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关于豢梢的补给问题,很多基友在吐槽拿不到补给,我本身也是搞后勤的,有些自己的想法,希望主办方能采纳我的建议,
因为环绍分全程和半程两个组别,以谷来为界,在十赵线诸暨届和谷来设的补给点的补给物资可以大量备货,因为这两个补给点同时要给全程和半程的选手补给物资,等半程的选手进过十赵补给点后,将剩下的物资装上后勤车运往全程的最后一个补给点,同样的,当多数选手进过谷来之后,可以将谷来剩余的物资运往全程的倒数第二的补给点,全程的选手,因为早上早起和体力消耗的原因,等过了谷来会需要大量的补给,同样的道理,可以根据报名人数和上一个补给点的物资消耗,采购足量的补给物资,等多数选手经过这个补给点之后,可以将剩余的物资抄小路送往下一个补给点,这样既可以保证选手的补给,又能减少补给物资的浪费而增加成本,全程的选手越到最后越需要补给,除了那些上后勤车的,请允许我鄙视你们,既然参加了环绍,就应该挑战自己的极限,不抛弃不放弃,全程的选手居然还没到谷来就上了后勤车,而被我这个比你们晚出发半个小时的编外人员反超,骑慢点无所谓,重要的是坚持,是毅力,不然你参加环绍还有什么意义,
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