过多举办自行车比赛引批评

过多举办自行车比赛引批评

中国内地在过去的一年中举办了多达百项的公路自行车赛，其中冠以国际环赛的8项，数量还在增加。然而，滚滚的车轮中却很难看到领骑的中国车手，花钱买热闹、中国需不需要这么多的自行车赛，成为争议的话题。

                               
登录/注册后可看大图

　　今年国内体育赛事，“环赛”一大堆，东有环崇明岛、环太湖，西有环青海湖，南有环海南岛，北有环北京，中有环鄱阳湖，另外还有跨越多省市的环中国赛和环南中国赛。不仅如此，杭州、福州等地正在积极申办筹备新赛事。赛事越办越多，级别也越来越高。比赛邀请国际车队，参赛车队由不到十支发展到十几二十支。

　　自行车低碳、环保，骑行不再只是一种交通方式，被赋予了一种时尚内涵。同时，许多城市也在寻找一条自身宣传与体育发展的“双赢”之路，更新了内涵的骑行成为城市形象塑造与宣传的最佳选择。

                               
登录/注册后可看大图

　　然而，在国外，自行车赛是一项高度职业化、商业化的赛事，国内热衷举办环赛时却并未考虑盈利模式。办一次环赛，耗资少则一两千万，多则数千万甚至上亿元，没有成熟的盈利模式，每举办一次环赛就等于烧一次钱。

　　国内的诸多环赛，也有不少中国车手参赛，但成绩却与同场竞技的外国选手相去甚远，而这些外国选手绝大多数并非一流选手。环京赛是国内目前级别最高的比赛，但绝大多数中国车手连当陪衬的资格都没有。

                               
登录/注册后可看大图

　　我国注册自行车运动员只有2000人，目前国内有9支职业车队。而在人口只有6500多万的法国，注册运动员多达50万人。与此相对应的是，和世界一流车手相比，中国自行车手水平望尘莫及。各种环赛上外国车手唱主角，不少人批评这是花钱锻炼别人。
　　

支持一下吧   哥姐

UCI在中国捞了不少钱，还是多搞贴近业余爱好者的比赛比较好

天朝钱多人傻
外国同胞来圈钱吧

{:soso_e105:}

{:soso_e117:}

玩国际的比赛就没意思了噻，都是被人玩。举办小型的比如社区、镇级的就好啦！

有道理！

怎么发到灌水区了啊