【转自CB】谈谈自行车运动中的非车装备

4．眼镜


其实本来按照必要程度，眼镜应该排在车鞋之前。不过眼镜写起来有点难度，俺有些畏难情绪，就往后囤了囤。。。本来还想继续往后囤，不过终究还是躲不过，索性直面吧。

骑行眼镜的作用很多，总体来说可以用保护二字来概括。我具体一一罗列如下：


1．保护眼睛免受超量光线的侵害。

说道光线，索性先复习一点物理知识。光波之所以能带来伤害，主要是因为其所携带的能量超过了某个可以承受的范围，而光波所携带的能量，是和光波波长成反比的——波长越短，能量越高。

我们的眼睛只能看到一定波长范围内的光线，即所谓的可见光。这个范围是很小的，大概在380nm-740nm之间。可见光范围内，不同的光波波长，在我们的眼镜中，看到的是不同的色彩——波长越长，颜色就越接近色谱红端，而波长越短，就越接近色谱蓝端。短过可见光短波端的380nm这一波长的电磁波，就是紫外线，X-射线和伽马射线了。

可见光谱和电磁波，

日光中，有害程度最大的就是UVA/UVB。这是两种不同波长的不可见光，都在紫外线的波长范围之内。UVA/UVB对皮肤和眼睛都有损伤，对于眼睛，过量暴露可能会造成角膜炎，雪盲，白内障乃至各种类型的眼癌。

由于骑行活动大部分在白天户外开阔地带进行，接触日光就不可避免。所以对眼睛的防护是很有必要的。一般来说，各个国家的太阳镜片标准和指南，都要求对UVA/UVB提供基本完全的防护。欧盟目前的标准是提供380nm以下波长的光线95%的防护，而通常专家会建议比这一标准略高的推荐，即所谓的UV400——对400nm以下的光线提供99%-100%
的过滤或遮挡。

此外，可见光中，高能的蓝光部分，也可能对眼睛造成伤害，但是这部分光线是不应该被完全的遮挡的——正因为这是可见部分，完全的遮挡会造成视觉偏差，特别是影响对交通信号灯的判断。瑞士目前的研究表明，95%左右的遮挡是合适的。

2．防风/雨/杂物。

骑行环境都是暴露的，所以除了太阳之外，对眼睛产生影响的还有风/雨/树枝等杂物等等。长时间的被风吹会造成眼睛充血，干涩，流泪，乃至引发炎症。

3．意外时的保护。

其实在出现意外的时候，一般来说，眼镜并不能给你提供太多的防护，不过至少它不应该给你带来潜在的危险，比如摔车后破损，产生的碎片对眼睛的威胁。

说清楚了眼镜的作用，骑行眼镜的必要性和设计特点就很明了了——要注意的是光线和风的防护不仅仅要求正面的阻挡，而且侧面也要尽量和脸部线条贴合，防止漏风/漏光。
骑行上装——骑行衫，夹克和马甲


骑行衫（Jersey）对于一个骑手来说，一般只能提供微弱的保护，以及相当有限的性能提升，所以并不是必须品。就设计来说，骑行上衣和通常的运动上衣的区别，大体在这四点：

1. 后面比前面长，以适应前弓的骑行姿势。
2. 有兜，兜设计在腰背部，以防止有坠物感。
3. 比较紧身，以减少空气阻力。
4. 前面有较长（乃至全长的）的拉链，更有利于散热。

尽管这些其实都不是关键，大可选择别的替代品，俺个人依然建议选择专门的骑行衫，主要原因一是背兜的设计极大的提升了便利性，二是其实一件大厂正品的上衣也并不会太贵。当然，如果预算紧张的话，一件紧身的跑步上衣或是网球上衣都是很好的替代品，而棉质的日常T恤通常不是太好的选择。
6.
杂七杂八

其实主要的东西都说的差不多了，那么就说一点零零散散的吧——这些东西因为零散而容易被忽视，却又不能忽视。


1．防晒霜

防紫外线的问题，之前眼镜和上装都提到过，不过鉴于这个问题的重要性，还是应该单独拿出来说。关于紫外线的危害，大家其实也都知道，俺只重复三句：紫外线是皮肤癌的最大的诱因，过量的紫外线暴露极大的提高患皮肤癌的几率，皮肤癌是恶性癌症。

所以，请大家特别是男同学们注意防晒，而防晒，在炎热天气下最好的办法就是防晒霜。防晒霜其实并不贵，一个大厂的牌子，没有什么特殊效果的几十块钱（应该不超过50块钱。。。）可以买一大瓶，足以应付一个夏季了。

关于防晒霜，有几点要注意，一是一般来说防晒霜是不太防止被晒黑的（当然有针对防晒黑的美白型，以及针对想晒黑的上色型）；二是防晒霜的用法，一定要事前15分钟左右涂好，涂厚一点，每4个小时左右补一次。

另外，瑞士最近有个研究，说带太阳镜会欺骗人的自我防护系统，导致皮肤黑色素分泌不够而降低对紫外线的防护能力，结论是如果带了太阳镜，就更要涂防晒霜。。。。


2.能量补充剂

能量补充其实是一个非常非常专业的话题，也不是一两篇文章能说清楚的。俺自己也不敢说懂，不过好在我们一般能接触到的骑行活动，不太会强度和长度都有很高的要求，所以能量补给要求也不高。

我这里就简单的提一下这个问题，骑车的时候一定要记得准备一块能量补充剂，以免出现低血糖反应的时候发生危险（可能非常危险，而且很难受）。至于选择什么能量补充剂，看个人喜好，专业一点的可以选择各种能量棒/Gel，平常的一块巧克力，一根香蕉也很好。

俺自己经常吃的，也是最普通最通行的PowerBarGel,一块五一袋，各大超市有售。。。
3．气筒

气筒的作用，我不用多说，只说一点点购买建议。

对于随身/车的，如果预算有限，那么之前迪卡农19块钱的便携气筒就很好，注意如果公路车的话配一个软管很有必要，一是可以打到更高的胎压（同一个气筒，输出的管子越细，能打到的胎压越高），二是防止用力过猛损坏内胎汽嘴，三是也提供接口转换。如果预算宽裕的话，对于公路车（山地车好像没太多讲究，主要原因还是因为胎压的区别），Lezyne的Road
Drive 系列是首选，并且有多种精巧附件配合，不多介绍了。
7．预算


自行车运动是有其内在危险性的，骑车的原则则是在防止伤害的前提下享受乐趣。我倾向于把装备分为保护性的和性能性的，比如头盔、骑行裤和眼镜就属于保护性的，而车鞋就是性能性的代表。如何在这些装备中进行权衡和选择，俺个人觉得总的来说，大体有下面几个原则：

1.保证保护性装备的可靠性；
2.根据个人习惯有针对性的购置性能性装备；
3.权衡舒适性和竞技性的需求；

不可否认，从经济上面来说自行车运动还是有一点门槛的，毕竟这项运动会涉及到一些器材。两个最直白的问题就是，我该花多少钱，这些钱又该怎么花？

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斑斓童画 发表于 2012-2-28 09:52

                               
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