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本帖最后由 银子 于 2011-2-18 12:31 编辑
享受冲坡快感
在四明山训练
参加华东区自行车爬坡赛
一群背影,有点性感
受访者档案 姓名:王银植 年龄:29岁 所属族群:宁波IS明自行车队 快乐口号:爱生活、爱单车,快乐骑行 快乐动力:单车运动,群体友谊 快乐分享:在单车队,不要背着比赛的压力刻意追求技巧、速度,而是以锻炼身体、缓解压力的心情去享受沿途风光。同时一定要找一群志同道合的伙伴一起骑行,从而获取的友谊也特别“铁”。
“发烧友”这个叫法最早是特指“音响器材爱好者”的,但是后来慢慢演变成泛指对某些事物具有特别爱好的人群的统称。正常情况下,发烧友的意思就是共同爱好者,可理解为同志。而所有爱好单车户外的车友,也都可以称为单车发烧友。
在宁波,有这么一群年轻小伙子,他们快乐又充满活力,业余最大的爱好是脚踏单车穿梭在四明山或东钱湖。如果说汽车车友会享受的是驾驶或旅游的乐趣,那么单车族体验更多的便是运动和释放带来的快感。
从商业车队跑到AA制车队
“我们车队个个都是单车能手,性格豪爽,大家在一起很快乐……”采访王银植时,他始终把自己放在很后面的位置,突出他们车队的群体性,“单车运动除了能强身健体、调节心情外,还能让我收获这个大家庭的珍贵友谊。”
王银植所在的车友会名为宁波IS明自行车队,由近20个年轻小伙组成,已有3年的车队历史。“之前我们中的一部分人处在另一个车友会,但后来发现那边的商业性质有点浓,锻炼时间不自由,常常被一些比赛压着,于是我们许多人都出来了,重新组成了现在的这个自行车队。”
谈到自己如何和单车结下情缘时,王银植淡然地说:“我在读大学时,就喜欢踩着单车,骑行在田野边上的乡村小路,那感觉特自在。于是在2004年大学毕业后,我就买了辆专业单车用来骑游锻炼。之后便遇到了那群志同道合的伙伴。”
麻雀虽小,五脏俱全。IS明自行车队虽然规模不大,但他们分工明确,有车队自己的章程和相关规定,而王银植主要负责财务、后勤这块工作。“过去的一年里,由于车队没有赞助商,也不以盈利为目的,所以活动的相关费用全部AA制,每人每月交100元钱。这个费用我们主要用在交通、训练中保障车的油费、吃饭、比赛报名费等方面,记账透明。”
求速度,更求安全
由于车队成员都有稳定工作,而且都是像学校、外贸公司、自来水厂等一些作息固定的单位,因此他们的锻炼时间基本上放在双休日,一星期一次,遇到雨天或天气冷时则改成其他运动,主要的骑行地点在四明山。
“我们车队有一个特点,就是比较喜欢享受山路冲坡时的那种速度感,所以山路骑得多点。”王银植解释说。“不安全?之前的安全工作我们肯定会做足的。如事先检查自行车刹车、链条等部位是否正常,备好轮胎、戴上安全帽,最主要的是训练过程循序渐进,不急于求成,对于速度没把握、经验不足的成员,我们建议他先放慢速度。”
那平时的训练有没有请专业教练?王银植笑着说:“没那么多钱去请啊。反正我们骑车是以快乐、锻炼为目的,又不是去比赛,所以我们还是以‘自学成才’为主,平时多看看与单车技巧相关的书籍杂志、网站等,然后大家在训练过程中相互切磋。”当然,遇到比赛的机会,车队的一些成员也会试着去参加,地点基本上在江浙沪一带,曾经获得过的最好成绩是区域团体第三名。“我们都是抱着很轻松的心态去参赛的,肯定比不过那些专业车队,所以获得好成绩时,大家特别开心,开香槟庆祝。”
骑行500公里的酸甜
成为一名铁杆的单车迷需要在装备上花费多少钱?王银植表示这个是没底的,好的单车有十几万的,普通的单车也有几千元的,“像我们业余的,配一辆一两万的单车已经不错了,加一顶头盔几百元,一套队服大概300元左右。但当我们玩久了,也有一定的专业基础后,就喜欢‘组装’自行车,通过网络或去一些熟悉的车店买最适合自己的自行车零件。”
整个采访过程,王银植都在侃侃而谈,颇为兴奋,处处流露出他对单车的喜爱和车队的感情。问到单车运动带给他最多的快乐和感受是什么时,王银植用一句很形象的话表示,“如果感觉工作累了,心情疲了,我就狠狠地蹬脚踏板,把所有的烦恼都蹬去。坏情绪都蹬光了,能不轻松快乐么?”除此之外,王银植还说,因为骑车,之前经常感冒生病的他,健康状况也改善了很多,这也是一种莫大的快乐。
和车队朋友在一起,有吃喝玩乐的好时光,也有患难与共的深记忆。“记得2009年的冬天,四明山突降大雪,大家被困在芝林,结果车队的‘野党’同学顶着大雪,爬过两座山,帮我们把停在山脚的保障汽车开过来接大家。还有在2008年的国庆节,我和队友一起从浙江临安骑车500公里经过安徽到达江西的三清山,虽然一路曲折,但大家互相打气鼓劲,都坚持到了最后。这些都是值得我一辈子回忆的记忆。”
本报记者 王百秀
实习生 谷岱颖/文
受访者/供图
电子版本地址:
http://daily.cnnb.com.cn/xqb/html/2011-02/18/content_293104.htm
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