关于车牌发放的一些想法

行天下单车会是广大车友自己的组织，现在又将要有自己的标志——车牌，应该说是一件好事。有组织，就该有纪律，对于车牌的发放，我想说两句：
一、关于车牌号码段的范围。我想说，应该对首次发放的号码定一个大致的范围，就目前的车友数量而言，本人同意部分车友的意见，以定在0—100较为适宜：范围太大的话，会给人一种游戏、闹着玩、不够严肃正规的感觉；而先行的0——100号发放、今后也是三位数的依次按顺序发放，比较醒目（比较喜欢三位数的，可以做得大些醒目些，而且，3这个数字比较好）；当然，为了广大车友能有加更广泛的选择范围，退一步而言，我也同意四位数自行选择的方案，但从规范组织、长远发展的眼光来看，我更加举双手赞成三位数按顺序发放车牌的方案！同时，对于车牌的制作，个人意见，应该淡化区域概念，避免出现类似“0575”、“绍”、“浙D”，更不用说“SB”，以期有更大的发展空间、吸引更大范围内更多的车友来参加；
二、关于车友申请车牌的数量问题。个人以为，在第一批发放时，应该按车分配，适当照顾（对于父子、朋友、夫妻之间，有可能另一人尚未购车需要预留的），本人同意部分车友的意见，当前发放的第一批车牌，以每人限定两块为宜，以后加入的，则按申请顺序，除去车友本人特别反感的号码，依次按顺序发放，以适当照顾老人，规范后来新人；
三、关于车友申请车牌的顺序问题。个人以为，应该按照先申请原则。但确实有一些元老级的车友，因各种原因，未能在第一时间知道发放车牌的消息，由此导致未能申领到自己比较满意的车牌号，个人认为，对于这批元老级人物（或者今后有可能加入的一些特殊车友、荣誉车友），是应该给予特殊政策的，解决的办法是：对于个位数车牌，（或者看看是否有必要扩大到20位内的车牌），予以保留，同时，确定一个在论坛注册的时间界限，允许在这之前注册的车友们，对于这些保留号码，本着先申请先得、在申请号码相冲突时友好协商的原则进行分配。当然，元老级车友也可以放弃、转让自己这一特权而申领自己喜欢的其他号码，但对此不再拥有特权——如果该号码已由其他车友先行申领；（对于已申请保留号码段内车牌的车友，如果没有元老同志和你争，这牌牌就也算是你的啦，这下子公平吧:P:P）
四、关于一块特殊牌、一个特殊人的特别处理。无疑，0001是众人瞩目的车牌，个人意见，该号码由aaron同志居之较为合适，aaron同志也不要再谦让了，否则为了争这块牌牌，会闹出人命的:P:P；而在发放车牌这件事上做出突出贡献的骑猪同志，对于0001号牌的归属问题，相信他必然也会抱着尊重老同志的想法而欣然接受；同时，作为对骑猪同志的创意以及积极策划的奖励，应该允许他得到一块除0001之外他想要的任何车牌的特权——甚至包括0000！
喜欢骑行是我们的共同爱好，因为共同的兴趣，你我才有缘相聚在一起。车牌的发放，应该是让我们因此而更加团结，更加喜爱骑行，绝不能因此而生隔阂，心生蒂结。欢迎大家对车牌发放的方案进行补充、完善，拿出一个大多数人能够接受、认可的方案来操作实施！Sample Text

[ Last edited by G660 on 2005-11-29 at 10:10 PM ]

G660写了这么多啊，呵呵

1号我是不要的，有好几个车友比我都适合用，或者暂时还是把它保留起来吧，

把0000给骑猪我赞同，木头就做点牺牲吧，反正他的号码多，呵呵

等待组织分配

我觉得1号应该给强人或者队长级的人物

给我们留两个连着的号码吧？没有４或３就行．

不太赞成0000的号码！这样有点乱套的感觉。就从001开始好了，暂时到100为止，估计目前这些数量差不多了。
“当前发放的第一批车牌，以每人限定两块为宜”  对于这个，我觉得不是限定，没有特殊理由，不能拥有两块牌。（当然父子，夫妻，朋友，或者一人有两个车子的的除外），因为你拥有牌子而让它闲着就不太合适，个人想法。

赞成老夏的!!!!只要不是太那个我都能接受的。

我个人觉得车牌不是管理工具，完全可以个性一点。

[ Last edited by 极地野狼 on 2005-11-30 at 08:58 PM ]

平常心