2020巅峰之骑一一反骑新藏线无人区穿越:甜水海→奇台达坂→大红柳滩

金仙神侠 · 2020-12-23 01:45:13

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2020反骑新藏线无人区穿越一一甜水海→大红柳滩，走出无人区时间地点一一2020年7月2日丙察察反骑新藏线第51天:甜水海新兵站斜对面扎营点~奇台达坂7公里爬坡盘山路~下长坡~大红柳滩今天骑行无人区第三天，从甜水海新兵站扎营点走起伏缓上路50余公里到狼吃人的厕所。再就爬7公里盘山路到奇台达坂了。下长坡加起伏路，最后长陡下坡到红柳滩遇强逆风横风怪风，有点恐惧！不但风大夹沙子骑不动，还恐怕这怪风连人和单车被吹出公路。下坡途中人感觉很困，没精神，霸蛮骑很危险。于是在路边稍休息了一会。接着硬着头皮顶风而下。公路两边山上被大风吹起沙尘暴。横风里还不时夹带沙尘，影响视线。反正骑到快到红柳滩时追上高老和谢老了。虽然是下坡路感觉骑得很难了，一步也不想走了。到了红柳滩，我想一个人要找个好宾馆享受一下。可惜找来找去都差不多，简陋得很。随便找到大众宾馆80元住下。本想洗个澡，人一辛苦了，澡也没洗先趟床上休息。还是坐车到叶城再享受了。今天的怪风第一次见识，有点怕，太恶劣！印象特深。骑伴方春华说:就那天的风比较变态，后面几天的路程都没啥风了，就最后到叶城那几十公里，碰到了沙尘暴。 7月2日甜水海~红柳滩一一骑伴方春华游记补上昨天的行程七十四天骑行第六十三天 7月2日多云新甜水海兵站——大红柳滩，骑行116公里，总里程5927公里。无人区特别篇三本来说好早上六点起床，收拾东西煮泡面煮奶，七点半走的。结果大家伙集体多睡了半个钟的懒觉，大哥不说二哥，起来收拾好东西，起锅烧水煮泡面，六包泡面，料包的放进去了，然后几个北方的大佬都说太辣了，我觉得还行吧，正常口味。八点十分出发，把棚子都收拾好，垃圾全带走。刚上公路就被五六条狗撵，这是要弄啥咧，又不咬人，就追而已。拿几块石头把它们都砸跑了，继续出发。在新甜水海兵站这里有两个可以扎营的点，实测证明的，有骑友需要的话可以去，估计是反骑的更需要的点，正骑的话可能得是其他的点。一个是我们住的里程碑3156处，有三叉路口，就在路边位置有个白色大棚，里面可以扎营，位置挺大。第二个是3146附近，在盆地里两三公里处，有板房可住，听另一个骑友说里面可以不用扎帐篷，直接用睡袋，后面给我看了图片视频，有床也就算了，居然还有被子，这才是真正的骑友之家啊，唯一的要求就是要保持整洁，把垃圾带走，走的时候打扫一下。今早出发的时候刚好碰到那个骑友从板房出来。还有一个就是兵站了，卖卖惨应该能住，看运气。有一点需要注意的是，要注意卫生，把垃圾都带走，别那么没素质，方便下一波骑友入住今天早上的路程就是绕着塔里木盆地走，贴着山体走，尽量不破坏盆地地貌，走了一早上，五十公里路。远处的群山有些迷迷蒙蒙的，看起来像雾，我刚开始也以为是雾，后面想想不对啊，这无人区里基本上是一片荒芜，没什么水，草都不见长一根的，哪里来的雾，很可能是沙尘在空中漂浮。下午两点左右，赶到了奇台达板脚下，先吃点东西再爬它，不然没啥力气。看着这盘山公路突然有点怂了，好久没爬了那么长的那么陡的坡了，调整好状态，干它就对了。磨磨唧唧爬了一个多钟，才爬上了七公里的奇台达板。下坡倒是挺爽的，起码爬的这七公里赚回来了，有点不好的是：起风了。下完坡，就是各种被风虐，横风逆风交替来，唯独就没给个顺风。爬坡被狠狠吹，下坡还不给下，真心难受。骑着骑着突然来了个大惊喜，下了个长陡坡，确实有点陡，五级风都拦不住。下完坡，就比较难受了，风太大，还是横风，要是说刚好路过哪个山谷口有强横风可以理解，但是旁边就是一座大山，怎么能吹出那么强的横风呢，让人费解。吹着四级横风，突然反手就是一巴掌五级横风，差点没把我打翻。硬扛着走了几公里又变成逆风了，下陡坡也得也得骑，不然走不动。最后几公里，那就是四级逆风加沙尘组合了，难走不说，还得吃沙子，好在撑一下也过来了。这地方叫大红柳滩，我以为能看到树木了呢，结果就戈壁上有些灌木丛，应该这玩意就叫大红柳吧。