＃上海国际自行车展＃ 随机展品抢先看

2016年5月6日是一年一度的上海展第一天，此次上海展为6～9四天，在上海国家会展中心开幕。前三天针对专业观众以及媒体进入展会，第四天对大众开放。


X-Fusion Revel X前叉在经过漫长的改进，现已通过专业车手的测试正式发布，120-140-160mm行程可调，20mm筒轴，倒冲行程管前端采用了透明塑料挡板作为保护。


挡板上设计了过线座。


除了Revel X，2017的产品线也更加健全。


还记得阿丹戴的是什么风镜拿下一个又一个冠军吗？没错！就是X Force。


KS在欧美山地车市场可以说家喻户晓，旗下产品经过多年不断研发和改进，他们已经生产出目前性能最稳定且使用最舒适的升降座管。


KS不单单拥有最好的高端升降座管，其为公共自行车也设计了一系列实用性高并且结构简单的升降座管，拥有多种长度可选。泥可以想象一下以后我们租到的公共自行车上都装配着升降座管，可以随时根据自己的需要调高或降低坐垫高度，那将是多么幸福的一件事。


采用机械式开关升降，并没有设计阻尼油路进行弹出，结构简单并且耐用，在制造成本上也大大降低。


随着越野公路车越来越风靡，KS为越野公路设计了这款避震前叉。夹器安装座的造型非常科幻，导风槽的设计可以在骑行过程中对夹器来令片进行很好的散热。


前叉采用碳纤维材质，前轴为时下流行的15mm筒轴设计。


一贯古色古香的展位，在众多展位中别具一格。


Novatec在内地的行销貌似不是很给力，直到目前为止，停留在内地车友的印象中依然是所谓的三百块入门级花鼓。


其实Novatec有许多高端产品，例如Diablo；Demon等成品轮组，在UCI赛场上可以经常见到。



塔基上的防齿咬的专利技术。




SR Suntour的产品也往高端发展，Durolux和Rux虽然颇有几分Rockshox的味道，但也不乏自己的设计，例如15mm和20mm筒轴转换设计等。


这个印尼的小众品牌最近在暗暗发力，让许多山地车大牌颇有压力，在上一站的UCI速降赛场上，Polygon DH9分别登上男子组第三和女子组第二的领奖台。


前铝后碳的设计似乎并不多见，车架的重量在3990克（包含Fox DH X2避震器）。




Polygon的XC车，做工非常到位。


头管上的浮雕logo极具质感。


Giant今年的新品着实让人眼前一亮。


内地还未开始发售的Reign Adv整车正式亮相在此次上海展，这一台在台北展都没有见到的车，在见到实物之时确实把我惊艳到了。


涂装非常亮眼。


一丝不苟的精细做工。


XTC Adv整车，搭配Xtr Di2电子变速系统。


Giant环赛车队赞助商之一Alpecin洗发水，好想拿一瓶有没有！


最后来一张号称宇宙最强的Solomo公路车，牛不牛逼一句话！


Solono在现场邀请所谓的网络名模干露露，与Solomo的品牌定位简直是绝配！

完美