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标题: 千里之行始于足下，骑行袜与普通袜子有哪些细节不同？ [打印本页]

作者: admin 时间: 2019-10-28 08:55
标题: 千里之行始于足下，骑行袜与普通袜子有哪些细节不同？
在琳琅满目的骑行装备里面，骑行袜是最没存在感的装备之一，不仅单车媒体对骑行袜的评测比较少，甚至有些车友直接套上平时穿的普通袜子/运动袜……今天，我们就来详细介绍一下骑行袜与普通袜子有哪些不同。

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骑行袜给人的感觉比普通袜子要来得厚重/扎实，这是为什么呢？骑车，动辄几十上百公里的运动，普通袜子有可能三两天大脚趾、脚后跟等地方就磨破了。而骑行袜会在相对容易磨损的脚跟、脚尖等部位进行「加固」处理，所以才会看起来比普通袜子扎实。那如何在没接触到实物的情况下判断骑行袜的厚度呢？

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这里教大家一个小技巧：袜子克重（即一双袜子的裸重）就比图片更有参考价值。普通的袜子（长筒袜、船袜、短筒袜不算）克重约20-30克，40克是骑行袜理想克重；60克是强调耐磨性运动袜优秀标准了。所以下次买骑行袜的时候，可以直接询问客服袜子的克重，大部分情况下可以对袜子的厚度有个了解。

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而包裹性是骑行袜和普通袜子的第2个区别了。一双袜子要是没有弹性，就无法包裹住脚。相对普通袜子，骑行袜在包裹性的要求更高，有些强调竞技性的骑行袜还会在筒身使用具有高弹性材质的纱线，缔造出“微压缩”运动肌能效果！

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而影响骑行袜包裹性的有两方面因素：氨纶的质量&是否加入橡筋。普通袜子不会加入橡筋或者只是在袜口或者足弓处加一圈橡筋。因为橡筋会增加织袜难度，增大残次率，普通袜子对包裹性要求没那么高，自然不会加入太多橡筋……但是森地客骑行袜则是在全身3/4覆盖橡筋，保证了袜子不会在骑车期间滑落、移位，配合压缩性剪裁，使袜体整体的包裹更平均，不会出现过度压迫而阻碍到血液的流动。

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再下来就是面料了，大多数袜子卖家都会图文并茂地夸自家袜子用的是多么好的棉。但是有一点要注意：棉虽然有亲肤，吸湿，透气、抑菌等诸多优点，但是却不容易干。因此如果是时间较短（3小时）的休闲骑，含棉量高的袜子（包括骑行袜）是比较好的选择，但是如果时间长或者在冬天等温度较低的情况下骑行，纯棉袜并不是一个好的选择，所以并不要迷信纯棉就绝对好。

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最后，有人会选择运动袜骑车，事实上并不是很建议。虽然运动袜的包裹性、透气性各方面也不错，但羽毛球、篮球等运动脚下步伐急转急停颇多，更强调厚度（对脚的防护&抗磨损）。而厚底的袜子踩起来会有软绵绵的避震效果，对于讲求效率的车友来说自然也不是好事，这一点和锁鞋VS运动鞋原理相同。

作者: max8max 时间: 2019-10-28 09:00

不错

作者: 张浩1 时间: 2019-10-28 09:30
不错！

作者: xpman 时间: 2019-10-28 09:30
支持一下

作者: JN-江南 时间: 2019-10-28 18:08
不错不错

作者: anwh 时间: 2019-10-29 06:06
送我一双

作者: 新林 时间: 2019-10-29 06:07
学习了，等下去迪卡侬看看有没……

作者: 波波猫鱼 时间: 2019-10-29 09:43
最不喜欢的是到小腿肚子下这个长度，要么再长些，超过小腿肚子快到膝盖，要么出些刚到脚踝的，哎，腿短的人伤不起

作者: ꧁Jeremy꧂ 时间: 2019-10-30 07:31
水一波

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