自行车旅行FAQ

自行车旅行FAQ

一、行李打包
单车旅行装备的考虑重点在重量、体积与实用性，因为所有的家当要一路载在车上，所以越精简实用越好。单车旅行的第一课─简朴就是享乐，越简单越没有负担。针对路程长短、食宿条件、经费预算、气候，准备食、衣、住、日常用品等装备，如帐蓬、睡袋、睡垫、炊具、炉具、排汗衣、防风雨衣等，将装备事先放在挂袋中打包，至于安全帽和部分单车配备可放置在单车纸箱中。
二、单车运送
    依过去出国长途旅行的经验，我们习惯先将单车拆解，一般须要拆前轮、行李架、踏板、椅垫和龙头，然后打包装入纸箱，如此可尽量避免在运送过程中受损。上飞机时，单车可当行李托运，只要不超过航空公司行李限重，Check-in后会有专人搬运大型行李。可在购买机票时，说明将携带单车，并询问行李重量限制，例如：搭加拿大航空班机前往加拿大可携带两大件行李，各32公斤重。抵达当地机场出关后，将纸箱丢弃，单车组装后挂上行李即可上路，刚开始可能得花四五十分钟才能完成，技巧熟练后大约不到半小时即可完成。若有朋友接机，则可轻松地休息后，才进行单车组装。建议出国前，到单车店要纸箱时，最好先练习拆解和打包，可请单车店老板技术指导。也可选择用单车行李袋装单车，但要考虑单车行李袋的重量和体积是否会影响长途旅行的装备考虑。
三、单车维修
    单车行进中在正常情况下，最易发生的故障是破胎，其次是轮圈钢丝断掉，其余零配件的损坏，主因是产品寿命与里程到达使用的极限，因此长途旅行前，最好将内外胎、煞车线、变速线、煞车片、炼条等消耗零件换新，并需携带备用零件。为节省时间与体力，路上遇破胎状况时，先更换新内胎，等晚上休息时，再做补胎和简单保养等工作。出发前往落后地区旅行前，最好把单车带到车店做全面检查和更新配备，例如从欧洲到非洲前，我们的单车在意大利做了大整修，因为落后地区路况差且补给困难。
四、与家人沟通
    综合我们及旅途中所认识的单车骑士的经验，第一步是充分的准备，包括经费、体力及独立的能力，然后以周详的旅行计划及相关数据和家人真诚沟通，说明自己的想法，旅途中随时保持联络（电话及电子邮件），一开始，惊讶的家人可能须要一些时间思考，不过大多都能了解并支持，像Pinky的妹妹就变成后援，甚至我们到了最后一站─南非，Pinky的弟弟和妹妹还特地飞来加入，一起健行、骑单车、骑马、冲浪、看小企鹅，那段旅程，变成家人间珍贵的回忆。
五、签证
    每个国家签证办理的手续难易不同，入境方式一般分为须申请签证、落地签证、过境签证、免签证等方式，须申请签证表示在进入这个国家前就得申请取得签证，有签证才能获准入境，大部份的国家都采取这个方式，以便管理出入境的各国旅客。落地签证则是到达当地机场时，直接在入境移民局填写数据申请签证，如尼泊尔、埃及、蒙古等国家。免签证则是不用办理签证，只要填写出入境卡就可直接进入该国，如新加坡、印度尼西亚、澳门、韩国等。过境签证则是因短期间过境如转机等，在入境时所核发的短效期签证。
    一般签证种类，依旅客入境需求与目的区分为单次、多次、观光、商务等，针对不同目的、国籍的入境旅客有所规定，至于签证效期时间各国规定不一，短则15天、一个月、三个月，长则一年、五年等。持有效期限内的签证，在当地的入境移民局关卡审核没问题就可获准入境，但停留时间则另有规定；大部份的国家规定在签证效期内才准停留，但有些签证可以办理延长签证手续，最好出国前先向各国驻台代表处询问清楚。由于签证效期的长短会影响到停留该国家的时间与路线的安排，单一国家或短行程的单车旅行，行程时间较易安排；多国和长时间的旅行，就得依各国的签证效期来安排行程，因此尽量在台湾申请能拿的到的签证，可避免路途中因申请签证所花费的时间成本，甚至被拒绝的困扰，最好先算好各国的签证效期，然后再安排到访的先后顺序和停留时间长短。
    特别推荐纽西兰和澳洲打工度假签证（Working Holiday Visa 一年多次入境），此签证核发之目的主要是让18至30岁的台湾年轻人可以在纽西兰和澳洲旅游之际，合法打工资助旅费，因此能在纽西兰和澳洲作较长时间的旅游，并认识当地的民俗风情。
六、关于财务：
    随着旅行时间的长短，如何携带金钱是大部分人会注意的问题，我们主要是以现金、旅行支票、信用卡、金融卡等交互应用。除了携带美金现钞和旅行支票外，也会用金融卡在当地ATM提款机提领现钞，至餐厅或买金额较高之商品会使用信用卡。
七、旅途中注意事项
A.食物
    骑单车需耗费体力，一定要吃得适当吃得好，由于每个国家的食物口味不同，短期的单车旅行，可自台湾携带一些食品，但长途旅行，食物则需在当地补给，以加拿大为例，沿途的大型超级市场非常方便补充食物，除了面包干粮、新鲜蔬果外，通常有色拉吧和各式火腿贩卖，也卖三明治和烤鸡、热汤等热食，大型超级市场附近通常有各连锁快餐餐厅；一般小镇也都有小型超级市场。若要自己炊煮，就需携带炉炊具，炉具的选择上以坚固、耐用、重量轻为原则，最重要的是使用何种燃料，所有燃料中最容易寻找的是汽油，所以可挑选使用汽油、去渍油的汽化炉﹔不过，汽化炉的缺点是操作较麻烦。在美加、纽澳、欧洲等现代国家，可考虑体积轻便，操作简单的瓦斯炉，瓦斯罐燃料也可轻易买到。沿途多吃新鲜蔬果，注意卫生，不要暴饮暴食，以少量多餐为佳。随身准备巧克力和干粮，适时补充体力，若前往人烟较少的地区，出发前别忘了检查食物是否足够。
B.服装
    服装的方面，骑乘时可穿着舒适的自行车衣裤，至于其余衣物，以精简、快洗易干的排汗衣裤为主，如遇冬季或需行经一些高海拔地区，须携带质量好、保暖性高的御寒衣物，如防风防雨透气裤子与保暖夹克，若有需要时可在当地购买。

