屁股的问题是骑车的首要问题

屁股的问题是骑车的首要问题。
这不是玩笑，更不是危言耸听。
长途骑行第一大敌不是体力和腿疼，而是臀部受压不适使人难以忍受。尤其采用“自由式”划圆蹬踏时压力更大。
国外专家得出结论说：骑山地车运动的人是阳萎或即将成为阳萎患者的人。原因也在于此。
如何解决？人们从来没有放弃过努力，通过不断学习和实践总结如下，供骑友参考，不对之处敬请拍砖：
一、用骑行内裤。
二、如果不是比赛，尽量采用柔软稍宽大的车座，必须选择中空的车座，高度、角度、前后位置要按规范多次调整直到满意为止。
三、必须保持正确的骑行姿势，立胯弓背。上身压力分配到臀部、双臂和腿部上。
四、尽一切可能、抓住一切机会把你的屁屁离开车座。下坡时、摇车时、通过颠簸路面时、转弯时、滑行时，即使平路骑行，也要有意站立摇车或滑行，那怕一分钟，也会恢复臀部血液循环减轻压力。
五、变换坐的位置，使不同部位交替承受压力也是很好的减压方法。
六、骑行一小时必须下车休息。并不是为了体力和双腿，而是为了你的PP。
实践证明，采取以上方法，日骑行二百公里山路不会有明显的不适和疼痛。

好帖

{:soso_e113:}{:soso_e113:}我已经痛过了。

腿上和臀部肌肉没力气的时候整个人的重量压在座包上。。当然会痛。。不管什么形状的座包。。都会痛。。硬的神经痛。。软的麻木。。并非一定要中空的或宽的软的才是好的。。每个人的坐骨距离和受力角度都不一样。。挑选适合自己的座包是个漫长的过程。。在找到适合自己坐骨形状的座包后。。加强腿部和臀部肌肉力量的训练。。会得到意向不到的效果

我顶

学习了

膝盖也要好好保护

同感。我总觉得老式自行车那种宽大的带内弹簧的座垫要比现在的所有品种的座垫要舒服得多，只是不容易买到。