318川藏线——我的圆梦之旅

去318川藏线看异域的风景，是我多年以来的梦想。曾经是想找三五个朋友开车去旅行，那时经常翻看网上的进藏贴，如痴如醉，却苦于工作条件受限，没有机会实现！2013年底我接触了山地车，继而疯狂的迷恋上了这个有氧健身的运动方式，一发不可收，从那时起一直坚持晨练隧道，从一个不会骑车、骑车很慢、耐力有限的菜鸟慢慢变成执着在路上的骑行者。成了隧道、盘山路、619、十八盘的常客，那个时候，我也只是想练好身体、保持体能，等到退休时仍然有能力去完成心里那挥之不去的梦，骑行川藏！然而，机会就这样突如其来的出现了，这正如我一直喜欢的那句话所言：这世界唯一不变的就是变！2015年7月5日，我临时起意来年五月骑行川藏线，这是攻略给出的最合适的季节了，最重要的是避开了危险的雨季川藏线。有了这个念头后的几天内我多次改变出发日期，最终7月9日去代购点买去成都最早的火车票时确定了出发时间为2015年7月28日！可以说从决定到行动只用了四天时间。这真的是一场说走就走的旅行了，为了这次旅行我义无返顾的选择了辞职。然而领导不准，给了我俩月的假期，我也是真的醉了！车票在手的感觉那是异常亢奋开心的，虽然除了车票和车子其他一无所有，但出发进入倒计时的感觉是让人无比振奋的，接下来的日子更多的时间在准备装备。但有一个难题摆在面前，那就是不知道怎么和父母说，不知道他们支持与否。有道是父母在不远行，百善孝为先，爸爸妈妈毕竟都是70多的人了，哎...我考虑自己到了退休的时候真的骑不动了，在体能体力都来得及的时候自私一回吧。和父母说出计划时，他们出乎意料的支持，只是担心我路上的安全问题，我只好编造了一个善意的谎言，说和多名起点单车的骑友结伴同行，并且有服务车跟随做后勤保障，这才让父母安心。出发前的心情是无比美丽而且快乐的，貌似一切事物都在对我灿烂的微笑，这20多天里已经无心工作，不急不慢的准备装备，偶尔和网上联系的318队友商量各种问题，偶尔翻看川藏的攻略帖，晚上则受约各种践行会，保持美丽的心情，幸福的度过每一天。
一切准备停当迎来了2015年7月28日，驴哥和小狗熊一大早就冒雨赶到我家来送我，刚好2师兄去青岛办事，小狗熊执意把我送到青岛火车站。带着亲人和朋友的祝福和期盼，我踏上了318川藏线的圆梦之旅！


我翻越的川藏线14座高山的照片

我的队员们

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川藏线回来一个多月了，却一直没去认真翻看那3万多张照片。八月，整整一个月，我都奋斗在雨季的川藏线上，走在这条景观大道上，平原、高山、峡谷、河流、草原、森林、花海、湖泊、冰川、雪山、温泉、民居等各种迥然不同的景象分分秒秒环绕眼前，恶劣的天气状况，复杂的地理条件，使她拥有美丽的同时也伴随着极度的凶险！川藏难难于上青天这样说有些夸夸其谈，不过能全程坚持骑到拉萨着实不易，不是每个川藏行的骑友都能做到的，甚至只有不足5%的人做到了。在这条路上依次盘踞的14座高山用他的威严和雄伟画出一道摄人魂魄的绝美风景吸引一批又一批的骑行者前往，为了圆梦为了挑战自我，谱写了一曲曲各不相同的乐声。我坚持全程骑完了这2300多公里的雨季318，没在雨季骑过318的人永远不知道318的魅力和美丽！因为不经历风雨难见彩虹！我的雨季318，雨雪冰霜、酷热暴晒，山是一样样的山路是一样样的路却多出了除了赶路无暇顾及其他的那么多的地质灾害，漫水路、水毁路、泥石流、塌方路……走过了才知道什么是寸步难行什么是与危险肩并肩。好佳在，咬牙顶住严重高反、饱受雨雪冰霜、克服各种艰难险阻安全顺利毫发无损的骑完2300公里，上雪山踏冰川翻高山过中流砥柱胜利抵达布达拉宫。呃……记住那14座高山的威名吧！你们的美丽会促动我燃烧激情再次去与你们相会！

各种偶遇{:soso__3110130392203091378_3:}

一路陪着我保护我默默无闻跟着我受我无数打击挖苦的遵义兵哥张飞同学专辑。在此，对你说声谢谢！
兄弟，有你陪伴，我不寂寞！{:soso_e102:}

318线，艰辛异常，然而挡不住我们跳跃的冲动压抑不了我们的激情爆发，看，我们一路在飞翔....

出发时的11人队伍，最后因各种原因分散又组合，最后队伍共14人，却没有一张集体合影，有点小遗憾