W基础上多配一个一般的心率表，那么重量的增加是否远远超过19G了？
其次是显示界面的对比，通过图片，可以直接明了的发现，CATEYE RD300W最多显示当前速度+一个选择项（当前时间、骑行时间、最快速度、平均速度、里程等），而Bryton Rider 40 可以同时显示当前速度、踏频、心率、均速、里程，这样的数据显示格局，对于普通的骑游行车友也行没有太大的意义，但是对于需要提高骑行能力的车友来说，意义非凡，车手可以根据这组同时显示的数据，进行科学的训练，例如在保持在合理心率范围内，通过踏频的增加，提高平均速度，这样不仅可以帮助车手提高成绩，而且科学的规避了可能的运动伤害。
至于码表外壳颜色的问题，着便是一个仁者见仁智者见智的问题了，CATEYE RD300W在颜色的选择上是比较丰富的，有黄、绿、白、圆点等诺干种，而Bryton Rider 40只有黑色这么一个颜色。个人觉得，在这一点上，Bryton可以向CATEYE学习，毕竟有不少车友，在自行车配色这个问题上，还是十分重视的，而外壳颜色的多样化，并不会增加多少成本。
一整套Bryton Rider 40码表的重量
关于码表功能的体验，真正的测试是上周日的下沙沿江公路训练，作为一款GPS智能码表，其与一般普通码表的差别，就是其具备了骑行轨迹记录的功能，当然，这只是其众多特色功能（相对于普通码表）中一点。训练完后，你可以直接上码表上进行点击查看自己的训练记录，当然，如果通过连接百锐腾官网http://www.brytonsport.com后进行数据分析，你可以看到更多具有参考价值的数据。
与其他的百锐腾产品一样，Bryton Rider 40具备了记载运动轨迹的功能，而且通过移动鼠标，你可以每一时点的心率、踏频、速度等数据，这样的功能是不是很神奇呢？普通码表，我们最后能看到的多为时段数据，而Bryton Rider 40不仅提供了时段数据，同时还可以查看时间点数据。
与普通码表一样，所具有的功能这里就不再介绍了，同时Bryton Rider 40通过链接电脑后，你可以返回查看以下各项数据：1、速度、心率、踏频三项数据的极值和平均值；2、当日骑行的总爬升高度和最大爬升高度，通过这个，你就知道你当天爬的最高的山有多高了；3、心率，除了心率的极值和平均值，还有根据自身的设置，查看整个骑行过程中心率在各个区间的分布情况；4、卡路里项目，在这一项里，你可以看到当天骑行所燃烧的卡路里和减少的脂肪，个人觉得这个功能应该比较受需要减肥的车友和女性车友的喜欢。其实在一数据栏里，还有很多功能，但是由于时间和经历问题，我没有去一一研究，只看了比较常用的几项。
据说，Bryton Rider 40在快速训练和训练课程功能的基础上新增了Bryton训练和Bryton测试两项功能。新增这两项功能的主要目的是为了帮助车友进行科学系统的训练，从而提高能力，由于时间和精力问题，我没有使用过上述两项功能。
当然，Bryton Rider 40也不是一款没有任何瑕疵的码表，在使用过程中，不知道是个例问题还是通病，我发现了两个问题，一是搜索GPS卫星的速度偏慢，有时候后往往需要重启好几次才能搜索到卫星信号；其次是漂移问题，这个也行是GPS码表的通病，数据漂移导致的问题就是GPS记载的运动轨迹，速度等极值可能存在微小的误差。
总得来说，Bryton Rider 40还是一款不错的GPS码表，如果你想通过科学训练提高成绩，选它没有错。
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
浙公网安备 33010802010113号