360天，15961公里，他单人单车从非洲骑回中国

“世界太辽阔，而人的一生却很短暂。

如果生命本质上是一个体验的过程。那么，每个人无论做什么事情都是在寻求一种体验，只是感受不同而已。

——袁江磊”

2016年9月，宁波小伙袁江磊从西非贝宁出发，骑行15961公里，途径16个国家，最终于2017年9月抵达中国。2018年3月，袁江磊再次回到他出发的地方——西非贝宁，用骑行筹集的10万元善款为当地村民挖了一口水井，建了一个太阳能充电站。

一个人，一辆单车，360天，从西非到中国，看似孤独的旅程，留下的是无数惊喜交集的故事。他在几内亚和当地人扛枪打猎，在毛里塔尼亚徒步五天四夜穿越沙漠，在颠簸的露天矿车上看繁星璀璨，也曾得过疟疾和死神擦肩……（本文图片均由袁江磊提供）

从西非骑行回家。

在路上，好友送他一句话——

见世界，其实是见自己；观世界，总会有世界观。

曾经的未知，在车轮滚滚下变得具体而鲜活，成为他的一段人生，让他足够强大，去迎接下一段际遇。

袁江磊的骑行路线图。

一辆单车，从西非出发

2014年，袁江磊来到西非贝宁，做了汉语教师志愿者，那是他第一次出国。两年后志愿期满，他决定骑行回家，只因为想去看看未知的世界。

自己生活两年的非洲真正的模样是什么？他不确定。回国后，是否就要和同龄人一样步入规整的人生？他还没来得及考虑。“未知”这两个字，总让人害怕又好奇。他需要一个人上路，用自己的眼睛和内心来感受那些空白的篇章。

在贝宁私立大学IUMA，给学生上课。

2016年9月，袁江磊剃了光头，带着近40公斤的行李出发了。

前方会遇到什么，他不清楚。唯一确定的是他将先从贝宁骑到摩洛哥，途径哪些国家还要取决于签证办理的情况。

装备包括帐篷、睡袋、衣物、药品、油炉、生命吸管、相机、航拍器和自行车零件等。

出发第一天，朋友们都为袁江磊送行。

车轮朝着家的方向滚动起来，袁江磊还没意识到，这条绵延万里的路上，有那么多剧情等待一一触发。

一路是惊，一路是喜

9月的西非依然烈日灼人。骑行到了第9天，袁江磊作别柏油路，骑上布满砾石的红土路。单车链条吱嘎吱嘎地响着，灯架也被震没了，一辆汽车驶过，袁江磊瞬间就被扬尘弄得灰头土脸。

骑行是单调的，需要上午九点出发，晚上六点停下来借宿或扎营。骑行非洲又是有趣的，道路笔直向前，两旁长满了草，偶尔还会蹦出两棵猴面包树。小贩在叫卖着饮料，热情的大妈邀请你品尝橙子。

骑行第11天，因为午饭没吃好，袁江磊骑得特别累。此时，一个小女孩跑到路边，一直喊“礼物礼物”。不过她并不是想索要礼物，而是要送给袁江磊半个烤玉米。这原本是一个人的苦行，人们善意的举动却让他甜在心头。

第一次借宿村长家。

然而，袁江磊没想到的是，旅程看似渐入佳境，其实挑战才刚刚开始。

离死神最近的一次——骑行第36天，袁江磊病倒了。从中午开始，他就觉得恶心，上吐下泻，身上一阵冷一阵热。

真的很痛苦。我是一个很要强的人，当时就只能趴在地上，动也不能动。

趁着还有意识，他只能拨通电话，向当地的朋友求助。在医院化验完血后，他已经完全有心无力，朋友给他东西吃，他连拿起来的力气都没有。

得疟疾前一晚，一觉醒来蚊帐里十几只蚊子。

有那么一瞬间，他甚至问自己——

这么苦有意义吗？

最后，袁江磊被确诊为得了疟疾，这是他人生第一场大病。幸好发现及时，吃药休息几个小时后，身体很快恢复过来，他又上路了。

被路人当成强盗——骑行第97天，袁江磊在几内亚碰上了当地猎人Alpha。傍晚时分，他正在一片山林骑行，前边出现一个背枪的。一般人看到枪可能会害怕，袁江磊反而主动停下来，笑着去和这位猎人聊起来。

