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SRAM RIVAL 套件简介

来源: 红胡子--背叛 2013-9-12 09:37:49 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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曾经有位自行车编辑曾说过:「如果把眼睛遮住,用同样的车架来使用 SRAM Rival和 SRAM Red套件,其实会觉得差别不大。

理由其一,Rival的 DoubleTap变速器操作起来,感觉和 Red 变速系统是一样的。

和 Shimano一样,SRAM Rival声称是将 SRAM的旗舰产品 Red的制作技术下放,因此,Rival、Force和 Red这三个系列的套件,变速是出了名的准确。

改良的煞/变把延长至 10mm,不管搭配多弯的车把,骑车时都可以轻松摸到变把。左侧的煞变把采用和 Red系列一样的 Zero-Loss技术;Zero-Loss技术号称「零耗损率」,不论你将变速调重还是调轻,压住煞把的时候,不会因为瞬间施压在管线上而让煞车的反应变得迟缓,也不会影响煞车的力道;换句话说,这个系列的变速反应很敏捷,力道也很充足。
  
Rival的性能 -- 不论是日常骑乘、周末出游、越野车活动或是公路车比赛,几乎可以适应各种不同的需求。这组套件的性能相当优异,如果要让职业车手或业余选手挑毛病的话,大概就只有「不够轻量」这一点,比 Red系列重 2,281g;不过,对于非专业竞赛车手来说,这组套件的功能已经相当优秀了。

Rival的主要规格
DoubleTap变速器:如上述,是 SRAM Red的制作技术。比 302g的Force稍重,Rival变速器的总重为 320g;和 SRAM其他系列的变速一样,可以按照自己使用的手感来调整变速器。

大盘(曲柄组):曲柄采用 AL-6066铝合金与中空技术 (Open Core Technology,简称 OCT)制成,因此轻量之外也有高刚性的优点,并可以提升踩踏效率,几乎不会浪费任何踩踏的力量。另外搭配 SRAM Power GlideTM 10速的链条。整组重量和 890g的 Apex,及 791g的 Force比起来,Rival系列的重量在两者之间,为 830g。
  
前变速器:改良版的前变具有轻量、高强度而且高性能的特性。

其他:煞车夹器、 BB、飞轮都具有高性能的特质,而且相当耐用。
  
外观设计上对于每个人来说都会有不同主观的感受。针对重量来说的话,客观而言,和Shimano和 Campy的套件相较起来,有相对优势。

比如说,和 Shimano utegura比起来,Rival在价格相对便宜,而且重量上更轻,轻了大概 100g左右。

而像是 Campagnolo Veloce,在价格上和 Rival很相近,但重量上还是 Rival较有优势;如果和 更高价位的 Campagnolo Centaur比起来,Rival 轻150g左右。

和 Rival各方面最相近的套件,是价格较高,但比 Rival 轻 100g的 SRAM Force系列。

也许Shimano或是Campy比较深得你心,如果考虑到价格和重量,Rival的优点不容忽视。



引自:http://www.zkbike.net/showproduct.aspx?id=3337



                               
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大神点评1

河庄阿强 2013-9-12 10:18:36 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
{:soso_e179:}
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