吐血推荐超经典游记电子书--《骑行天下1-6期》

公元 · 2007-10-11 23:08:55

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	电子杂志《骑行天下》（震撼心灵的杂志，强烈推荐）		2007-4-26 21:32:05

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简介：2006年07月11日15人相继从成都出发走川藏南线（成都-拉萨）始于四川成都，长为2149公里，途径海拔4700米的理塘，川藏公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路沿途通过米拉、色季拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山；渡过迫隆藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河及地震区、碎石塌方区、原始森林等。川藏公路大多盘山而筑。道路崎岖，雨季时常塌方，阻塞公路，旅途虽然艰辛，但一路风景十分壮美。
我们一路经过了邛崃、飞仙镇、雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、海通、芒康、竹卡、左贡、邦达、八宿、然乌、中坝、波密、通麦、八一、工布江达、松多、墨竹工卡、拉萨等大大小小20多个的市、县、镇。2149公里路云和月，历时32天，途经14座海拨4000米险峰峻岭，3条大江无数河流溪谷，徒中一起克服泥石流、塌方、冰雹、寒冷、藏獒追、高原反应等困难，最终于8月12日到达到达圣城拉萨，站在布达拉宫脚下，我们激动万分！！一路的艰辛都化为喜悦！！！

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图片附件: 骑行天下01（上）.jpg (2006-12-3 16:57, 52.7 K)

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[ 本帖最后由公元于 2007-10-11 23:22 编辑 ]

公元 · 2007-10-11 23:14:44

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简介：2006年07月11日15人相继从成都出发走川藏南线（成都-拉萨）始于四川成都，长为2149公里，途径海拔4700米的理塘，川藏公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路沿途通过米拉、色季拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山；渡过迫隆藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河及地震区、碎石塌方区、原始森林等。川藏公路大多盘山而筑。道路崎岖，雨季时常塌方，阻塞公路，旅途虽然艰辛，但一路风景十分壮美。
我们一路经过了邛崃、飞仙镇、雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、海通、芒康、竹卡、左贡、邦达、八宿、然乌、中坝、波密、通麦、八一、工布江达、松多、墨竹工卡、拉萨等大大小小20多个的市、县、镇。2149公里路云和月，历时32天，途经14座海拨4000米险峰峻岭，3条大江无数河流溪谷，徒中一起克服泥石流、塌方、冰雹、寒冷、藏獒追、高原反应等困难，最终于8月12日到达到达圣城拉萨，站在布达拉宫脚下，我们激动万分！！一路的艰辛都化为喜悦！！！

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图片附件: [骑行天下02] 骑行天下02（下）.jpg (2006-11-19 15:42, 49.86 K)

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我喜欢飘泊的感觉，喜欢清澈的小溪、喜欢苍劲的深山、喜欢在陌生的街道行走。曾有一些地方在第一眼看到的时候，好象寻觅了很久忽然找到前世的故乡似的，那种亲切感，那种依依不舍常会让我在那个地方呆上很久，找不到离开的理由。

公元 · 2007-10-11 23:16:39

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《[/URL]骑行天下03》(博士独闯中尼公路16天)现在发行，欢迎大家下载！

简介：
   回想中尼公路，一个人走，感受确实更深刻一些，思考更多一些。塌方被困、推车扛包过山、加乌拉山遭遇闪电、扎西宗到老定日的饥饿、拉龙拉山上大风中扎营，这些都是我终生难忘的。有些困难是由于准备不足或出发太晚造成的，但我觉得旅行本身是随意的，多遇到些困难也未必是坏事。

   中尼公路比川藏线要安全，这一带的藏民还是挺朴实的。虽然喜欢要些东西，要点钱，占点便宜，但没什么坏心眼。这条路上的狗狗也没有川藏线上那么凶，多数都不追人，只在日喀则到吉定的路上被狗追了一次，还是在扒拖拉机的时候，双腿抬起，安全度过。其实遇到再凶的狗也不必快骑，有时骑得越快，狗追得越凶。建议停下来推车，手里那一根棒子或一把长刀，狗一般是不会冲上来的，即使冲上来，有武器在也打得过一两条狗。