找了家旅店，能洗澡的，好好洗个澡，好几天没得洗澡了。本想在饭馆里吃个饭，看了一下菜单，还是继续吃泡面吧，都是穷人吃不起系列。第一个到的大叔提醒我们先去检查站登记，弄一下出去的手续，明天可以早点走，不然就得等到九点才能走了。去登记回来，洗个澡，美滋滋。看朋友圈的时候发现，同行的一位大叔，放弃继续往走了，要坐车前往目的地叶城了，估计是今天的强度太大，顶不住了，今天的风确实有点变态，大半的时间都在吹风。祝大叔好运。今天刚出无人区到达大红柳滩，发现有信号了，可以上网了，结果他妈的信号满格，网络废物，上个微信发个朋友圈都不给，别说其他的了，勉强可以看一下别人的动态，还经常刷不出来，这网络也是服了，就当是还在无人区算了。先请看官读一下这天的相关骑行游记 D51 2020年7月2日，过无人区第三天甜水海新兵站斜对面板房一一奇台达坂一一红柳滩今天快天亮时睡帐篷特冷，约有零下5度。还好，身体素质好。否则感冒生病是肯定的。张哥高哥都有同感。睡袋建议以后还是要买好点的，1千元以上抗寒性好点的。早晨5个人天未亮就起来了。每人烧好开水，还冲一大碗牛奶粉(我在狮泉河买的牛奶粉和方便面)，小方操作烧开水煮方便面。昨晚老谢一个人住兵站叉路口过去2公里的老K594板房。今早在公路边相会。今天前段50公里路为起伏缓上居多。与高哥啃干粮后爬7公里左右盘山路翻奇台达坂。爬奇台盘山路前与小方相会，我说好难骑了，小方则拿出一饼象红牛样的饮料给我吃。他说这与红牛功能差不多。爬奇台达坂时，心理没信心，推一下骑一下。老高在前头。托包里没了饮料和吃的，只有难啃的压缩饼干。只有慢慢来。看到小方小杨在山下，我在山腰中就大叫加油。景色很美！这样的长坡有很久没爬过了，当然7公里的盘山公路见的也多，不害怕的。经验是慢慢来。爬到奇台达坂垭口时，高哥在等着拍照。之后下坡，最后接近红柳滩的十来公里下坡遇强逆风，横风，人和单车都飘移难行。有一段下坡小方曾超过我。而我在想，也反过头去看看小杨是否能应对这个怪风。新藏线这一路就这风害怕，好难走呀！又害怕被风卷进大货车轮台下。之后看了小方游记，说我到红柳滩不骑了是因为今下午的怪横逆风，这倒不是。我决定到红柳滩不骑了，想了很久。感觉再骑下去没意义了。因为从狮泉河出来后到日土多玛松西死人沟甜水海及至红柳滩，有近一个礼拜没洗澡了，吃的都是方便面干粮。还走运蹭着高老晚上能吃上米饭和菜。这样的生活持续这么久，心理和生理极度难受。使我想着为什么要来骑新藏线，为啥要来吃这苦头。还有很多的骑友看了游记后，总说为什么到红柳滩后就不骑了，红柳滩到叶城很轻松了只有480公里了，为什么要搭车了？其实我也想过很多，也想骑到叶城甚至喀什，这样名义会好听些。但是我想:我骑行不是表演给朋友看的，现在的状况每骑一天都是煎熬，吃的不行，睡的不行。没有动力让我骑下去了。搭车到叶城很舒服的。当然，若没有车搭，我会骑下去。另一不想骑的原因就是嘴上火烂了一个多月了，吃了泻**也不见好，痛得厉害！单车的撑脚在狮泉河就断了，没法换，不方便停车等等。感觉不好就不玩了。谁爱怎么说随他屁放去吧！到红柳滩住地周老板得知我要搭车去叶城的消息并在红柳滩车群发布信息后，7月3日早9点左右，周老板打话给我说有台皮卡车能搭我去叶城，价500元。唉，真走运，搭车到叶城了。晚上住地80元，柴油发电。今晚决定本次骑行结束。明天搭车到叶城有480公里。晚饭土鸡炖蘑菇半份70元。我住地晚饭时近晚上11点了。高哥住隔壁宾馆过来看我。我把决定明天结束骑行的事告诉高哥了。还要店周老板拿个小碗给高哥盛了一小碗吃。席间，我跟高哥说，非常感谢他的关照，特别是无人区的三个晚饭都是吃他煮的饭菜。这样对穿越无人区邦助很大。德仁同学献诗穿越无人区: 贺卫忠.穿越新藏线黄沙茫茫锁大荒，尘烟滚滚裂眦睚。千岭翻越飞雁少，万里征服气度弘。冰虐枯原伤残梦，雪凌戈壁惊客魂。大漠过后回望眼，屋脊穿行鬼门重。德仁同学2020年7月3日柏高献诗一一柏高献诗(红柳滩回家)一一厌倦了，就回家吧家里温馨等着你疲惫了就回家吧家里亲人盼你回飘泊的你多少个白天亲人为你担心多少个夜晚老婆辗转难眠快回家吧望穿秋水盼你归南宁方春华游记一一七十三天骑行第六十二天 7月1日多云死人沟——新甜水海兵站，骑行83公里，总里程5811公里。