朝阳轮胎实战测评之长乐林场篇

     三天前收到了骑友网老A的一对朝阳26吋试用轮胎，歇了几天没骑车，周天终于有机会去长乐林场来对这种对外胎做一个实地测试了！先来一发装车效果图

仔细观察，轮胎表面颗粒比较细且分布较为密集

  初次拿到朝阳这对试用轮胎时，给人的第一印象是均匀排布的颗粒尺胎，颗粒小且分布较密，比较适合山马，滚阻力低，大家可以在上图中看到，拿在手里的分量手感600克+一条，这在加了防刺层的训练级外胎中算是中规中矩。对于越野的抓地压弯效果当时还是心存疑虑的，今天在长乐林场的表现实在惊喜，超乎预期。
   今天早上先压了8公里平路，在平路上的表现果然跟我预料的一样，滚阻力很低，地感十足，本人打了45的胎压踩一脚能溜很远，加上还有防刺层，相信会是许多山马们非常好的选择，轮胎的胶质属于偏硬的，在铺设路面上的表现简直”飞“一般的感觉，不过还是要提醒各位一点，因为今天早晨有降雨，地面比较湿滑在压弯时，有点支撑不足的感觉，所以各位压弯侠们在湿湿的路面上就不要作死啦！
   接下来就是今天的主项在长乐林场的Cross Country 测评了！首先我要阐释下为什么选择长乐林场，首先长乐林场的地形多可以看出同路段的表现，主要为沙土、碎石、岩石、土路三种路面，其二自己比较喜欢去哪里找虐哈哈~~话不多说，先上现场图先
     
   

岩石路面

陡坡段

台湾DH大牛蔡季伶

     下面来谈谈今天这款试用胎的表现，在土路与落叶的混合路面上，上坡没有打滑过一次，牢牢抓住地面的感觉很好，在胶质偏硬的现状下，抓地力的提升归功于表面颗粒两侧斜纹的排布方式。在下坡的的表现中，制动效果表现的中规中距，可能每个人因为使用的刹车不同所以在这点上，别的车友应该体验跟我有所不同。在碎石路面的表现则更令人惊叹，碎石路面因为碎石是浮在土表面，容易滑动，所以上坡打滑几率会很高，这对轮胎抓地效果就有较高要求，颗粒的间距要够宽才能胜任此路面，原本此款胎颗粒分布较为密以为表现会差点，结果是在3公里的碎石上坡路上只出现了1次打滑现象，这还是令我十分满意的！作为一款偏山马的训练胎能做到这点已经是很令人满意的事了。其次在压弯方面表现，因为楼主技术捉急，下坡过弯速度都比较慢所以有待其他车友提供宝贵建议
     总结 本次的试用胎，适合山马，长途，耐用结实用料图（600克+一条的重量也不算重，关键是耐艹哈）
                                     在山地越野方面完全可以胜任XC级别路面，土路表现最好，碎石沙地其次，又想越野又想压马路的车友们有福音了！
    此次外胎测评为楼主个人今天一天下来的各种体验，有不足的欢迎大牛们补充

果真专业啊，学习了！  顶

不错不错！

专业实测！！！学习学习！

好胎

路上看到你们了 ！我们去径山爬坡！没山地！准备入手山地

飞行者A 发表于 2015-1-25 21:37
路上看到你们了 ！我们去径山爬坡！没山地！准备入手山地

买买买，果断入{:soso_e113:}

好专业啊，还有打字好快啊，明后天我也去测试，我不懂这么多，只能说感觉

专业!

哈哈，评测写的有模有样啊