首页
综合
资讯
行业资讯、新闻
赛事
赛事资讯、新闻
评测
行业产品权威评测
知识
商城
装备商城
论坛
交流论坛
学院
APP
手机APP发帖、看贴更方便
我的社团
用户名
UID
Email
自动登录
找回密码
密码
登录
注册
快捷登录
扫码登录更安全
登录
注册
搜索
搜索
搜索
热搜
锁鞋
千岛湖
滇藏线
码表
软尾
本版
帖子
用户
本版
帖子
用户
基础知识
维修保养
骑行技术
运动健康
环中国
环浙
好友
帖子
道具
收藏
勋章
任务
设置
我的收藏
|
退出
骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家
›
单车生活
›
交易市场
›
UCC“进击者”——让你专业从入门开始
返回列表
UCC“进击者”——让你专业从入门开始
[复制链接]
来源:
dzw312730300
2014-8-1 15:43:50
显示全部楼层
|
阅读模式
来自: 中国浙江杭州
登录后获得更多功能
您需要
登录
才可以下载或查看,没有账号?
注册
x
无论你将要成为一个热爱在山林中撒野的骑手,或是一名喜好穿梭在街区的山马党,在此之前,选购一辆令人满意的自行车,这对于一个新车友来说,可能是一件比较烦恼的事。UCC这个众所周知的专业级自行车品牌,为大家带来了福音,结合目前最流行的27.5轮径规格,为大家打造出一款高性价比山地车,型号为“进击者”。
车架UCC AL6061 DB 27.5" 铝合金车架
前叉SR SUNTOUR XCR 32 LO-Coil 27.5" 行程:100MM
车把UCC 6061 OILIO ∮31.8MM / W:620MM 平把
把立UCC 6061 OILIO ∮31.8MM
座管UCC 6061 OILIO ∮27.2MM
坐墊SELLE ROYAL STEA 客製化坐垫
碟片SHIMANO ASMRT30 160MM (CENTER LOCK)
剎車TEKTRO GEMINE 油压刹车 FM & RM
牙盤SHIMANO DEORE 42/32/24T 一体式牙盘
中軸SHIMANO 标配中轴
变速器SHIMANO DEORE 3x10S
前拨SHIMANO DEORE 3S
后拨SHIMANO DEORE 10S
链条KMC X10
飞轮SHIMANO KCSHG5010136 11-36T
轮组UCC 32H DOUBLE WALL MTB 27.5" / SHIMANO DEORE (CENTER LOCK)
轮胎Kenda K1080 , 27.5*1.95 30TPI
尺寸15'' 17'' 19''
上市时间:2014年7月
初看“进击者”外观,这款车很容让你对它产生好感,在涂装方面,它依旧采取了UCC一贯中规中矩、简约大方的涂装设计,亚光黑主色,搭配部分亚光红、白色,再结合车架的粗壮的线条,使“进击者”看起来很高档,猛然一看,会让你不觉得这是一款偏向于入门的车子,而更像是一款专业级XC山地车。
进击者车架采用了特殊的异型管设计,粗壮圆润的管型,使车架看起来不仅有肌肉感,较为向后倾斜的角度,也使车架整体看起来拥有较高的操控感。特殊的车架上管,在能够为踩踏增强一定力传导,提高一定的踩踏效率的同时,带有菱角线的上管两侧,也为车架提供了一定的侧向刚性。另外,加粗的上管头端部位,也为“进击者”的头端提供了良好的刚性,使其过弯操控不会有拖泥带水的感觉。
偏扁状的上管纵向、侧向都有良好的刚性表现
进击者的下管与上管不同,近似等腰梯形的下管更加的粗壮,上窄下宽的等角线,不仅能为车架提供良好的纵向刚性,同时,也为车架增加了一定的侧向刚性。“进击者”车架在焊接方面也很令人满意,车架各相接处采用了平焊焊接,工艺更显扎实,让人很有安全感。外观也更加简洁统一,另外,车架采用了直来直去的后叉设计,虽然后上叉没有增加多余的补强焊接,但搭配粗壮的后下叉,不仅能够为“进击者”提供良好的通过性,而且也拥有明显的刚性表现,这样的后叉设计更适合于上坡地骑行。
等腰梯形的下管,上窄下宽的等角线同样为进击者提供良好的纵向、侧向刚性
直来直去的后叉设计通过性强,更适合于上坡地骑行
进击者的前叉选配了车友们都很熟悉的SR SUNTOUR XCR 32 LO-Coil 27.5油簧前叉,这款运动入门级的油簧前的避震性能令你满意,良好的润度表现,不仅能够为骑乘提供舒适的避震感受,而且拥有锁死、回弹调节两项功能的SR SUNTOUR XCR 32,也能够胜任较为复杂的XC越野地形。另外,能够经得起折腾的SR SUNTOUR XCR 32,无论你是翻山越岭,还是长途骑行,这款前叉都能够长久的保持良好的润度,是一款更换率较低的前叉。
