GIANT和TREK还有美丽达的关系(转)看完不再迷信厂家,看来OEM在自行车行业极端普遍啊

车架方面：车架作为一辆车子的灵魂，740更占优势，740同样采用了液压成型抽管技术，并且2道抽管工艺，使用机器人焊接技术（相信没有哪个可以用手工焊接的出来），图装使用宝马汽车工业技术包跨ART表层处理相当不错。
  中国大陆的生产自行车架的地方都是人工焊接，从来没有所谓的机器人焊接，这是低成本策略所决定的，昆山捷安特也是人工焊接的，而所谓ART表面处理也不是什么宝马汽车工业技术。捷安特的全球液压锻造技术是全球最领先的（世界著名品牌TREK的铝架自行车都是由捷安特代工生产），公爵的架子没有什么技术特点，要不为什么TREK，包跨一些欧洲品牌自行车铝架车不找美利达代工。至于哪个车架外表好看，就属于个人爱好问题了。
捷安特给TREK代工那是很久以前就和TREK建立起的OEM关系决定的，其实给TREK做OEM的地方多了，像给TREK做整车的广东爱迪雅，给TREK做车架的太仓陇意和昆山旭生，这些厂商的水平会比美丽达高么？还有就是美丽达是给SPECIALIZED做代工，你认为两家相互竞争的公司会把订单交给同一家OEM厂商么？
  花鼓 捷安特使用昆腾代工的碟刹专用花鼓，升级碟刹只需要购买碟刹。美利达使用普通花鼓，升级碟刹，需要更换花鼓产生额外费用。同样很多车友反映美利达的花鼓很烂，什么牌子的我还没研究过。捷安特和美丽达的花鼓都是昆腾和九裕做的，两家的低端货的质量都差不多，所谓美丽达花鼓差而捷安特的花鼓好，这个话的枪手味道太重了。
车圈方面：都是双层铝合金车圈。不过我不清楚740的车圈是哪个牌子的，公爵圈是美国威盟，口碑不错。
捷安特的圈我告诉你吧，是捷安特自己生产的 。捷安特超轻合金金属有限公司生产（威盟口碑好比SUN如何了，太阳名气比威盟大多了吧）SUN的圈都是出自捷安特的手，捷安特帮它代工，除了SUN还有很多个品牌在中国都是出自捷安特之手，捷安特不单生产圈，很多汽车零件都在生产。你网上可查输入 捷安特超轻金属
威盟在中国是带工吧说不定都是出自捷安特之手（不过这个我到没研究过不知道是不是）捷安特的车圈厂是台湾巨大机械在国内开的，和捷安特也算是两个同属一个集团的子公司，其圈是还可以，但说好是谈不上的，sun的圈也没有在那里代工的，sun在国内的OEM厂商是金华的双星，weimann的圈也是很普通的车圈，其在国内也有自己的工厂,不会在外面做OEM的。

车把方面：公爵是横把、740是燕把，看个人习惯，喜欢哪个用哪个。但是公爵使用较低档的铝合金材质生产，把横把立坐管这些。很大的糟面，产生的原因了网上搜一下 铝合金麻面就都知道使用低档材质的铝合金材料提纯度工艺不够，杂质重了导致麻面。车架上因为做了图装看不出来，说不定美利达的架子都是用低档材质，不过这个我到不清楚因为有图装看不出来。
捷安特自己生产把横把立，做工很细腻。没有糟面。这个都是把两个车放一起比就比的出来。^
  更何况名气上来说捷安特中国第一，全球前3，就和大家花一样的钱可以买性能差不多球鞋（nike和李宁一样）一样的钱肯定愿买nike。美利达就只是在中国有点名气，在国际上根本排不上号。先说说还法自行车赛上的车队有多少个牌子在美利达之前，捷安特02，04，05，06年的环法冠军车队都是使用捷安特自行车。

原来是这样啊！

这个帖子也不能全信，美利达的历史好像比捷安特要久的，只不过对大陆市场，美利达没有捷安特有眼光，被捷安特抢了先机。
好像以前看美利达的手册，山地冠军有用他们的车的

这类文章如同数码产品的评测一样,基本枪手成分较多

仁者见仁,智者见智


在初级阶段,一般的车就足够使用了

等到有需要换车的时候,一般对这些东西多少会有些研究,会有自己的看法

新手不需要上太好的车,慢慢来

循序渐进

这么有研究的人,还会买740和公爵么?文字感觉是上世纪写的.

仅仅为说明代工现象的普遍 就好比笔记本基本上都是广达出的 但是有钱的厂家用定制生产线 没钱的厂家有公共模具

原帖由 十投九中 于 2008-4-28 19:45 发表

                               
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在初级阶段,一般的车就足够使用了

等到有需要换车的时候,一般对这些东西多少会有些研究,会有自己的看法

新手不需要上太好的车,慢 ...

  高见！！！

你认为两家相互竞争的公司会把订单交给同一家OEM厂商么

这个有可能会的吧 工厂因为做某个高端品牌 别的品牌也会放心他们的质量控制交给他们去做
好的有可能定制全控制的比较严 差的拣到好的淘汰下来的也是OK的

原帖由 十投九中 于 2008-4-28 19:45 发表

                               
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等到有需要换车的时候,一般对这些东西多少会有些研究,会有自己的看法

新手不需要上太好的车,慢 ...

很同意。。。。深有感受的是GIANT的花鼓和中轴真的很让我失望。。。。买了车不到2个月。没骑200公里。。。花鼓里面弹珠碎了。中轴也坏了。想拿下来换，还竟然拧不下来。害我切掉牙盘才能换。。。。。我的是GIANT740。接着是换轮组。把横把力。到现在全换掉了。。。
不过这件事情以后。对GIANT的车就有阴影了。。。。那可是我第一辆自行车啊。。。555555