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本帖最后由 GX@小严同学 于 2020-5-29 23:57 编辑
原标题：“川藏战忽局” 白兔有话说第九期：格桑花开
第七届（2020）八天川藏极限挑战已于5月21日发车，识别下图中的二维码直达官方直播渠道。
今天是本届川藏极限挑战的第九天，也是白兔川藏战忽局的第九期，前方车手们都已经接近终点，预计所有人将在明天全部抵达布宫完成比赛，所以战忽局也将于明天发第十期以后结束。阅读完今天的发文后，大家有需要解惑的问题和想了解的比赛细节，可以在留言区留言，我将在明天的发文里做解答。
开启今天的战忽局战况报告：
1.孙晖 上午10点32分大灰灰抵达布达拉宫，用时8天10小时32分完成第七届八天川藏极限挑战。大灰灰在这届比赛中遭遇数次爆胎和机械故障，并且在因机械故障耽搁近20个小时的情况下仍然取得这个成绩，展现了应有的实力。王者永不褪色，永远的川藏男神。 今天大灰灰的狗粮是一波接一波，我已经吃不下了。
2. 郑会伟 伟德今天的进度其实还蛮快的，今天从工布江达出发，目前已经过了墨竹工卡，离布宫还有50公里左右路程，个人预测他会在20点(正负5分)抵达布宫完成比赛。目前他还在飞驰状态，圣洁哈达和美女鲜花都在等他，奥利给。（编者：郑会伟已于19：45时，抵达终点布达拉宫，用时8天19小时45分。）
长下坡是这种极限气动姿势的绝配，踩几脚就坐上管歇一会，省了功率速度还不慢。伟德作为老司机在拉萨河谷的一路下坡中当然会祭出此绝招。
3. 陈振伟 妖妖大哥目前已经抵达松多，趁着今天天气好就翻过米拉山吧，12点前后到达日多休息，明早吃一碗美味的牛肉汤然后愉快奔拉萨，不失为合理安排。破八既已无望，不如选择享受比赛，轻松愉快。
再多磨难，有东西吃就能笑的很灿烂，这样的大哥怎能不讨人喜欢。
4. 廖家和 老廖目前在工布江达附近，离拉萨还有200多公里，晚上要少休息点，赶明天中午十二点妥妥地抵达布宫。老廖在本届比赛中的表现可圈可点，拿出了应有的实力，证明了他是一个不畏艰险不怕困难勇于战斗的铁血骑士。让我们祝老廖在剩下的这一点点路程中一切顺利，为他欢呼吧！
三年苦练，一朝梦圆。这巍峨雄壮的身躯恰与远方的雪山遥相呼应。
本届比赛应该是八天川藏极限挑战历年以来天气最恶劣的了，很多的骑友和关注比赛的人士都表达了对参赛车手安全的担忧，但我想作为真正热爱骑行的人来说，所有的付出都是值得的，人生总要做那么一两件纯粹的、痴狂的、不划算的事。
为了人生不再黯淡无味，我们愿,愿把这屁股磨烂。 我们是天生的骑行者，我们要把这额头的汗水擦干,我们要翻越这一座座旅途的大山。 今天，我们上路了，上路又有什么艰难？ 为了车轮永远向前，我们愿,愿把这屁股磨烂。
By白兔
官方原稿 原作者：C022 李贤投稿 撰稿：C022 李贤 编辑：V073 大猩猩 审核：V073 大猩猩
整合编辑 图文搭配来源：C022 李贤 整理编辑：GX-小严同学 编号：F037 八天川藏合作媒体：骑友网 审核：GX-小严同学
以下是八天川藏2020纪念款全碳碟刹公路车架“鸿运当头”的介绍及预订信息。
车架介绍：
“鸿运当头”车架的基本信息如下： 价格：4999元（限时限量不包邮，原价7999元） 八天川藏出品、Pardus设计生产，General Design创意涂装 碳纤维碟刹公路车架组，以长途舒适为主，兼顾短途竞技 好工好料，用日本东丽的进口碳布（T700+T800） 预订情况：
八天川藏定制碳纤维碟刹公路车架，每个都有独立编号，编号范围为000-199。此后将顺延，永不重复。
目前已经预订 129个（总数200）。
预订方法：
加豪客微信，表明来意，挑选编号，交定金500元，加入专门的微信群。定金一经交纳，不予退还。
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