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积分争夺战—道卡斯&飞锐照明杯中国速降积分联赛 武汉,是我国著名的历史文化名城,武昌起义在这里揭竿,中华民国亦由此诞生。2014年十二站的道卡斯&飞锐照明杯中国速降积分联赛第八站就在武汉市武昌区的喻家山举行。喻家山高149.5米,是武汉市中心城区的最高峰,属大别山余脉,昔日兵家必争地。据了解,此次武汉站的速降赛事作为道卡斯&飞锐照明今年在全国举办的第八站积分赛事,武汉站又作为湖南湖北的两省的积分赛事,竞争异常激烈。此前六月份在湖南黑麋峰取得积分前六的选手自然不甘落后,纷纷前往武汉稳妥来之不易的积分;而对于湖北选手而言,由于是客场作战,上一站去黑麋峰的40多名选手只有两名选手取得了2个积分,此站主场作战,势必捍卫自己的主场优势。 2014道卡斯&飞锐照明杯中国速降积分联赛采用区域积分制,武汉站作为湖南湖北的两省积分赛,属地不在两省之内的选手可以参赛、排名和获奖,但无法获得积分。在此前6月份的湖南站中,湖北40多名选手只有两人分获2和1两个小积分,相当憋屈,此次主场,可谓争气之战。而在湖南站中获得第1、2、4名佳绩的符智、姜维、唐梦麒自然也要在这场赛事中稳固自己的地位,因此都如约而至。 湖南湖北第一站积分表 | 姓名 | 车队 | 成绩 | 名次 | 获得积分 | 符智 | 极速道卡斯湖南队 | 3 分 15 秒 41 | 1 | 20 | 姜为 | 极速道卡斯湖南队 | 3 分 16 秒 97 | 2 | 10 | 张维 | 极速道卡斯 | 3 分 59 秒 50 | 3 | 8 | 唐梦麒 | 极速道卡斯湖南队 | 4 分 05 秒 43 | 4 | 4 | 吴超杰 | 武汉山地越野速降队 | 4 分 07 秒 78 | 5 | 2 | 孙侃 | 武汉核弹速降车队 | 4 分 21 秒 98 | 6 | 1 |
赛道整体由乱石及林间路组成,总长度约为1.3公里,总落差约为150米,发车不久就有一段约60米的爬坡,对选手体力的考验和心理打击都极大,在全国各站的速降赛事中也是极之少见的。赛道中段落差不大,为不规则的岩石地形,设置了一个落差和两个飞包。终点前300米处坡度很大,满是碎石浮土,接近坡底的排水沟前更是设置了终极大飞包,也聚集了最多的观众。 20号的晚上飞锐照明惯例给来自各地的车手来一顿宵夜— 道卡斯飞锐杯夜间赛 洗洗尘。武汉温差较大,日间气温宜人,到晚上就感到气温稍低,这对选手们似乎没什么影响,但晚上上山的非战斗人员就要配备两件衣服了。夜间赛共有21位选手参加,竞争十分激烈。喻家山赛道路势相对平缓,以碎石路为主,有数个飞台,但难度并不大。来自极速道卡斯湖南队的唐梦麒以2分45秒21险胜来自湖北山地越野对,跑出2分45秒43的艾胜,夺得亚军,而短的冠军的罗钦严更是跑出了2分35秒的成绩。 21号早上首先发车的大众组。来自各地的三十多位选手相隔3分钟地逐个发车。而来自湖北山地越野队的左义更是一鸣惊人,年仅14岁的他以2分49秒的成绩一举夺下了大众组冠军。而二三名由吴炫和王铮分获。女子组紧接着大众组发车,极速道卡斯车队的易菲菲毫无压力地拿下了女子组冠军,而亚军李欢湘的成绩与易菲菲相差了一分半钟。下午发车的是万众期待的精英组,在20号夜间赛只跑出了2分47的黄俊,似乎更适合日间作战,在精英组跑出了2分33秒的成绩把2分34秒的艾胜刷了下来,但冠军椅还没有坐暖,就被紧接着发车的湖北山地越野队的罗钦严以2分26秒刷了下来,无奈的7秒之差,只能等到道卡斯&飞锐照明杯中国速降积分联赛深圳总决赛才能报仇了。 2014“道卡斯&飞锐照明杯”中国速降积分联赛-湖南湖北区域
积分公告 | 组别:精英组 | | | 名次 | 姓名 | 车队 | 第一站积分 | 第二站积分 | 总积分 | 1 | 罗钦严 | 湖北山地越野 | 0 | 20 | 20 | 2 | 符智 | 极速道卡斯湖南队 | 20 | 0 | 20 | 3 | 张维 | 极速道卡斯 | 8 | 4 | 12 | 4 | 唐梦麒 | 极速道卡斯湖南队 | 4 | 8 | 12 | 5 | 艾胜 | 湖北山地越野 | 0 | 10 | 10 | 6 | 姜为 | 极速道卡斯湖南队 | 10 | 0 | 10 | | | | | | |
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