中国自行车运动前路漫漫

2007年06月05日 东方网-文汇报

　　这几天，环崇明岛女子国际自行车赛进行得如火如荼，主场作战的中国车手在首日的个人计时赛上也威风八面。她们不仅包揽冠亚军，而且在排名前十位的选手中占据六席，这似乎给人一种假象：中国女车手在世界上尚属前列水平。但自从前天的个人赛开始后，中国女车手却全面落于人后，连续两天无缘前三名。

　　其实，中国队选择在崇明岛开始他们奥运积分赛的旅程，除了看中岛上空气清新，适宜举行自行车比赛外，更重要的是希望自己能在中国的土地上起步，就此骑向北京奥运会。偏偏这等用心换不来成效，中国公路自行车手要想领骑北京奥运会还是前路漫漫。这一点得到了目前在中国自行车运动圈内一位重量级教练的认可，他就是沈金康，他曾经带香港弟子黄金宝夺得第九届全运会男子公路赛冠军、多哈亚运会公路赛冠军、2007年世界场地锦标赛冠军。目前，他受中国自行车协会委托率捷安特－联想职业女子队代表国家队去争夺北京奥运会入场券，本次比赛他还担任国家队的临时主教练。

　　在沈金康看来，制约中国车手发展的最主要因素就是职业素养，而且这种素养的缺乏是从个人技术一直到团体精神。与我们平时骑车代步不同，自行车运动其实很危险，每年都会发生伤亡事故。但对于自行车运动员而言，既然选择从事这项运动，就必须同时选择承受危险。具体而言，就是当人挤人的情况下，必须不顾危险迎头而上，牺牲自己来掩护队友争取成绩。仅仅这一点精神层面上的素质，中国很多车手就相当缺乏。在第一天的个人计时赛中，选手们都是各自为战，只需考虑自身而无需配合，这样在体能上具有一定优势的
中国队员在赛道相对平坦的情况下全面胜出自在情理中。

　　但前两天的个人赛就完全是另一番光景了。昨天的第二赛段比赛中，一开始，捷安特车队的车手骑在最前端，这是一支由捷安特公司出资注册在香港的车队，队伍组建的目的就是代为培养中国国家队最具实力的选手。比赛中，只要各地方队的选手能在后方轮流掩护一番，捷安特队保证一人挤进前三名当不成问题。但事实上，各地方队的车手都不愿在第二集团中充当排头兵。你推我挡之下，还是实力并不济的宁夏队冲到了前面。结果，本是带着“掩护国家队队员”使命而来的各地方队选手，在关键时刻都成了逃兵。这就难怪，昨天比赛的最后阶段，
澳大利亚和荷兰的众车手齐齐冲破了宁夏队乃至捷安特队脆弱不堪的防线，集体超越。在中国队的主场，又有7支中国队伍同时参赛，团体精神缺失，无疑是中国自行车运动的悲哀。本报记者王彦

                               
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