你真的了解BB7吗？

BB7是最好的机械碟式刹车，以下为其安装，调试指南

卡钳配置系统
Avid碟刹使用一种独特的称为卡钳配置系统（CPS）的装配系统。这些凹凸垫圈构成的堆栈使得卡钳和碟盘能够精确的校准，而不用担心前叉和车架的安装支架的公差问题，使刹车垫接触完美平直。

所需工具
•2.5、5mm内六角扳手
•T-25扳手
•剪线钳
•可调扭矩扳手，范围2.8-10Nm (25-90 in-lb)
•安全眼镜

安全信息
刹车是一辆自行车的安全部件。不正确的安装和使用会导致失去控制和意外事故，产生严重的伤害。

Avid刹车是一款优秀的产品，可能比您以前用过的其他产品有更强的制动力。这种超强的制动力使得较小的力道就可以锁死车轮。而车轮锁死会导致失控，进而可能导致受伤。

学习和掌握正确的刹车技术是您的职责。请参考产品指南和咨询专业经销商。

在进行更高难度的骑行之前，先在平坦的地方练习骑行和刹车技术。

刹车的效力依赖于许多因素，很多情况是本公司产品本身无法控制的。这些因素包括车速、地面类型和条件、刹车力量、刹车的正确安装和维护、刹车线、刹车油、手制、刹车垫、车况，骑行者的体重、正确的刹车技术、天气、地形以及其他许多因素等等。

Avid刹车和刹把不是设计用于任何机动化的单车和交通工具的，任何这样的使用可能会导致严重的个人伤害。

在有效控制下骑行请记住，在潮湿条件下需要更长的制动距离。为了减少可能的意外事故和最小化的磨损，要避免车轮的抱死。

请仔细按照这个指南进行安装。如果你不能理解指南里的内容，请让专业自行车技师帮助完成安装。

只有为单边拉动（side-pull）类型刹车设计的刹把才能用于这款碟刹，如Avid's Speed Dial系列和FR5刹把。为了最好的操作和性能，Avid强力推荐使用Avid Speed Dial刹把、更好质量的刹车线和线管。否则会减弱刹车的性能。

Avid碟刹兼容44mm, 6-螺钉（bolt）的国际标准花鼓。

推荐使用32孔或36孔，使用3X或4X的模式编制的车圈。请联系您的车轮经销商获得更多信息。

不要使用放射状编制的车圈。

碟刹是油敏感的！不要喷射任何溶解剂或润滑剂在碟盘和刹车垫的附近。决不用手指触摸刹车垫和碟盘的表面。这样做会使刹车性能急剧下降。


警告
不要用裸露的手触摸碟盘制动部分的表面，带上手套，或抓住辐条来处理碟盘。手上的油沾到碟盘会使碟刹的性能下降。

碟刹在使用过程中会非常热，在使用后不要马上触摸卡钳和碟盘。在做任何调整之前，先确保碟刹冷却后再进行。


安装
1：安装碟盘
使用提供的T-25 TORX螺钉把碟盘安装到花鼓上，按指定的扭距锁紧。有AVID商标logo的那面必须在外。弄好后把车轮安装到前叉和车架里。
警告：如果你的花鼓使用了可移动的垫片（shim），那么你需要更长的碟盘固定螺钉。请联系花鼓厂商以获得推荐长度的螺钉。

2：安装前卡钳
安装前卡钳到前叉上。
国际标准安装放松CPS螺丝，把卡钳安装到支架上。按指定的扭距值锁紧。检查卡钳的CPS部分能够自由移动。
柱式安装拆下安装托架，保留CPS螺丝和垫圈堆栈。把卡钳直接安装到前叉上。拧好螺丝后，回退1/8到1/4圈。检查卡钳的CPS部分能够自由移动。

3：安装后卡钳
放松CPS螺丝，把后卡钳安装到车架的碟刹支架上。按指定的扭距值锁紧。检查卡钳的CPS部分能够自由移动。

4：安装刹车线
把刹车线穿过起动臂（actuating arm）上的固定螺钉。多余的线剪断。小心在拉线时不要向前推扭臂。按照指定的扭距锁紧固定螺钉。使用刹车杆上的桶调节器使刹车线变紧。
重要信息：在刹车线固定后，确保多余的线不要超过20mm（3/4英寸），超过的请截断。


BB7（7号）Return the boot to its proper position. 在固定刹车线后，将低处的导管（boot）下移，放一小点轻油在里面。之后，把导管（boot）放回原来的正确位置。
BB5（5号）在安装线之前确保桶调整器全部旋进?降住?

