大家好！新人求教山地车是全减震的好啊还是半减震的好？

fjlon · 2009-3-19 19:39:24

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新人求教山地车是全减震的好啊？还是半减震的好？

小火把 · 2009-3-19 19:41:14

看用途

fjlon · 2009-3-19 19:44:51

平时锻炼身体和户外运动兼做上下班用！谢谢！

aaron · 2009-3-19 19:47:56

用硬尾的

海阔天空 · 2009-3-19 19:59:22

用前避震的，后面的不要避震。一般的山地车都这样的。真的全避震车好的话很贵的。一般用用不是玩超级疯的那种单避震的足够了。

fjlon · 2009-3-19 20:01:58

哦！谢了！我看全减震的还有七八百元不知怎样？

aaron · 2009-3-19 20:06:41

原帖由 fjlon 于 2009-3-19 20:01 发表

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哦！谢了！我看全减震的还有七八百元不知怎样？

七八百的全避震肯定是垃圾，最少要一万以上的才行

fjlon · 2009-3-19 20:18:28

是吗！太专业了

Master虐 · 2009-3-19 23:03:21

原帖由 fjlon 于 2009-3-19 20:01 发表

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哦！谢了！我看全减震的还有七八百元不知怎样？

肯定不怎么样。。。
前叉和后减的作用是为了增加贴地和车身的稳定性，但无论踩踏平台和车身结构如何先进，必定会损耗踩踏时的作用力，就是通常说的卸力
就LZ的使用情况看来，硬叉配硬架比较合适。。。其实差点的前叉使用感觉还真不如硬叉。。。。

ayong401 · 2009-3-20 14:21:59

普通带后避震的车架都会有严重的泄力情况.

我想楼主也不希望"泄"吧............哈哈

还是老老实实用硬架好了.

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