翻越天山伊昭线（一）

        2016.8.2日早上在石河子美利达车店集合出发，感谢前来送行的骑友还带了路上要用的必需品，骑友们一路相送到143团才依依不舍的分手，听到骑友们祝福的话心里热乎乎的。    前进，出发。虽然只有2人翅膀、逍遥，但信心热情高涨。
    此行线路主要是骑行伊昭线由石河子出发-独山子卡子-乔尔玛-那拉提-新源-巩留-特克斯-昭苏-伊宁-赛里木湖-精河-乌苏-石河子。


   大美新疆在天山，伊昭公路翻越整座天山山脉，要骑行翻越乌孙山上的安格列特达坂，道路险峻，弯多路陡，两侧悬崖深涧，最高峰为白石峰傲然挺立，海拔有3000多米，山顶上风很大很冷，因为险峻，冬季是封行的，但夏天一路风景秀美，处处是美景，仿佛穿行在白云之上。伊昭公路只是古丝绸之路“弓月道”的其中一段。

   骑行的第一天晚上住宿天山庄园，现在重新盖的新楼装修了一下，价位也高了。30元住一晚的日子一去不复返了。吃过饭转转101国防公路的终点路口顺路在爬高俯视一下巴音沟，看看明天要开始走得天山路，天给力风光无限好。晚上和克拉玛依的2位老骑友商量一起同行，结果不同意，说10码速度110公里一天就到乔尔玛的，眼神那种蔑视的神情，感觉我们太弱爆了，。我们无语再转转去，到我们放车的地方看看他们满地在充电的电池明白了。   第二天早上9点出发开始独库线骑行，走过几次心里有底。路上有几处卖玉和观景点都可以扎帐的。上坡不到7公里，回首看看盘山路，翅膀说自己真佩服自己，连续10公里的下坡她乐坏了。一口气到了守望天山，拍照留影偶遇阿拉尔独行来的骑友木鱼，骑友见面第一句话就是还有多少上坡，翅膀说还有11公里后一路下坡到独山子。通过交谈帐篷坏了扔了连防潮垫过玉溪莫咯盖隧道时掉了，里面黑而且车多没有敢捡，计划骑行回常州老家去，太佩服了。一路骑行到乌兰萨德克道班，看看时间还早，但是乔尔玛今天是到不了，太晚了下坡危险，哈希勒根隧道和世界最高的防雪长廊拍不成相片了，翅膀去道班商量，道班是独山子建设的，都四五年了还没有完工，里面干活的工人不错让我们跟他们一起住空旷的停车场内，他们在东头打着地铺住，我们在最西头拿出喜欢给的塑料袋在地上先补好再扎了两顶帐篷。道班有气派跟奎屯河域管理站是天壤之别，这是独库线泥石流最多的地方，一般都是这断路而禁止通行的。出去在奎屯管理站看护人开的饭馆吃了揪片子，真实惠肉多面多，在外面从没有吃过这样经济实惠的可口饭。拍拍照回来一看有来2位昌吉的大学生骑友，50多元的帐篷，过了一会又来2位口内的骑友，没有帐篷睡垫只好返回到离我们不远的饭馆住宿，明天和我们同行。
   
  

美女翅膀留影。

第一次休息，骑友们每次都在此休息片刻。

奎屯10公里的大坡。

不到2点在独山子吃午饭休息。 进入独库线，讨个吉利数558.

独库公路，还有6公里就到目的地休息。

原来的山庄60元一个房间一人才30元。