Alpha正要去打猎，让袁江磊先去他家借宿。顺着Alpha所指的方向，袁江磊来到一处小屋，Alpha的妻子和女儿了解情况后，把家里唯一一张床让给了他。

第一次遇见拿枪的人。

第二天凌晨，袁江磊还睡得迷糊，就被Alpha拉去几公里外的林子。草丛里躺着一头野猪，Alpha用盐将贪吃的野猪引过来，然后一枪毙命。

野猪足足有100公斤，Alpha只好将它劈成六块分批带走。将野猪肉运到路边后，Alpha将猎枪交给袁江磊保管，就独自回林子去取最后的两块。

Alpha猎到的野猪。

此时，一对父子从远处骑着摩托车过来，见到扛枪的袁江磊，父子俩以为碰上了强盗，只好停在路中央。袁江磊越是打招呼，父子俩越害怕，干脆调头准备往回跑。

恰好Alpha也从林子里出来了，袁江磊赶紧让他用土话把那对父子喊回来。

这是特别逗的一件事，最后小孩回来就只知道傻笑。在这里旅行，当地人都很开放，说话嘻嘻哈哈的，我就用他们的方式去沟通，他们也会觉得这哥们是老非洲了。

回忆起这段经历，袁江磊还是忍不住笑了起来。

和Alpha一起打猎。

最大的难题——骑行第130天，袁江磊入境毛里塔尼亚，迎接他的是集海洋、河流、沙漠等生态系统为一体的Diawling国家公园。在国家公园骑车，时不时就会碰到野鸭在湖上掠过，他刚拍完野鸭就又看见一大群火烈鸟飞过。

然而，野性天堂也可以理解为荒无人烟，四周没有村庄，小店更是少得可怜。如果错过一家小店，可能要再骑两三个小时才能碰到下一家，而店里也只有饼干、牛奶和小面包。

每到一处检查站，袁江磊都要询问宪兵，前方哪里有小店，哪里可以获得水，哪里有可以留宿过夜的地方。有一次宪兵告诉他，前边八十公里都没有小店！袁江磊只能往回骑了15公里，买好法棍和水继续赶路。

沙漠徒步。

虽然骑行艰难，但毛里塔尼亚的风光的确诱人，在撒哈拉沙漠徒步的五天四夜，至今令他难忘。当地向导阿哈麦德已经56岁，牵着三头骆驼，一个上午能连续走3个小时，中途一分钟都不休息。袁江磊是第一次沙漠徒步，却也完全不觉疲惫，反而兴奋十足：

对于我来说，这五天四夜的生活也变得异常简单。步行、吃饭、睡觉，行走在远离现代社会的荒漠里，吃着最简单的饭，睡在满天的繁星下。我想，我以后肯定会羡慕曾经躺在满天银河下的光景。

荒漠里，睡在满天繁星下。

有种刺激不想再体验——从沙漠徒步归来，因为签证只剩三天，袁江磊必须赶往舒姆镇，在那里乘坐世界上最长的矿石火车前往努瓦迪布。

火车原本晚上六点到，结果九点多才缓缓开来，所有等车的乘客突然都开始跑了起来。袁江磊不清楚发生了什么，只好也推车跑。原来这列火车只有一节载客车厢，其余都是露天的矿车。