   没有遇到狼，这个季节听说狼不攻击人。中尼公路是在我对路况不太了解的情况下骑行的，这样可能会多一点危险，但好处是每一天都会发生一些意想不到的事，心中带着悬念骑车，自由中蕴含着几分刺激。

   感谢生命赋予我这样一个骑行中尼公路的机会，感谢给予我帮助的所有路人，我会永远记得这一段珍贵的经历。

11月18日做了文字大小的修改，爱护眼睛的GG MM请重新下载

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图片附件: 骑行天下03中尼公路.jpg (2007-1-10 09:39, 72.27 K)

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源于自然 · 2007-10-11 23:18:11

吐血顶公元

公元 · 2007-10-11 23:18:52

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照片是我拍的,游记是陈嘉写的,记录我们走的这一路,本来是计划骑回北京的,但是家里有事这个愿望没有实现,最主要的是我们已经找到了在路上的那种感觉,相互关照,相互鼓励,由于陈嘉第一次出去,所以我们骑的不快,青海湖确实是值得一去的地方,蓝蓝的湖水望不到边际,成群的牛羊点缀在美好的大草原上,我们哼着西部小调,走在路上……没有累的感觉,只是享受!……
—郑治（书生）

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图片附件: 骑行天下04青海湖.jpg (2007-1-9 10:52, 87.96 K)

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公元 · 2007-10-11 23:20:03

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这次原计划北京到烟台，全程885公里，最后由于烟台的暴雪，不得不到莱州就结束了此次骑行,只能安慰自己也算骑到了烟台地区，共骑行620公里。短短的几天里，经历了大风、大雪的严寒，同样东营车友的热情也让我们在旅途上感受到了无比的温暖，最后站在海边，蓝蓝的天空，无边的大海，所有的辛苦都忘却了。

由于12号必须要赶回来上班，最后也没等的及在敦煌的车友，简单的收拾了一下行李，大年初五我和郑治兄弟出发了。

—飘

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图片附件: 《骑行天下05》北京-烟台风雪.jpg (2007-1-9 10:26, 77.5 K)

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公元 · 2007-10-11 23:20:50

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:lol 举办环华自行车大赛,是历史赋予中国人伟大而光荣的使命。打造出属于中国人的世界顶级体育品牌是我们的共同愿望，征服天路是环华大赛最大的难关。今年有五千名中国人（其中近两千人是高校学生）骑自行车从川藏公路、滇藏公路、新藏公路、青藏公路到达拉萨。他们的成功，进一步证明了中国举办环华大赛是可行性。在铁骑千军笑傲天路的"队伍"中，我第三次骑自行车上高原，历时100天，实际骑行85.5天，平均每天骑行120.5公里，取得了骑行10308公里四条天路的成功。

此次天路骑行挑战得到了简阳市委、市文体局的支持，得到了四川简阳尽春意酒业有限公司的及时资助，引起了中央电视台、陕西电视台、拉萨电视台、云南电视台、四川电视台等媒体更加的关注，还得到了沿途民众更多的理解、认可和支持，环华大赛品牌的理念也在台湾同胞、香港同胞和外国骑游朋友中传播开来。

只要百姓认环华，愿把满腔热血洒，我将为环华事业生命不息环华不止。我希望能得到来自多方的支持争取环华大赛早日成功！

黄仁义

2006年12月4日

2006年川藏南线、新藏线、沙漠公路、青藏线、滇藏线第一手路况、行程、费用、海拔攻略！

注意：由于书出得匆忙，很多地方没有来得急让黄先生做最终校稿，2007年1月6日黄先生对书做了校对，并对内容做了进一步修改，修改后文件还是原地方下载，2007年1月6日前下过的朋友请重新下载，我们在这里向广大支持户联的朋友衷心表示歉意！

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图片附件: 骑行天下06.jpg (2007-1-9 12:14, 81.38 K)

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公元 · 2007-10-11 23:24:02

呵呵，可以参考怎么制作游记了

nic鸡蛋公 · 2007-10-12 03:04:50

染色机 · 2007-10-12 07:43:49

不错，顶，我都在这里下载了！

公元大哥，好样的！

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