公模公路整车，全碳，上管517，重量7.8，开口碳刀，Force22...

冬天太冷了，一直上班早出晚归也没什么空。7500慢出，不急。




环萧山人车合一照镇楼。



说下情况，大概七八月慢慢凑起来的车，收的一些车友的准新和闲置件。一共骑了1000k出头。











车架为众为002，国内一个不错的公模生产厂，上管517，现在坐高68，前叉截到底，柔韧性太差的慎，适合身高165-175。

套件：手变有摔痕，自己做了脱漆处理，就是金属拨片手感。

飞轮因为喜欢齿比连续，换了12-25的6800飞轮，比速联飞轮多了18t那一片。

链条因为老的链条稍微短了点，才换的全新da9000链条。


轮组是hongfu开口碳圈，派瑞r36碳壳花鼓，协达辐条，重量较重1700g。

米其林外胎上有些痕迹，不过这个胎软用久了都这样。


坐垫是深圳辉哥的，淘宝有真相，自我感觉和闪电正品十分接近了，脚踏look keo classic2，和博的货，挺好用的。

水壶架一个easydo，一个topeak，都是正品。

出整车（不带码表和灯）7500，QQ:7六783八156。手机：1876811四297。


先出本地，更多细节欢迎上门看车。

车在浙大紫金港校区。本人用该车上龙井北坡7分19秒，平地无风冲刺能到56左右，开口碳刀维护方便，整车性能不错，算是入坑佳选。

帮顶一下

好车长须得顶{:soso_e179:}

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