2020丙察察(滇藏)~藏新线约伴

相关游记参考:
丙察察进藏，新藏线出藏
丙察察路况参考:
关于道路：

这次我们是丙察察进藏，新藏线出藏，总体感觉路况还不错，没有想象的那么难走，传说中的丙察察线都是砂石路面，路面的平整度、宽度都还不错，只是个别路段炮弹坑比较多。
感觉不太好走的是新藏线三十里营房到叶城一段，盘山路弯多且急，土石路面坑洼不平，临悬崖的一边连护栏都没有，而且大车特别多，这段路不建议晚上走。
西藏的道路多是双向两车道，而且翻山越岭是家常便饭，如果不在雨季进藏，路都很好走。
西藏天气变化无常，就算不是雨季，山上也有可能下雪。西藏还有一些道路晚上12点到第二天早上6点之间是不允许通行的，所以出行之前需要安排好时间。

丙察察路况信息(2019年9月):
丙中洛~察瓦龙:
进入滇藏界就是砂石路面了。
丙中洛到察瓦龙的路除了不是柏油路以外，无论宽度，地面的平整度都很好，每小时五六十公里都没问题。
走过去墨脱的扎墨公路，感觉世间再无烂路[em]e400826[/em]
至于途中最危险的大流沙，其实只是一个景点而已，我们下午六点半过没遇到任何问题，并不像有些驴友说的中午十二点以后通过会很危险。
沿途会有两三次边防检查，需要身份证驾照行驶证。
察瓦龙~察隅县:
察瓦龙至察隅这一段路总体状况还不错，也全部都是砂石路面，比起丙中洛到察瓦龙段，这一段炮弹坑很多，尤其刚过雄珠拉垭口有一段，坑大且深。
察瓦龙至察隅段全程低速二十公里，好的地方可以开到八十公里，其他路段五十公里左右是没问题的。
不过如果是雨天开，难度系数就增大了很多，砂石路面，尤其在弯道时很容易打滑。总的来说，丙察察线路况不错，如果司机有越野驾驶经验，那么这段路算一般难走路段，如果司机只有城市道路以及高速公路驾驶经验，那就会觉得非常难走。在这里，能体验到一骑绝尘的畅快。

关于边防证：

出发之前最好在户籍所在地的公安局办理好边防证，边防证的有效期是三个月。
在西藏，只有去下察隅的时候，需要在察隅县边防大队给边防证盖个章，其他地方只要有边防证就OK了。
在吉隆镇，如果你不去国门那里，边防证就够用了，但要去国门就需要在当地边防办一个通行证，当天有效。在吉隆镇还可以办理自驾尼泊尔的手续。

关于天气:

西藏的天气变化会比较大，我们这一路走来，一天之内阴、晴、雨、雪都遇到是很平常的事情，一天之内的温度变化也很大，在城市可能十七八度，一翻山就可能变成零度左右了。

关于装备：

因为西藏气温变化很大，所以我们这次出来几乎带了一年四季的衣服，女士的大檐帽、遮脸巾、墨镜更是必不可少，这边风比较大，遮阳伞可以不必带，用处不大。
西藏非常干，补水保湿的护肤品是必备的。可以带一点维生素，因为这边蔬菜水果吃的会比内地少很多，感冒药消炎药一类的常备药也可以带一点，没带问题也不大，任何县城都买的到。
车上备一个大容量的热水瓶很有必要。我们两个人带了一个五磅的暖水瓶，每天带一壶热水，据说多喝水也可以缓解高反。

关于高反：

前两次进藏，一走到新都桥（海拔3300米）我就有高反，头痛恶心呕吐，不用吸氧，基本上二十四小时就扛过去了。
这一次我们是从云南进藏，一路海拔比较低，进了西藏上到三四千米基本上也没有高反，只有一天住在海拔4600米的地方，晚上我感觉有点头痛。
这次我从出发那一天开始，每天西洋参、枸杞、黄芪一起泡水喝，不知道没有高反是不是和喝这个有关系，如果在藏区高反严重，可以在当地药店买一点高原安来服用。

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金仙神侠 · 2020-2-6 15:36:59

昆明~大理试骑的一些想法:
关于组队的设想:

长途骑游是否组队是一个仁者见仁，智者见智的问题。

组队结伴的优势显而易见。

特别是象丙察察新藏线有无人区的地方更要结伴同行，化解风险。

但2个月的长途和高海拔骑行对身体和精神都是一个严峻考验。

骑伴随时有可能由各种原因而放弃骑行，继而变成独骑，这样独骑穿越无人区就危险和害怕了！

故要有心理准备，骑伴不一定靠谱的！

评估有危险时可放弃，也可选择搭车，安全总是放在第一位！

结伴骑行既可分摊费用，又能互相照顾，确保安全。

但组队规模不宜过大，以不超4人为佳。人多问题多，分歧大。

长途骑伴启程前最好先试骑磨合一下，相互有个了解。

知根知底好合之伴最可靠也最难寻！

与人为善总不会吃亏。能否共同走完一段旅程要看缘分的！

不存在有谁当队长:

几个人在一起骑单车，只有道德和良心的约束，没有什么队规，有队规素质差的人也不会去执行，尽是一纸空文。谁也管不了谁。

不过离队前还是互相打个招呼说明理由。不要让队友当心你。

签免责协议:

互签免责声明的好处就是免了后顾之忧，高海拔骑行加上年纪都有这么大了，气候又多变恶劣，一下子防护不好身体状况随时都可能出问题的。

试骑之目的:

多年来网上约伴的体会告诉我，网约是多么的不可靠。

要找一个适合自己的骑伴去挑战顶级线路是多么的不易。

当然靠机缘吧！去追求总会有的。

我的想法是:试骑可多一些人，骑过之后可以自由组合，寻找自己最适合之骑伴。

把试骑当一个寻找理想骑伴的红娘和桥梁。

也可以设想多分几个小组走，最后到了阿里过无人区时至少有2~3个人在一起就不会那么害怕了。

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金仙神侠 · 2020-2-8 11:31:37

组队感言:
一个队伍里，非原则性的，与我们终极目标不冲突的事情，每个人都退让一些，这个队伍才能持久。每个人什么事情，都追求自己的利益最大化，那这个队伍，人脑子打出狗脑子。见过无数一起出发，却中途丙察察怒江大峡谷美丽散伙的团队，希望我们可以一起风雨（这次可能是雪，哈哈哈）同舟的骑完这一程，成为我们一辈子的美好回忆！

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金仙神侠 · 2020-2-8 12:40:53

以上图片丙察察怒江大峡谷美照

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云州骑兵 · 2020-2-8 20:31:45

希望疫情过去后能够抽出时间走一次。滇藏线也是我的一个梦想。

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