5：校正卡钳

BB7 ONLY（7号）碟盘应该偏向槽的外侧，理想的比率是1/3和2/3。
A.顺时针转动在内（靠近车轮）的旋钮，直到碟盘处于卡钳体内正确的位置。注意碟盘在卡钳内不是居中的。
B.转动外测的垫片调整旋钮，直到它稳固的将碟盘和内侧的垫片挤压在一起，目的是固定起动臂（actuating arm）。现在卡钳在最完美的位置，可以准备锁紧了。一会儿之后将要把刹车垫旋开。
C.这时候锁紧两个CPS螺钉。交替的一个锁一下，轮番锁紧直到指定的扭距值。
BB5 ONLY（5号）转动调整旋钮直到碟盘在卡钳的中心。

A.用手指或Torx扳手顺时针转动内侧调整旋钮，直到碟盘位于卡钳中心。从这个位置开始下一步安装。
B.确保CPS螺丝足够松，使得卡钳能够自由移动。
C.捏紧刹车杆，把刹车垫紧紧的压缩在碟盘上。
D.保持刹车杆这个状态，锁紧CPS螺丝。锁紧之后，再放开刹车杆。


6：调整刹车垫
BB7 ONLY（7号）逆时针转动两个刹车垫调整旋钮，直到刹车垫与碟盘到达期望的空隙（大约每边2、3个刻度）。

重要信息：对于刹车线的松弛，只使用刹车杆上的桶调节器来调整。对于刹车行程（lever throw），使用外侧的调整旋钮。对于刹车垫磨损调整，同时使用内外两个旋钮进行调整。

BB5 ONLY（5号）逆时针转动调整旋钮直到碟盘顺畅的旋转。通过旋进旋出来获得您期望的状态（当然，不能使碟盘有拖曳感觉）。如果得不到所期望的感觉，或者碟盘拖曳，则重复第5步。


性能调整
每次骑行前
•检查刹车线的磨损。
•用力捏紧刹车杆，检查刹车是否正确工作。必要时调整刹车垫磨损。
•检查刹车垫磨损情况，必要时替换。
•确保碟盘清洁，远离杂物和油类。


刹车线松弛调整
通过调整刹车杆上的桶调节器来解决刹车线的松弛问题。向外转动调节器直到线不再松弛，但也不能向外太多以致卡钳扭臂前移。要注意的是，当释放刹车杆时，扭臂应该完全复位。必要时重复第6步。

注意：新刹车线会伸展，并且需要调整。


刹车垫磨合
大概需要20到40次的完全刹车来磨合刹车垫。在你首次骑行后，你会开始注意到刹车力的增强。刹车的噪音不只是在磨合期产生，在刹车垫的整个生命周期里都会有。噪音取决于许多因素，如刹车的安装、骑行者的体重、骑行类型、刹车类型以及骑行条件（如尘土、土壤、表面的污染物摩擦等）。


清洁
当清洗自行车和刹车时要格外注意。一般的使用并不需要对卡钳、碟盘和刹车垫进行清洗。清洗时，只使用水和碟盘清洗剂来洗卡钳和碟盘，一定要清洗干净碟盘上的残留清洗剂。之后用干净的纸巾擦干。


弹簧张力调整
必要时，弹簧张力可以用2.5mm的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整。顺时针转动螺丝可以增强弹力，相当于用力捏刹车杆。

BB7（7号）

BB5（5号）

刹车垫磨损调整（7号）
随着时间的推移，你都需要解决刹车垫的磨损问题。你可以通过两步简单的调整进行。

顺时针转动内外两个红色的调整旋钮，按需要转动一两个刻度，使刹车回到最佳的设定。不要调整刹车杆上的桶调节器。

在每个旋钮的中心有一个刹车垫磨损指示器。随着旋钮的旋进，指示器会缩回旋钮的深处，从而可以看的出刹车垫的大致磨损情况。

当刹车垫的总体厚度（包括衬板和摩擦介质）少于3mm时，就需要更换了。

刹车垫磨损调整（5号）

随着时间的推移，你都需要解决刹车垫的磨损问题。你可以通过两步简单的调整进行。

1.逆时针转动卡钳上的桶调整器。

2.顺时针转动内侧的调整旋钮。

这两步使刹车垫更靠近碟盘。只要有磨损两个刹车垫都需要调整。尝试不同的设置以获得你需要的效果。

注意：虽然你可以通过刹车杆上的桶调整器来进行类似的调整，但我们还是建议你在卡钳端进行调整。刹车杆上?牡髡饔美吹髡叩乃沙凇? 刹

车垫的更换（7号）
当刹车垫的总体厚度（包括衬板和摩擦介质）少于3mm时，就需要更换了。

1. 取下旧刹车垫逆时针转动两个调整旋钮，直到最外。捏住整个刹车垫组合，直直的向外同时拉出两个刹车垫。

2. 安装新刹车垫和组合夹把左右新刹车垫和夹子组装在一起，按下图所示组合好。捏紧组合体一起插入到卡钳里。稳定的推进直到入位的咔哒声。标记着"R"的刹车垫在刹车的辐条一侧。




刹车垫的更换（5号）
当刹车垫的总体厚度（包括衬板和摩擦介质）少于3mm时，就需要更换了。

1. 取下旧刹车垫逆时针转动内侧的调整旋钮，直到底。拉出两块刹车垫之间的弹力夹，再拉出两块刹车垫。

2. 安装新刹车垫和组合夹同时把两块刹车垫插进卡钳。

非常重要：确保把黑色刹车垫放在内侧（靠近车轮），蓝色刹车垫放在外测（远离车轮），然后把弹力夹滑进卡钳里的位置－两个刹车垫之间。

{:soso_e195:}

好高级的样子！

就目前油碟的发展趋势以及普及性，BB7这样的线碟已经很难保住当年那么火热的市场了

那些年，我也疯狂迷恋过BB7，不过线碟毕竟是线碟，撇开制动力，控制还是不如油碟细腻。