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本帖最后由 老狼123 于 2015-11-8 11:38 编辑
昨晚环绍队员聚餐,席间队员安静哭了,伤心的哭了。 那是委屈的泪水,那是努力的泪水,那也是怨恨的泪水。 运气为什么那么差呢!路上发生了三次爆胎,爆胎后却一时处理不好了。 说好的团队呢?一出发就跑的没有了。 说好的后勤呢?在我最需要的时候却不见了。 一路寻找熟悉的队友,一路努力抵抗着身体的疼痛,一路追赶着时间。 信心被时间一点点的消逝,逆风却像一睹墙竖在前面,每一脚都是煎熬。 在最后一次爆胎 最后10公里 我想到不了终点了。 我的第二次环绍挑战又失败了。
男儿有泪不轻弹只是未到伤心处。 擦去眼角的泪水,端起酒杯“来,干了,明年再战” 不知道又喝了多少酒 讲了多少豪迈的话 我们都断片了
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记得14年俱乐部第一次报名参加环绍挑战赛,25人参加结果只有一半不到规定时间内完成。 我们说“明年再来”。 15年开始大家完成了环诸暨,马自骑活动,环绍也一下报名了30人。 环绍说是骑游那都是骗人的,240KM11小时内完成,需要的比较好个人的能力,队友的配合,最顽强的意志力。强度不亚于马自骑。 开始就制定训练计划,考核拉练,队员分组。 A组是清一色的公路车 也都是长腿欧巴,他们出发第一个下坡就爆胎,不知道换胎手艺太烂,还是撸管不够快,他们在哪里消磨了8分钟才走。在咩和台风的组织下一直保持着整齐的队形。在104国道是赢得了不少时间,途中有过爆胎抽筋,但都在9小时内安全到了。 只有参加这样的活动才知道团队的重要性。
B组和C组都是山地公路混合的,大家参赛经验都比较少,一出发就兴奋的撒了跑了,很快就没有了队形,最终的结果就可想而知了。 包括第二次参赛的圆明,乐哥,安静都是在关门前几分钟到。 D组半程组是游山玩水组,一路玩自拍,还在最后一个补给点小瞬江村,支起炉燥开始烧汤做菜喝着啤酒。 幸福的让我们直流口水。 话说后勤组也是相当的强大,冲锋艇的摩托车机动送水,补给。无痕早早到了第二个打卡点新昌烧汤,水果,包子搞起了,只要队员到了就有的吃。(也特别感谢车友小蕲从嵊州送水果到新昌给队友加油),小豪开车带着摄影师拍照,为每个参赛的队员留下美好的回忆。阿武哥非常辛苦的一路扫尾,最后把超时的队员拉到终点。丰宁和石头为半程组的妹纸拍照烧汤。 后勤组回家都睡了十几小时,后勤组兄弟姐妹们辛苦了。
后援团更是强大到没有人性,小平,嘿嘿,小朱他们开了三辆车带着十几个车友5点从义乌出发就为了给队友加油助威。 非常感谢。
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