山地车课堂（二）——兔跳、侧跳 已补充

说明：无论在丛林还是城市，双轮同时跳起可以越过很多障碍，可以从跳跃地面的一根线开始，逐步过度到跳跃棍子等狭窄障碍物。
动作要领：
1) 保持曲柄水平状态
2) 后脚尖指向地面，膝盖弯曲，就象短跑选手的起跑姿势
3) 上半身前倾，重心保持在中心
4) 正对障碍物慢速滑行
5) 将注意力集中在跳跃时脚部的动作
6) 当靠近障碍物时身体曲向车子
7) 双脚发力利用胎压向上跳起
8) 利用双臂和双腿吸收落地时的冲力
小贴士：
发力越猛则跳得越高，在最高点控制住车，并利用车胎弹性和避震系统缓冲。
警告：
中速骑行，滞空时间尽量短以便于控制

五、侧跳（Parallel Bunny Hop）



说明：侧跳可以用于上台阶或树桩等障碍物
动作要领：
1) 现在地面上划条线进行侧跳练习
2) 将车置于平行于该线的位置
3) 后脚尖指向地面，膝盖弯曲，就象短跑选手的起跑姿势
4) 上半身前倾略超过把横，重心保持在中心
5) 慢速向障碍物滑行，保持曲柄水平，将注意力集中在跳跃时脚部向下、向后再向上的发力过程
6) 起跳前身体压低，利用双脚和车胎的弹性发力
7) 前轮向侧前方45度跳起，身体同时向侧象移动
8) 把后轮拉向侧面
小贴士：
可以用较为安全的纸箱等物进行练习以免损坏车子
警告：
后轮一定要离地，必须有信心，因犹豫做一半动作是危险的

山地车课堂（一）——平衡、定车、过障碍
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山地车课堂（二）——兔跳、侧跳
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山地车课堂（三）——后轮定、踩跳
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山地车课堂（四）——颠前轮、后轮骑
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山地车课堂（五）——后轮站立、
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沙发

步骤说的不够仔细。。。。。

不够仔细 有点魔灵两颗

                     侧跳（side hops），是自行车运动攀爬（Bike Trails)中的基础动作，也就是向侧方跳高或者跳远的技术动作。如有不正确的地方也请朋友们提出，在此加以探讨和改正。


           当遇到不能提供充分的助跑距离时，想要进行正面的跳上（或跳过）障碍物就成了不可能的事（比如障碍物下面只能侧着放一台车）。此时必须用向一侧跳跃的技术动作，也就是“侧跳”动作。              
               动作要领点评：                                
             如果有了原地“蹲跳”的动作基础，那就很容易了。只要把方向变为向侧方跳即可。               
             下面就不太懂原地蹲跳时，如何快速领略这个动作的要领来讲一下：                  1、准备动作：原地定车，然后摆正前轮方向做好起跳准备，然后猛然下蹲。               
              2。起跳动作：由起跳高度来决定下蹲的程度，如果障碍物很高，需要很大的起跳发力，那就蹲得深一些。蹲到最低程度时，手臂拉紧车把，肌肉紧张起来。此时松开刹车，开始发力上跳。此时要注意的是，我们现在进行的是“侧跳”动作，所以起跳的方向是侧上方。也就是说重心向上移动的方向是斜着向上，不是正上方。因此，身体要首先倾斜到障碍物那一边，然后向那个方向的上面跳起。        
                 跳跃动作的腿部发力方法是：跳跃前，脚踏要稍回打一小段距离，为的是给前脚蹬踏做准备。然后前脚就要顶住脚踏，也就是实实在在的让脚踏受力。然后起跳时，前脚首先要向下猛然地踏动脚踏，使前轮由于加速度而向上抬起。当前轮抬离地面后，在继续向上升起的同时，由前脚单独发力改变为双脚同时向下蹬，也就是转变为双脚起跳。给与身体最大的向上动力


                    （图一）前脚最先发力蹬踏，使前轮抬起




         （图二）前轮抬起一定高度后，就转变为双脚同时发力上跳，同时拉车把至贴近身体。                                            
                     前面提到，要先用前脚向下踏动，使前轮抬起。而为了跳到很高的高度，前轮抬起的高度也不能太低，所以在前脚蹬踏的同时，手臂也要迅速拉车把至贴近身体，给与前轮最高的高度。而且拉车把的另外一个功用是使身体被反作用力拉向前上方，此时再配合腿部的跳跃发力，让身体重心提升到最高。
                                                
                                                            拉车把至贴近身体              
                   3、收后轮动作：只要前轮达到自己想要跳起的高度，就可以进行“收后轮”的动作了。收后轮的主要方法就是借着前面动作给与的向上的动力，向前推出车把的同时曲腿（收腿），使后轮也上升到最高的高度。动作要点是不要在身体向上升的状态停止以后再收后轮，此时收腿已经没有任何作用了。一定要借着向上的动力进行收腿，也就是把握好身体重心“向上走”的最后时机，及时收腿起后轮。   
                                          
              后轮能收多高？在以前，后轮收起的高度取决于跳跃中车手臀部上升的高度，原因是车手习惯将后轮上收至贴到臀部即可。可到后来呢，车手跳起后把后轮的上升终点放到臀部的旁边，不再是正下方。因为没有了臀部高度的限制，使后轮最终的高度又提升了不少。看看下图吧！
                 

有空时去实践一下

学习！学习！再学习！

学习学习

{:soso__18347884205536512515_4:}轻松骑车！！！！