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2010從台灣騎向拉薩-20100909 119道班到理塘

来源: 台灣南風 2011-9-2 21:22:09 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国台湾

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2010從台灣騎向拉薩-20100909 119道班到理塘
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日期:20100909  天氣:陰雨天  溫度:5~17℃
費用:國富酒店住宿15+晚餐33.3=48.3(人民幣)
總花費:2,106.1+48.3=2,154.4(人民幣)
單段里程:91㎞   最高時速:60.2㎞   平均時速:11.3㎞
騎乘時間:11:40   爬升高度:2,744+937=3,681m  
總里程:搭車320㎞+騎乘206.3+91=297.3㎞
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今天一早約08:00在一一九道班上用完早餐就出門了,外面濃霧罩頂霧中還飄著綿綿細雨,溫度為10℃又飄著雨,就只好穿著雨褲與狗貼士(Gore-Tex)的外套出發,一出門一一九道班的可愛小花狗挺窩心的,出門後在細雨紛飛中就一路跑在我們前頭不遠,與我們保持一定的距離好似帶路護送我們,難道這途中有大野狼出沒嗎?送客到三公里外才回頭,當然就丟個大餅犒賞他一下,今天路程是從一一九道班(海拔4,232)到理塘(海拔3,970),數據上是個揪甘心的91㎞的緩下坡,撫慰我們這幾天過著生死不如生活的心靈,但現實是今天的騎乘也是就被搞的很慘勒。
除了寒冷細雨中前行外,也需行走一段泥水路,看清楚是泥水路不是水泥路,柏油路因下小雨而覆蓋一層泥水讓人想快也快不了,至於泥水當然是來自道班人員用修補道路的填補土,遇雨後填補土變成泥巴覆蓋在路面上,因此單車與人都濺一身泥水,變成真正人車合一的疣豬號了。
上上下下的坡大約算起來也爬升個九百多米高度,雖然加起來爬升高度不多,但是今天路線都在海拔四千米以上騎行,也就變成下坡很爽上坡很喘,下坡出一口怨氣、上坡爭一口氧氣。在高原缺氧狀況下那麼多的上下坡段,很容易造成心理的上挫折,總想前頭還有多少坡要爬上爬下,前一天記的路線資料也因為缺氧都給忘了。每次問藏民路況都說過了這一個山頭就下坡了,爬上所指的山頭後往前一看,原來還蜿蜒到後面另一個山頭挺氣餒的。
途中和欲兄的拖車連桿已經發生斷裂了,雖然兩天前已經發生裂痕,今天已經快要垂到地面了,只好到一五八道班攔車到理塘找鐵作修補一番。我與金龍兄則是繼續前進,經過紅龍鄉因為道路翻修,鄉內道路成為厚泥水路只好騎到人行道上,到了下午三點左右又開始下雨了,溫度也下降些許了,拿出浴帽與廚房用的洗碗手套來應對。
過了紅龍鄉在一個啞口前開始吹著逆風,還好該路段並不遠,最後一個下坡路段見著理塘了,蜿蜒的道路常陡下坡雖是柏油路面,但是這急陡下坡路面可能受貨車煞車重輾的關係,整條柏油路面卻是呈波浪狀起伏,又還遇著下雨天天色也昏暗視野不良下,騎太快整車還真的會彈飛起來挺怕滑倒摔車,此時已經19:20又是雨天天空已經暗了,到了19:40才到理塘。
今晚投宿在富國酒店又遇到一團進藏的大陸車友,一行有七人由住湖南長沙小謝帶隊著,相約明早六點半一起來出發,今天又操爆了是超累的一天,吃完晚餐累的不想去洗澡十點就早早去睡了,因為明天還要早點起床。
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大神点评4

苗子 2011-9-2 23:48:19 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
风景真好。。。
浩月任我行 2011-9-5 08:13:58 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
有点厉害,
独行侠车长 2011-9-5 22:17:35 显示全部楼层 来自: 中国新疆哈密地区
下雨骑行很困难吧
寒车冰路 2011-11-7 10:41:21 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
不容易啊!一路上一定有很多精彩的故事。
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