登录后获得更多功能
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
我们都看见过这样的骑车人:慢悠悠地过马路,从便道上骑到马路上,在停靠的车辆之间穿梭。没人知道这些人接下来会干什么。行人被吓得向后蹦,司机们猛踩刹车。
不过,我们也看到过这样的骑车人:轻松、流畅地融入车流。你总能看出他们想要去哪儿,在他们周围你感觉舒服——无论你是骑车、开车或是走路。他们让骑行在车流中看起来很轻松。他们是怎么做到的呢?
虽然有个别的例外情况,但在交通中最安全的骑车方式就是“像交通一样”。和正常的车流一起走。按照这种方式骑车的人都能更快到达目的地,而且,这样骑车比自作主张的骑车发生事故的几率低 80%,下面维格米就告诉你该怎么做。
一般来说,你越是遵循正常交通方式,也就越安全,可预测性也更强。道路规则设定了一种在任何情况下应该遵守的规范。有时候,骑车人必须等待司机——例如在停止标记线前——但是,有时候是司机应该等待。道路规则保护你的方式就是澄清每一辆车接下来应该做什么。
正确骑行首先要靠右。无知的骑车人认为他们靠左更安全,因为他们能看见对面的来车。但是,靠左骑车是机动/非机动车事故的主要原因。
如果你违反基本的交通规则,就大大增加了发生事故的风险。你还同时放弃了所有权利。如果你靠左骑车,并发生事故,在国外通常会判你的责任。可能在国内会觉得你是弱者而获得赔偿等等,但是不要忘记“与人方便自己方便”!
另外,如果你逆行,你和对向来车相撞的相对速度是你们两个的速度之和。如果你以每小时 15 公里的速度骑行,汽车的速度是每小时 35 公里。相对速度就是每小时 50 公里。但是,如果你靠右与那辆车同向行驶,相对速度则只有每小时 20 英里。也就是说,后面的司机有更多时间做出反应。而且,从小路或人行道进入大路的司机和行人都会观察正常的交通走向,正好能看到你。
马路是老虎的嘴!我们都是在虎口拔牙!
一般来说,速度慢的车辆靠右行驶,速度快的从左侧超车。因为自行车的速度通常比其他车辆慢,因此你应该靠近道路的右侧边缘。但是不是应该多靠右呢?
道路的可用宽度的起始点是你可以骑车,而且不会增加摔车、颠簸或爆胎的危险的位置。道路可能是碎石路肩,其边缘可能被灰尘和垃圾覆盖,或者铺设部分已经损坏。不要在那里骑车。距离路边左侧1-2米的路面通常比较好,经过的车辆把这段区域中的沙土和杂物都带走了。对于骑车人来说,靠右的边缘就从这里开始。
大部分自行车事故都是由于骑车八失误或道路问题导致摔车。训练你的眼睛扫视前方。让眼球动起来。观察交通状况以及道路上的坑洼障碍。
骑在车道之中,避免造成盲点。如果你太靠近右侧,就无法看见他们周边汇入的小道上面的情况。行人、汽车或自行车可能从它们之间突然出现。小路的司机会把车鼻子探出来查看情况。停靠车辆的车门也可能在你前方打开。
在有车辆停靠的道路上,可用的道路宽度从距离他们左侧 1.5米开始。如果道路右边是墙壁、篱笆或其他建筑,也同样适用。当你靠近有盲点的路口或车道,更应该远离路边。想象前方突然有车冲到你的正前方。避免这种危险区域。
小编寄语:
(如何安全的骑行,遵守交通的规则!)
(也许我们喜欢从众!但是请从自我做起!)
(我相信,每一个真正的骑行者,都会理解并且遵守!)
(红灯停!绿灯行!黄灯亮了等一等!...从小到大听得最多的,你是否依然熟悉!)
(本来昨天说好要更新川藏线骑行的,但是我得细细斟酌一下!今天就先给大家上点图片,不然又有人说我吹牛牛了!)
|