骑行并没有以特殊的方式开始。我们决定骑上这一区域里最长最高的坡道。要到达那儿就必须先沿着通往贝尼多尔姆的海岸公路骑行，它的美毋庸置疑，不过却塞满了汽车。这种情况在这里很常见，所有连接旅游区的路都会堵的很严重，不过幸运的是，想让这些汽车从眼前消失，只需要离开主路就可以。
那就转吧！一经过今天第一个大城镇——肺内斯特拉特，整个路就成了我们的了，一整天里那些路和山都只属于我们。此时，一个高耸入云的山头出现在眼前。
Tudons港垭口就像是山与海之间的大门，我们从这里开始骑，不久后便发现已经离海平面1000米了，随后开始向山的另一边下坡，进入真正的山区。这也是2009年环西经过的地方，当时库内戈（Damiano Cunego）是第一个Aitana山顶冲线的车手。不过我们今天不打算去那里，因为自从它成为军事区后就被拒绝访问了，我们还有其他地方可以去。虽然不是在比赛，但是每个人的速度都很一致，我们边走边聊，享受着这美好的骑行。兴奋都写在脸上，前几公里的爬升转眼间就结束了。
之后便进入了一个可以被称为自行车游乐园的地方，这里有着无数的曲折下坡。我们决定离开主路，选择一条狭窄的小巷，它将我们引向没有汽车的地方。我们可以稍作休息，安全地切弯和选择骑行路径。这是我们在无尽的爬坡后获得的真正快乐。
孔弗里德斯山口是下个目的地。这是一个很棒的爬坡路线，发卡弯从扁桃树园穿梭而过，它们恰巧绽放成一片粉红，就是这样一条悬在山坡上的路，成为了美丽山谷景色中的点睛之笔。6公里的急升坡对于西班牙人来说好像什么都算不上，他们甚至懒得在山顶上置放一个标志牌。但这不是重点，重点是这个山口只是即将迎来的30公里急长下坡的开始。
这条路上一辆汽车也没有，我们握住下把，松开刹车，堆积速度。下得越远，遭遇到的弯道就越多也越窄。我们左右、左右地拉动车身来完成这30公里。
之后又开始了爬升。我们下一个目的地是Bixauca山口，其实此时每个人都在经历着自己的小危机，推动我们前进的动力就是我们打算在山顶附近的Tarbena稍作休息。它是一个小村子，在这里可以找到很好的当地咖啡馆。不过要想到达那儿还是得先爬，山路很长，不过我们紧紧贴在一起，最终到达了Tarbena。我们找到了一家咖啡馆，坐下来享受阳光——这就是我们想要的！
除去它们禁止车辆不说，这些西班牙的山村都有一个刚开始看不出来的优点：在这里你找不到商店和加油站。这样的话，在筋疲力尽的时候，你就不会只停下来买一罐可乐或者能量棒，而是一头扎进当地的小饭馆，坐下来点上一些吃的喝的（比如说烤面包和三明治），然后在桌边不紧不慢地放松休息，西班牙人的词典里可没有“匆忙”这个词。连我们也觉得匆匆地喝完咖啡、吃完烤面包就走显得很粗鲁，于是就决定以当地人的方式在此多待一会儿。
在这样长时间的休息后再上路爬坡是很困难的。满脑子想的都是要去的地方，弄的我们都不能好好地骑行。Bixauca离海很远，不过还是能在山顶远眺到它另一面的月牙形平原。完完全全的荒芜和海滨度假区并列在一起，这让它非常引人注目。我们选择了向荒野进发，让自己骑行在令人体力报废的短陡坡上。
我们开始犯了点小错误，这个时候不应该疏忽，因为前方等待我们的是一个很陡的、满是发卡弯的高难度下坡。如果我们是新手的话，这会很有趣，不过我们不是。Karol差点在一个弯道上出差错，好在他奇迹般地保持好了平衡。这时不该冒险，我们只想安安全全地下到卡斯泰尔（Castell）。
将近骑了6个小时，不过最神秘的路还在前方，那是一条可以将我们带入下一个山谷的小径。之前听说它根本无法通过，其实不然，我们向它发起挑战，很快碎石路就变成了曲折的柏油路穿过峡谷。这条将我们带到Vall d' Ebo 的路处在与世隔绝之地，这个小山村的名字也同样意味着这条山路“不难却很美”。
很幸运，我们发现了一条可以看见一望无际的橘子园和远处大海的路。这条路被绵延10公里的白色路墙隔开，下面就是悬崖。如果用铁栅栏的话会更容易，但是西班牙人还是喜欢用石头和混凝土以及白色的漆，这样不仅是为了保护道路使用者的安全，同样也构成了令人难忘的典型西班牙山路的景象。
我们几乎骑完了这里所有著名的爬坡路线，只剩下最后一处，也是最有名的一处——Coll de Rates.这条路在训练高峰期的时候会非常拥挤，还好现在天色已晚，不会有太多人。一路上超过的单独上路的车手都会对我们点头示意，没人会问都不问就跟在我们的车轮后面让我们带风，也没人想去竞速。真的是无可挑剔的骑行礼节！历经了7个小时的骑行，我们都无力去玩这样的游戏，剩下的几个高强度爬坡让我们彻底累趴了。
短暂的崩溃很正常，我们的身体也是有承受极限的。但是只要精神上保持顽强，一切都会好起来。我们重新补给，继续为了到达目的地而上路。每个人都知道最后一段山路意味着什么。没人说话，只是抬头向前。“哥们儿，坡顶见！”
实际上，我是第一个掉队的。一直都是以蜗牛的速度移动，爬得越高就能看到越多的海。我再次想起了我们三人骑行组征服高山和沙滩上那些喝着昂贵饮料的游客们的区别。虽然他们看起来很快乐，可是我却毫不羡慕。即使我都快要爬崩溃了，但我知道，到达坡顶后的满足感是无与伦比的！
有些人觉得这是与挑战自我极限，而我觉得这更像是一种冥思。我完全与周围的世界分离开来而达到了一个新的境界。双腿控制着脚踏，精神集中在路上，我无法停止，因为我知道一旦停下来，就很难再起步了。
我们现在在Coll de Rates2.1——我对一条隐秘山路的命名。成百上千的车手们每天都会经过这个地方，但是他们却没人知道这条碎石小径会把他们引向最具魔力的爬坡——一条只有2.6公里，坡度却达到11%的柏油路。路的中间画着黄线，这让我们很费解，因为这条路的宽度明明只够一辆车通过。
我们再一次发现西班牙人给自行车爱好者们创造了一些美丽的东西。这条路在开始满是狭窄的弯道，之后变得又长又直通向天际，没有设置护栏的悬崖更是让景色令人惊叹。可以看见谷底有一辆失事的汽车，司机肯定发现了这条路危险又困难。我们在左右入弯、出弯时假想了一面墙来引导我们前进，靠着意志力的顽强，我们穿过了最后的弯道。
太阳最终在山后缓缓下落，将山顶染成红色。风也渐渐平息，一天就这样结束了。三个精疲力尽的小伙伴坐在山顶上，庆祝着今天探索之旅的凯旋。
今天最后的啤酒味道真的是没有什么可以比得过的了，无需多说，每个人内心深处都有着同样的感受。能过上像这几天一样的生活，真是不枉此生……
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