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Blur XC曾经作为Santa Cruz产品线中广受欢迎的一款车型,在沉寂数年后,终于以29er的姿态回归XC市场。2019 Blur XC 3是一款全新概念的XC软尾,它拥有100mm行程,沿用了Santa Cruz经典的VPP避震系统,并使用29er Boost轮组。在发布Blur XC 3的同时,Santa Cruz也一同发布了最新款的Highball。
曾经的Santa Cruz Blur XC
霸气的Santa Cruz标志刻在头管处
Santa Cruz贴心的预留了线控后胆内走线设计
在车架前三角和后叉转点处,Blur采用了外走线设计。
Santa Cruz引以为傲的VPP系统
山地领域现在主流为单盘系统,这次Blur XC3也不例外。
双控线控设计
与Santa Cruz的其他产品一样,Blur提供了“C” 和“CC”版碳纤维车架。因为“CC”版的车架使用了更高模量的碳纤维,因此车架整体重量更轻刚性更强(价格也更贵)。 Blur的头管角度为69°,车架整体为内走线设计,可选双遥控锁死线控器以及内走线升降坐管,但车架仅可使用1X系统。
车架提供了4个尺码可供选择,另外车架依然使用BSA螺纹五通,轮组开档紧跟潮流选择了Boost规格。同时还可以安装两个水壶架。官方称车架重量为2060g,顶配版的整车重量为9.9kg!
整车的售价范围从3699美元到8999美元。另外Blur CC版车架零售价为2999美元。
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