山地车转弯技巧

    一）倾斜法：车体为一线，往弯勾倾斜
      
           （1）身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。
            
           （2）伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的。
           （3）用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。  
           （4）外测的手稍稍拉起车把。
     （二）把向法：车子保持直立些，身体往弯内倾斜
         
           （1）向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。
           （2）保持车子直立，身体往弯内倾斜。
           （3）把车把往弯内一侧歪。
           （4）弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。
           （5）保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。

理论   无法体现实际

理论   无法体现实际

理论上可以缇体现实际的

飞了，端木哥

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其实一般过弯都是靠身体压的，至于为什么会漂移（打滑）就是就是前后轮产生了转速差，过弯其实最好不要用刹车，带上刹车只会增加轮胎的负荷，产生滚动摩擦与滑动摩擦之间的转换。
压弯是很考验一个车手对轮胎在不同路况时抓地性能预测和如何调节重心来控车的能力。