2014年10月9日下午2点30分，CUBE中国借亚洲自行车展期间，在展馆会议室召开经销商大会，向全国各地经销商介绍2015年新产品的变化和技术特色。从2013年5月的上海展后，德国CUBE正式开始在中国大陆地区发展经销渠道，从2013年底至今不足一年的时间，全国已有代理商20余家，专卖店30余个。2015年的CUBE新品，给各地经销商带来众多惊喜，不仅设计上出现了根本性地改进，产品得到全面升级；配色更加漂亮吸人眼球，细节之处的别具匠心和关怀入微实在令人爱不释手；C68材料的运用，在技术方面令CUBE产品在欧洲单车制造领域开创里程碑的革新；产品结构也得到进一步优化，更加适合中国市场现阶段各层面单车运动需求。
2015 CUBE中国经销商大会由运营经理卿向勇先生主持。
CUBE中国总代理苏州硕大总经理牛格强先生致辞。
来自全国各地的CUBE经销商。
连续三年在欧洲获得业界评测第一的Stereo系列2014年和2015年变化比较，最受好评的这个系列丰富了车架材料种类，由原来的每个型号只有1-2种材料变化为最少两种材料，全碳、前碳后铝和全铝多种组合在最受欢迎的车型中全部出现。
软尾车型是CUBE在欧洲大受欢迎的类型，随着技术和结构的发展变化，CUBE对2014款原有的6个系列进行了整合，去除重叠功能的车款，合并了类似结构不同行程的车款，令消费者选择起来更加直观清晰。
在2013年德国展后，CUBE中国就对AMS系列的定位有了清晰地认识，侧重将更加优秀的Stereo系列引入中国，果不其然，今年CUBE德国方面也对结构偏于轻量化的AMS系列进行了彻底洗牌，只保留了XC级别的款式，重型的活儿全部交给了Stereo和Fritzz。
2015款产品的研发中，CUBE致力于打造跻身世界一流水中的公路车架，为接下来进军顶级赛事打好坚实的产品硬实力基础。C68的材料的运用，在欧展一经路面，便引起不小的轰动。更高比例的碳纤维含量、包含纳米级金属的树脂、全新的编制工艺，令C68在测试中呈现出惊人的性能，这种目前只用于F1赛车表面制造的材料，运动到竞赛单车上，使产品在重量更轻的基础上实现大幅的强度提升。在CUBE的产品测试中，C68材料制作的车架，撞击测试承受高度近乎非C68材料产品的3倍。
C68碳纤布的核心技术
C68碳纤布的表面呈现横纵交错的外观
目前业内PRO的三幅碳刀也在使用C68的材料
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