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飞锐可以说是国内车灯的领军品牌
飞锐近年来也一直大力支持和发展国内的DH运动
尤其是飞锐冠名的道卡斯&飞锐赛 独特的夜赛环节也吸引了非常多选手参加
此次到货包括DH用的BL200X ；XC、AM用的BL800和BL800C
BL200X的特点
应用恒温电路设计，调节温度，防止温度过高。
双头设计，采用XM-L LED作为光源 亮度输出无与伦比 最大可达1280流明
铝材外壳 不但美观大气 而且提供至少一米的跌落保护 以及良好的散热性
硬质阳极氧化处理 可抵抗刮擦和腐蚀
采用密封圈结构可给与IPX4的防雨效果
月亮型灯杯设计：在不干扰正常直射的情况下 灯杯上部的小改动 让向上照射的光线折到近处，不干扰对向车辆的同时也扩展了近处的照明效果
电源搭载的是 BP4872B电池盒 4枚18650电池5200毫安
在1280流明模式下续航能力为3小时 （黄光）
使用操作
直接将两个夹环固定在 把立左右的把横上 使用六角螺丝固定夹环即可 为了适用不同口径的把 飞锐还提供了不同厚度的夹环垫片
然后将电池组 绑定到车架 连接上电源线最后把多余过长的电线捆扎固定 就搞定了
按一下开关为最大流明模式 再按一次为自定义亮度模式 可以通过长按开关来进行对该档位的亮度调节
在关闭状态下 长按开关为开启闪光模式
顺便一提 开关按钮的手感非常好
BL800和BL800C
都是双灯头、体积小巧、单夹环快拆的设计 外观上的唯一区别在于 800C在外壳顶部设置有散热鳍片
同样细致的表处理、外壳和附件的结合处理 以及快拆扣环部分的用料做工 不得不说 飞锐把每个细节都做的很好 确实值得这个价钱
800最大流明460搭载的是BP2872电池盒 有两枚18650电池 2600毫安 续航能力大约300分钟 防水等级IPX4
800C最大流明680搭载的是BP4872电池盒 四枚电池 5400毫安 续航大约210分钟 防水等级IPX4
车灯电路和电池电路都有过放保护功能 不但保证了安全性 还提高了电池的使用寿命
在安装方面 比之前介绍的BL200X要简单的说了 完全免工具 一个快拆搞定
操作方法 和BL200X完全一样 全亮-自定义-关 在关闭状态下 长按是闪光
PS：由于灯亮度较高 切勿对人眼照射
BL200X 零售价￥2399
BL800零售价￥688
BL800C零售价￥888
该贴已经同步到 Andrew@HE的微博
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