[KHS]KHS F20-T3F 改RIDEA双椭圆盘实录

        功学社KHS F20-T3F 原车重22斤，在原装铬钼钢折叠车中，这个重量已经相当OK了，但是对于我来说还是重了点。虽然原装牙盘硬度好，踩踏感觉也不错，但还是重了点；另外刹把太长，本人还是喜欢一指禅。为了减重，将中轴、牙盘、曲柄、刹把、刹夹全部更换为RIDEA的。

         先上原图和定妆照，呵呵。爱车已经陪我走了2000公里了。
         
         第一步：拆牙盘、中轴、刹把和刹夹
                        
         
         
         第二步：压入RIEDA陶瓷中轴，这润度，杠杠的。
            
         
         
         第三步：换上RIEDA四爪双椭圆盘，重量好轻。双椭圆盘比单椭圆盘输出功率更好，踩踏更轻松。
               
                  
         
        装完中轴发现曲柄轴心太长，原来商家发了大行、鸟车规格的曲柄，KHS折叠是公路车的构造，发回去换公路的轴心。

        第四步：更换刹把、刹夹和把套
           
                    
            

       第五步：换导轮，CNC陶瓷超轻导轮，重量12克和8克，阳极红还是相当风骚的，最主要是金属材质，质量好。
          

       最后发一下改装完后的车图和整车更换的零配件。
      
                  

       最后落地实测重量为20斤，下次把坐垫还有坐管把横把立，轮组减重，相信可以到18斤之内。

       换上椭圆盘后踩踏轻松了很多，加速性能也好了不少，下次拿出去实测一下。车装好后车友拿去飞了一下半米落差的土包，车架杠杠的，完全无压力。

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晕折叠飞包

阿黎 发表于 2014-4-30 22:48

                               
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晕折叠飞包

下次拍个视频，呵呵。

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