C.住宿
    若当地无友人接应，最好于出发前先规划住宿地点，大城市的青年旅馆通常比较容易客满，抵达当地后则可前往游客中心索取沿途住宿相关信息。
1.露营区：在美加、纽澳、欧洲地区有许多经济实惠设备完善的露营区，可携带重量轻、体积小、防水性、保暖性高的帐篷与羽毛睡袋，享受露营的乐趣，长时间旅行亦可节省经费。（在落后国家因安全因素，并不建议随意露营。）至于野营，可直接询问当地人安全地点或骑车绕行找寻，顺便熟悉缳环境。
2.青年旅馆：在各国大城市以住宿青年旅馆为主，除了费用经济外（通常床位一晚约10~15美金），还可以认识朋友和交流旅游信息。
3.当地民宿：在乡间住民宿，可以增加和当地人交流的机会，较舒适且有个人空间。
4.汽车旅馆：在美加、纽澳城市周围多有经济型汽车旅馆，费用较一般旅馆和饭店便宜，偶尔可以好好休息，泡热水澡放松一下。
5.当地人家里：随着旅行时间的，我们常受邀到当地人家里做客，或几乎都在傍晚时询问沿途的人家是否可以在他们的院子里露营，通常对单车骑士他们都会友善地接受，有时会在小镇教堂、消防局或游客中心外面露营，若可以的话最好先征求同意。
6.野外露营：通常会在公园里或湖边，确认安全的地点扎营，野营时会遇到的洗澡问题，在后面加拿大单车旅行Q&A中会讨论。
D.天气
    南北半球季节相反，我们的单车环球之旅，就像候鸟的迁徙，夏季在北半球从北往南移动，冬季在南半球。北美、西北欧属温带气候，夏季气候干爽舒适，非常适合旅行，对来自亚热带台湾的旅行者，要记得携带足够的保暖衣物，九月底十月初天气开始变冷，部分地区可能十月就会开始下雪，早晚温差也较大。
E.安全
    避免在夜晚、下雨或浓雾视线不良时骑乘，以免发生危险；女性尽量避免独自出入复杂的场所或接受单身男子的邀请，以避免不必要的麻烦。路程中有突发状况或困难，可以到当地警察局或向我国的驻外代表处寻求帮忙，出发前可上网或向外交部索取驻外代表处的联络资料（中正机场旅客服务中心通常备有驻外代表处联络资料的黄色小册子）。
F.通讯
    美加、纽澳、欧洲等国属于通讯发达的国家，可在超商和加油站附设商店购买国际电话预付卡）卡片背面通常附免付费电话或地区代表号，和卡片密码），公共电话就可以拨打国际电话；网络方面，先进国家的图书馆通常可免费上网，有些计算机可选择中文语言阅读。当然也可使用手机国际漫游，但通讯费率较高。
G.健康
    若计划三个月以上海外单车旅行，出发前记得做身体检查，还有牙齿保健很重要，在国外看病费用高且不像台湾那么方便。出门在外身体健康非常重要，可随身携带一些常用药品如感冒药、肠胃药、止痛药、维他命、擦伤止血和按摩药膏（单车旅行必备）等医药包。
八、关于女孩子的身体保养与安全问题：
1.面对生理期，身体的调适?
答：生理期期间通常会安排在当地休息两三天，不会做长距离骑乘，事实上，身体会配合心理，旅行一段时间后身体自然会调整，自己也会知道如何事先安排调整计划。
2.因为距离城市遥远，只能选择在荒郊野外扎营，如何盥洗?
答：在荒郊野外扎营时，尽量会找接近水源的地方扎营，方便取水，在阿拉斯加和加拿大因为地广人稀，大部分小镇的投币式洗衣中心也会附设投币式淋浴，方便骑车或开车旅行的人，也可以在骑经露营区时要求付费淋浴，或者至少经过加油站和商店，在洗手间用水擦拭身体。
3.虽然已经很努力的找安全的地方睡觉了，但是，在荒郊野外搭帐篷，是否仍会担心有怪怪的人会出现?是否会反而担心到无法睡着或很浅眠?如何找到"算安全"的地方?
答：在北美和纽澳，人口不像亚洲那么密集，除了美国本土某些地区和大城市外，一般当地居民生活很单纯，老实说在荒郊野外搭帐篷反而比较安心（只要查看一下周围环境找比较隐密不易受甘扰的地点即可），倒是有时不得已须在城市中找地方露营会比较害怕怪人出现，所以最好尽量避免，毕竟安全才是最重要的。

我先国内的弄弄，哈哈，羡慕楼主世界骑行

介绍相当的全面,谢谢楼主用心啦!