真不愧是世界最长的矿石火车，大概推了100米以后，还是不见客运车厢。第六感告诉他，

再不上去可能就赶不上了。

矿车上有牧民赶着羊群，袁江磊赶忙请他先把行李放到矿车上。就在牧民刚刚抓到自行车时，火车开动了。紧急关头，袁江磊顾不上跑丢的拖鞋，一边追着火车，一边扒上了车厢。

矿车上的羊群。

当晚睡在露天矿车上，虽然披着睡袋，袁江磊还是冻醒了几次。第二天醒来，所有行李都蒙上一层灰，他自己也变得灰头土脸，俨然一名矿工。“我发誓这是一辈子经历过最刺激的事！”他在日记中写道：

晚上就枕着随后会被运往中国的铁矿石，抬头仍是满天繁星，眼前和身后是一群绵羊，虽全身沾满了灰，但觉得特别幸福。

睡在露天矿车上，第二天俨然成了一名矿工。

骑行是创造故事的过程

袁江磊骑得最苦的是几内亚和毛里塔尼亚，但是他最喜欢的反而也是这两个国家：

其实挺有满足感的，虽然遇到很多困难，但是我用自己的行动力把困难解决掉了，同时还能发现故事，这也是为什么我喜欢这些国家。

几内亚的荒草地。

离开毛里塔尼亚，他前往摩洛哥，之后飞到土耳其开始在亚洲的骑行，于2017年9月抵达中国。对于骑行的360天，他说：

一路奇景变幻，每一天都过得不一样。

他在阿尤恩拜访三毛故居，在撒哈拉威渔民家品尝帝王蟹，在土耳其的雪山推车前行，撒哈拉沙漠、卡帕多奇亚、玫瑰湖，如画风光一一在车轮下铺展。

土耳其卡帕多奇亚。

塞内加尔卡丰廷，每天早晨九时许，无数的赶海人争相跳入大西洋，将船上的鱼获运至岸上。

位于阿富汗和塔吉克斯坦边境的瓦罕走廊。

在乌兹别克斯坦，牧人驱犊返，猎马带禽归。

2018年3月，袁江磊再次回到贝宁。通过这次骑行，他从当地企业处获得了10余万元的赞助。在朋友的联络下，他去了位于“W”国家公园边上的尼普尼村。

这个村子还没有通电，村民必须要骑车去 22 公里之外的邻村充电。村里也有几口土井，只有在丰水期才能打到发黄的水，到了旱季，村民就要步行两三公里去邻村买水，一桶25升的水大概两三毛钱。同行的企业分公司负责人对他说：

我来贝宁3年，从来没看到这么破的一个地方。

在尼普尼村打井。

在当地朋友的协调下，袁江磊和施工队一起为尼普尼村挖了一口70多米的手摇水井，架设了一座功率1.2千瓦的太阳能充电站。

骑行万里，真实的非洲你有答案了吗？袁江磊回答说：

非洲是贫穷的，是狂野的，这是毋庸置疑的。但是，我们不能简单以此来定义它。这里的人虽然物质生活很清贫，但他们随遇而安，成天嘻嘻哈哈，听到音乐就会跳起舞，幸福指数不知比我们高了多少倍。

和尼普尼村的村民一起庆祝。

从贝宁的尼普尼村回来后，袁江磊开始了朝九晚五的工作生活。他利用业余时间剪辑自己的旅行纪录片，看着那些风景变幻，他还是会想念那段在路上的日子。

用自行车来旅行有一个其他交通工具无法比拟的优势——它的节奏。有的放矢，或慢或快，路上遇到任何我感兴趣的事情和人文，我便可以停下来。

将来他计划去非洲和南美，因为那里并不是广为人知的，他想要用骑行的方式去探索未知的世界，去发现故事。

他说：这颗种子永远都埋藏在心里，它肯定有一天会萌发，可能会是一年、三年、五年……我的内心有足够的力量去推动，我会继续走。

五年后，你想要去哪里呢？

—END—

图文：苑城

本文首发于微信公众号：户外探险outdoor

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