无人区特别篇二:一一南宁小方游记今天开始真正无人区，人烟稀少，无信号，无补给，住宿也只有路边废弃的板房或者帐篷，还得眼尖，不能错过了，不然只能有两个选择了，一个冒险野外扎营，一个是坐车直接到下一站。早上吃了泡面，八点半从死人沟检查站出发，先上个两公里的坡，然后下坡，太阳出来也不顶事，手脚冰凉，冻得不行，到了背阴的地方，更是透骨的冷意，阴森森的。走了一段路没信号了才发现，今早在检查站发的一条朋友圈没发得出去，要不要这样啊，在检查站的时候还有信号，出来到这里更发不出去了。继续往前走了十来公里，到了西藏跟新疆的交界处，跨出大门就是新疆，退一步回来，又到了西藏，有点调皮了，哈哈哈。离开西藏了，不容易啊，在西藏待了五十二天了，终于可以到新疆吃吃瓜，看看美女啥的了。路上看到一辆破烂的脚踏三轮车，不知道主人是怎么情况。今天不用翻垭口，速度快慢全凭老天裁决，进入新疆界风还是挺大的，不过问题不是很大，毕竟路程不算远了。今天攻略上的路程有96公里，但是实际上只有83公里，因为过了界碑，里程碑数有三十公里的缺失，在高原上，反应慢了点，脑子没那么活，大概差不多就行了。路上突然收到信息，有点懵了，这就有点诡异了，这附近又没有基站，怎么会有个2G信号呢，不过朋友圈还是依旧发不了。今天到甜水海兵站，听了好几位骑友的扎营地址推荐，搞得有点懵，到底哪里能住啊，到了兵站附近没见着骑友们，不知道住哪个地方了，也没信号，打不了电话。就进了旁边的临时营盘询问哪里能扎帐篷住一晚。骑友推荐那个说说工地遗留的帐篷其实是空军的地盘，不给住。有一位空军领导给我们安排了个空的大棚子，走进了就听到有人再说话，原来是骑友们，都在这里呢，那今晚就这里了。本来想煮个泡面算了，骑友邀请我们一起吃饭，把饭菜啥的都消灭完。骑友的手艺还挺好，做得好吃，量还管够，都快吃撑了，好久没吃那么饱过了，十分感谢骑友的招待！子牙河骑友的反骑新藏线一一甜水海→大红柳滩从甜水海兵站往外望去，这群山，这旷野，就是我们的舞台。兵站表面上还处在安静之中。兵站离219大概3公里左右，缓缓下坡，旷野扑面而来，昨天，我们是拼着命来的。一条土路从它边上延伸而去，那里是老的219，那条路直接伸到昆仑山脚下。我们要走的这条新路，沿山脚而行划一个半圆，那条老路是一个圆的中心直径。每逢夏天，老兵站附近会积成湖泊，人们说，这里就叫甜水海。其实，甜水海既不是海，也不是湖，它应该是指阿列克钦这片盆地大往的区域。一下子就被吸引，这里连接着前方的泉水沟，20公里外的左前方还有一个苦水湖，如果心里的苦水多了，可以到这里来倒。骑行很苦，但没有苦水，这里依然属于甜水海地域，在天堂与地狱的夹缝中。苦水湖是白色的，与这里相连成一片。这里属西藏三江造山系-羌塘弧盆系的甜水海地块，由于地山体挤压侵入岩，在这里形成卤水湖泊。向右一拐，进入泉水沟流域，肚子已饿，在山与公路基侧的低洼处，我第一次拿出我的炉具煮方便面，荒无人烟，亦无鸟迹，窃窃躲在沟里，象小孩子躲在洼里偷偷烤红薯。看着热气，心里充满了小孩子的喜悦。趁此时间，再来看看周围景色吧。爬奇台达坂7公里盘山公路一一虽然一直在爬坡，但是看到这样的坡时心里还是惊了一下。从空旷的山谷里看到前面的山，左山、右山、前山都是盘山路。 ”不会这三座山都要绕吧？“还好，从两座山中间穿过去，只盘一座山。开启爬山模式。呼哧，呼哧……走走骑骑歇歇，抬头望望，回头望望。奇台达坂下坡到红柳滩一一开始下山，奇台达坂已属于昆仑山山系，下山后逐渐进入大红柳滩，大红柳滩沟是昆仑山由于板块分裂形成的一条垂直的峡谷，这条峡谷钭向昆仑山系中间的一条大峡谷而去，停止到那里。曾经，这里长满了大红柳，没有人烟。或许，更适合狼在这里居住，曾有一个传说，两个骑者搭帐在大红柳滩的一个厕所里，早晨只见到一条腿…… 有人信誓旦旦说是真的，也有人说是假的……好了，骑行不说了，还像开始一样，拉大舞台大幕，进去看一看吧。

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