SR SUNTOUR XCR 32 LO-Coil 27.5油簧前叉,能够为骑乘提供舒适的避震感受
拥有锁死、回弹调节两项功能,能够胜任较为复杂的XC越野路面地地形
在传动系统方面,“进击者”选配了SHIMANO全新DEORE 3x10S变速套件,这是一款较为专业运动的入门级套件,在变速性能方面,手感较为柔和的变速拨杆,结合轻快、稳定的变速反应,以及顺畅的传动性,不仅能够给你带来良好的骑乘感受,同时,3x10S传动齿比也使得“进击者”能够带你玩转所有的XC骑行。
全新DEORE 3x10S变速套件,不仅变速性能良好,3x10S能够玩转所有的XC骑行
在制动方面,TEKTRO GEMINE油压碟刹也为“进击者”提供了良好的制动性,GEMINE的手感硬朗,制动性能方面,强劲的刹车力道,和灵敏的制动反应,能够让你在山路骑行时得心应手,轻捏刹把GEMINE就为你提供明显的制动反馈。
TEKTRO GEMINE油压碟刹拥有强劲的刹车力道,和灵敏的制动反应
进击者的轮组采用了DEORE花鼓搭配28mm宽度的UCC 32H DOUBLE WALL MTB 27.5车圈编织而成,强度方面绝对可以令你满意,28mm宽度的的车圈一般是在AM车型上使用的车圈宽度,所以就算是你骑行于更为激烈的XC越野地行,也不用担心这款轮组会轻易的出现偏摆,当你压车过弯时28mm宽度车圈也能够提供更高的稳定性。
当你压车过弯时28mm宽度车圈也能够提供更为明显的稳定性
进击者的轮胎选用了Kenda K1080 , 27.5*1.95山地胎,均匀的胎齿排列,不仅拥有良好的抓地性,而且轮胎也表现出较小滚动阻力,同时,突出的侧向胎齿也为其提供了良好的测抓性,总体来说这款轮胎不仅可以胜任XC越野骑行,而且较小的滚阻也可以使你轻松骑行于平路上。
Kenda K1080 , 27.5*1.95山地胎滚阻小,抓地力强
进击者的把组三件套配用了UCC出品的OILIO,采用6061铝合金的OILIO把组,拥有良好的硬度表现。620mm宽的OILIO横把,搭配100mm的把立,虽然加长的把立结合车架TT长度,可以提高一定的踩踏效率。另外,SELLE ROYAL STEA客製化坐垫也为“进击者”提供了一定的舒适性,坐垫后端可以良好的接触于你的坐骨位置,减少因长久骑行带来的裆部、屁股的不适。
采用6061铝合金的OILIO把组,拥有明显的硬度表现
SELLE ROYAL STEA客製化坐垫也为“进击者”提供了一定的舒适性
总结:
“进击者”是一款专业级的入门XC山地车,特殊的车架管型,不仅使其拥有出色的刚性表现,而结合27.5的轮径,使“进击者”拥有出色的通过性能,以及爬坡性能。结合SHIMANO全新DEORE 3x10S变速套件,轻快、稳定的变速反应不仅给“进击者”提供了良好的踩踏效率,也让我觉得这部车拥有良好的骑着感。
拥有强劲的刹车力,和灵敏制动反应的TEKTRO GEMINE油压碟刹,使骑着“进击者”在激烈的越野地形中可以得心应手。DEORE花鼓与28mm宽度的UCC 32H DOUBLE WALL MTB 27.5车圈,拥有较高强度的同时,还为“进击者”地行驶提供了良好的稳定性。加上拥有良好抓地力,和较小滚阻的Kenda K1080 , 27.5*1.95山地胎,也使得 “进击者”可以轻松的应对各种XC地形。如果你已经准备好要加入到骑行运动中来,那么UCC“进击者”或许是你一个很棒的选择,我相信你一定会很快的喜欢上它。
摘自biketo
登录/注册后可看大图
该贴已经同步到
dzw312730300的微博
回复
使用道具
举报
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
大神点评
1
兔巴锅
2014-8-1 17:05:52
显示全部楼层
来自: 中国浙江杭州
帮顶一下
回复
支持
反对
使用道具
举报
显身卡
返回列表
发表新帖
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
注册
dzw312730300
钻石骑友
关注
23
粉丝
32
帖子
191
发布主题
骑友网公众号
骑友网今日头条
骑友网服务号
骑友网APP