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编队骑行中 各种要点 希望活动中的各位同学可以注意

来源: 小.晕 2012-6-4 18:43:03 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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本帖最后由 小.晕 于 2012-6-4 19:24 编辑

大队骑行的时候,编队骑行会让你觉得很好玩,感受到集体的力量,可以轻易的达到30KM/H的速度,但是大队骑行,你必须要让你的队友清晰,明确的知道大队的情况和路况,这就需要骑行手势

1.左手向地面斜伸出,说明左边地面有障碍,右手反之 09091615122b0946ecd03ebe92.jpg
2.左手向平行方向伸出,说明左转,右手反之
3.手向上方高举一下,表示前面有障碍,需要减速,并且同时散开队伍
0909161516a1fa86dd2d84af2b.jpg
4.手向上方高举不放,说明要停车了

在大集团中骑车需要注意的事项:
1.不要乱晃,或急剧改变自己的骑乘路线,尤其是在最前面的人,前面人的一个小动作等到传到集团后面就可能造成大灾难,第一个人更是重要.比如说地上有个盖子,一般的情况下就是快速的闪过去,在集团骑乘中不能这样,尽量把眼光看远,所有的动作都要慢而顺,轻微而细致.看到有东西要闪,在50m以前就要开始动作.闪不过了就正正的压过去,比闪个半调子安全的多.

2.转弯时明确的把转弯的动作做出来,让后面跟的人知道何时要转.

3.带头的时间,时速30km/h约15~20sec,速度越快,带的距离越短50km/h只带4~8sec.

4.精神要集中,带头的人要集中精神保持一条稳定的线,后面的人不可以只看前车的轮子同样要注意前方两侧的状况,并且避免和前车后轮交错.

5.向左退到集团后方的时候要稍微注意一下左后方的情形,快速的用眼角看一眼以免有比较*路边的车辆*近.

6.向左退的时候距离不要太大,约为1~1.5m为最佳,仍然保持一条稳定的线,滑进尾端.

7.利用风来减速,快要撞上前面骑士后轮时不要急着按煞车,稍微往右边*一点,把身体挺起来吃风,速度可以后再移回原位.

8.利用转速来加速赶上,前面骑士慢慢离你远去,不要急着变速,加快踩踏的速度来控制速度是比较好的方法.

9.磨练手握下弯把手的稳定度,握下把一定是比较不容易控制,但是这个位置可以提供你更佳的空气力学姿势.

10.不要踩踩停停,持续的踩动,保持流畅的踩踏,后面跟的人会比较安心.

11.磨练骑车时向后看的稳定度,一般来说头向右转往后看车会向左移动,练习向后看还可以保持直线是很有用的技巧.如果可以也可以练习握下把时从腋下往后看的技巧.

12.不要硬撑,带头的人也要稍微注意后面的状况,有人落队了速度要渐渐放慢,撑不住不能带头的人就不要勉强,轮到的时候直接往左移就是了.



老A  骑行手势的照片我觉得找个时间我们自己去拍吧

大神点评47

最近在装傻 2012-6-4 18:45:06 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
小.晕 2012-6-4 18:45:57 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
佛罗里达大学的Dr.james Hagberg在新完成的研究中表明:当纵队骑行的时候,后面的骑行者可以比领骑者省力30%到40%。在研究中他测量了在公路上以不同队列骑行的骑行者的氧气消耗量。
图: 每小时25英里(约40公里),不同数量、不同队列。跟骑者氧气的减少消耗量。途中汽车速度也为每小时25英里
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考虑到不同的风向等因素,编队的队列组合是自由多变的
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参与人数 4骑友币 +50 收起 理由
挨T工程师 + 15
缘风情月 + 8 赞一个!

查看全部评分总评分 : 骑友币 +50

敷衍June 2012-6-4 18:50:28 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
晕妹努力 编辑~
骑车带人 2012-6-4 18:51:48 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
小晕的技术贴,要顶!
的的猫 2012-6-4 18:55:30 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
{:soso__18106458627075308373_3:}
R_osan 2012-6-4 19:01:35 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
小保 2012-6-4 19:16:07 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
敬余年 2012-6-4 19:18:43 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个要顶哦~~下团队FB给XDJM们添乱可不好哦
龙骧龙头 2012-6-4 19:40:36 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
感觉很受用
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