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本帖最后由 羊喊羊 于 2021-10-14 17:52 编辑
艾迪莫克斯创造环法单站34冠记录花了七年，而我们坚毅的盘爷整整花了14年。
比起40多年前的自行车科技相对较慢的发展，如今的技术爆炸加上厂商的内卷这14年间大组赛装备变化很大，下面就用盘爷这34冠中的一些照片来分析一下吧。
2008年第5赛段 盘爷首胜
这是盘爷的环法首胜，终点是沙托鲁，盘爷这个抱头经典庆祝动作我们可以关注一下！
此时除了cervelo品牌外，其他品牌基本都没有破风架。
盘爷的giant TCR 阿迪王 压缩 综合大组车架是当时的主流车型（水平车架已经慢慢被淘汰，giant带头引领的压缩车架已经成为主流），
Shimano7900此时还没有发布，Shimano赞助车队手变头蟑螂须是那个时代鲜明的特点。
当时的头盔还在强调自己有多少个透风孔并没有过多的气动设计，大组赛骑行服也还是以方便为主的分体式。
锁鞋这边，两个魔术粘扣带，加最后一个类似于棘轮结构的扣带也是当时锁鞋最主流的设计。
轮胎23c的宽度也是主流，此时碳刀已经普及，但是还没有到胖圈时代。
2009年21赛段 盘爷第10胜
马克卡文迪什加马克伦肖的双马组合创造了进20年间最经典的冲刺教程！
这一年最大的变化是：3月Shimano发布了7900套件，蟑螂须终于在这一年彻底成为历史。
2011年第七赛段 终点是沙托鲁 盘爷的第17胜，
这是盘爷第一次拿下环法单站冠军的地方，盘爷再次使用了这个经典抱头杀过线。
此时盘爷用上了specialized 的第一代venge破风大组车架，不过此时大部分车队还在使用综合型大组车架。
变速器方面有些车手已经开始使用更方便的电子变速，不过此时机械变速的占比还是更大的。
图片中可能看的不清楚，这时的sidi已经将最后一个扣带换成了旋钮式的，但是此时传统扣带还是主流。
2012年 第20赛段 香榭丽舍大街 盘爷的第23胜，
马克·卡文迪什在这年成为有史以来第一个连续4年赢得香街冲刺的选手（唯一一个连续三次也是他），同时也是历史上第一个穿着彩虹衫赢得香街冲刺的选手！
这一年最大的亮点是头盔的气动化思路，此时方法比较简单粗暴只是在头盔上加了一个整流罩而已！
同时冲刺手在大组赛使用更加气动的连体骑行服开始流行，此时的连体服还是有领子的。
2013 第五赛段 盘爷的第24胜
此时专门为大组赛研究的气动头盔已经成为很多冲刺选手的首选，很多车厂都已经发布了大组气动车架。
变速器方面已经从10速全面升级到了11速，气动效果更好的胖圈加25c的外胎的组合开始萌芽。
此时盘爷的specialized s-works锁鞋已经采用了全旋钮的设计，虽然这时还不是主流，但是方便调节的旋钮带来真香体验必将引起一场锁鞋的升级！新的设计发现连体服的领子貌似没什么用，新出来的连体服开始了无领子时代。
2015 第7赛段，盘爷的26胜
全内走线的specialized 第二代venge在这一年绝对是非常亮眼的存在，与旁边线管外露的其他品牌形成鲜明对比。
作为specialized的死对头，trek在这一年也发布了全内走线Madone9，此时很多品牌还没有意识到全内走线车架将成为未来绝对的主流！
轮组方面胖圈+25c的组合已经成了绝对的主流。
2016年第14赛段 盘爷的第30胜
外走线依然还是主流，除了鲁贝赛以及非常喜欢机械变速的车手外，电子变速已经成为绝对主流。
2021年 第6赛段 终点是沙托鲁 盘爷的第32胜
这是2008年盘爷第一次拿下环法冠军的地方，这次是他在这里第三次胜利，盘爷再次用了抱头的经典动作过线。
比起31胜的破局 ，这个32胜更像是一个新的开始，就像当年盘爷第一次环法单站夺冠，这是次胜利是打破34胜历史记录的开始！因为在这个冠军拿下后，几乎所有人都确定盘爷有打破记录的能力！
时隔五年之久，器材变化很大。主流厂家的气动大组头盔都已经出到第二代了，旋钮锁紧成为了锁鞋最主流的款式。
全内走线综合气动车架及气动车架成了比赛主流，此时如果你的车头还有露在外面的线管，那你就out了！
还有碟刹+桶轴的规格的才是最要命的，老骑友之前攒的各种框高的圈刹轮组都要面临换代。
同时伴随着Shimano最新款12速套件的发布，11速时代也将在今年画下句号。
最后小编想说的是，我的钱包在滴血~~
等等，还有个细节忘记说了，这么多年过去了盘爷其他产品的赞助商是流水的，有一个却一直没变，那就是奥克利，不过最新款这个鼻子前面凸一块的设计小编实在有点欣赏不来。
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