骑友录 第十一期 | 自制躺车，玩转骑行12年

兴趣，是最好的老师，永远不要低估一个人在他热爱的领域可以付出多少。

来自上虞的自行车爱好者“端木”，不仅喜欢骑车，还喜欢自己动手改装自行车，不时DIY一些骑行工具，最近，他甚至亲手制作出一辆自行车来。
这辆亲手制作的车最与众不同的地方就在于它是一辆二轮躺车。虽然在国内还比较小众，但是在国外，由于舒适、环保、健康等特性，躺车已经越来越受到关注和青睐。在澳大利亚的玛丽伯勒每年都还会举办一场超过万人关注的躺车比赛。

这辆躺车还在试验中，造型简单，脚踏安装在前轮上，方便人躺坐在车上时踩踏。第一次看到这辆车的全貌时，端木正在试骑这辆躺车。人坐在上面，脊背放松，双手抓着车把，控制着方向，脚下动作不停，轻轻松松就骑了数十米。

这辆躺车从设计、选材到焊接、组装，全部都由端木亲手完成，完完全全是端木出品。提到为什么会有自己动手制作躺车的想法，端木答道，并非是突发奇想，而是早有渊源。
骑车久了，都有自己修车、装车的经历，大概从2011年开始，端木就尝试自己动手改装自行车，最初只是为了骑行过程中的舒适性对单车进行简单的调整、改装，但在这个过程中，端木发现了改装自行车的乐趣，慢慢地尝试对不同的车进行改装，将能尝试的都尝试了，端木便动起了自制单车的念头。
国内常见的自行车已经发展得很成熟，自制不见得可以做出突破，意义不大，而相较之下还比较小众的躺车还有很多尝试开发的空间，正合端木的心意。由于初次尝试，材料选择也有限，所以端木选择的是易于焊接的钢材来完成车架。

初步完成后，端木很得意自己的作品，骑着亲手打造的躺车，端木很高兴。端木说自己其实还有很多想法有待实现，但是现在又要工作又要打理车店，折腾自行车的时间就不那么多了。不过他对自行车的热爱却不会因此而减轻半分。

端木和自行车的缘分还要从大学毕业那年开始说起。
端木，原名端木江涛。06年大学毕业后端木从老家河南来到上虞工作，刚到上虞，端木颇感不适应，既听不懂这里的方言，也没有熟悉的朋友，很难融入当地的生活。为了摆脱低落的情绪，端木开始接触骑行。
当时骑友还以刚大学毕业的大学生为主，骑行还是比较酷、比较前卫的一件事，端木去上虞最早的一家捷安特买了辆八百块的捷安特钢架公路，也因此认识了第一批骑友。
在骑行圈有一句话，认识一座城市最好的办法，就是骑车。这不是骑行者的自夸和骄矜，对端木来说，骑车是让他认识、融入上虞的方式。
十几年，端木骑遍了上虞大大小小所有的水库，看遍上虞的山山水水，穿过许多宁静的村庄。老家在平原的端木立刻就爱上了这里的青山绿水，通过骑车，他还认识了许多本地的志趣相同的朋友。孤身来到上虞的不适和孤独，渐渐都被骑行治愈了。

最早那批和端木一起骑车的人里，除了端木，现在还在坚持骑车的基本没有了。
这么多年里，端木对骑行的热爱不仅没有被时间磨灭，还在兴趣使然下，开了一家自己的车店。
车店的名字叫“端木单车”，里面的一切都是端木的心血，甚至于连店面的装修都是端木一手完成的。许多事情端木都是第一次做，第一次焊防盗窗、接水管、铺地板……就像当初投入骑行的热情，端木将自行车相关的一切都看得很重要，也很好奇，愿意亲手接触中间的每一个环节。对此，端木也感到非常自豪。

与其他品牌车店不同，端木的店里没有固定的品牌、统一的供货，端木喜欢探索、体验各种不同品牌款式的车，为不同需求的车友们提供最合适的单车、配件和装备。与其说是做生意，不如说是端木已经不满足于为自己挑选、改造单车，希望通过开店接触到更多的自行车和了解更多人的骑行需求。

现在，端木骑车的时间不像过去那样多了，更多的时候是和骑友们以骑游为主，偶尔带队参加周边的骑行活动，也是以休闲为主。可是，这样的日子，一群骑友、一辆单车、一家自己打理的车店，足矣。

骑车12年

家庭、事业都深深扎根在上虞

用车轮丈量土地

走遍上虞的每一座水库

“看风景，骑车的速度刚刚好”

骑友录|往期再会 https://www.51bike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=298995

爱车之人，也玩出了境界啊！

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