在茶园间感受E-bike的魅力,捷安特山地越野赛

很多人对E-Bike都不陌生，但真正骑过的人却并不多。

在现如今我们所熟知的单车品牌中，它们几乎对E-Bike车型都有涉足。时至今日，E-Bike在欧洲已经成为了不少人的选择。但在中国，众多综合因素导致E-bike并没有太多销量。这就如同Cyclo-Cross一样，在欧洲、北美抑或亚洲的日本有诸多风靡的赛事时，但我们连一个真正意义上的CX车手都没有。对于E-bike的认知，似乎总是因人而异。总有人认为科技和蓄电池所带来的“能量”，会让骑行变得不够纯粹。他们总是喜欢用大腿的力量驱动车轮的前行，而不是借助腿下那块硕大的蓄电池。同样，也有人认为骑行总归总是一种取乐的方式，新鲜的东西总会让人充满乐趣。电动山地车相比传统意义的山地车而言，它可以让车手在爬坡或平路上时更为轻松。


11月25日，捷安特在杭州龙坞举办了第二届山地电动越野赛。与其说是越野赛，更像是一场试骑会。毕竟前来参赛的选手，还没有一个人拥有属于自己的电动山地车。


11个组别参赛车手，间隔20分钟发车。对于绝大数的参赛选手而言，或许是第一次骑山地车进山，也是第一次骑着电动山地车进山。在龙坞这条简易的越野赛道上，他们能体验到山地越野的乐趣，也能感受到电动山地车的不同。