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在保时捷987Boxster的基础上，TechArt Widebody不仅提供了引人注目的设计，还增加了额外的驾驶乐趣和灵活性。在第一代Boxster的Widebody概念车取得巨大成功后，TechArt为当前车型开发了多种车体版本。
TechArt Widebody的前后挡泥板比标准车型宽达3.1英寸。前端不仅为车轮提供了而外的空间，而且还改善了通过车轮空间进行换气的效率。尾部装备的大尺寸气孔为引擎带来了更多新鲜的空气。
除了引人注目的，运动设计之外，TechArt的设计者们对空气动力效率同样进行了优化。TechArt的前扰流保险杠减少了前轴的上升力，并通过大气孔改善了前刹车的冷却效果。
极为宽阔的车轮和轮胎令TechArt Widebody概念车臻至完美：特别对于宽版本，他们开发了可定制版的单片TechArt方程式五轮辐车轮。前轴装备的车轮尺寸为8.5Jx20，后轮装备的尺寸是11Jx20。
经过广泛的测试驾驶之后，TechArt推荐在前轮装备了235/30 ZR20轮胎，后轮装备305/25 ZR20尺寸的轮胎。高度可调整的TechArt运动悬挂为这种车轮/轮胎组合特别进行了设置。它不仅提供了独立的防震性能，还使双座车降低了1英寸的高度。带有PASM系统的Boxster车型还可以升级到TechArt的运动设置。
TechArt还为Widebody提供了引擎调教。两种水冷六缸对置引擎都能升级TechArt动力组件。他们都有运动空气过滤器和新编程的引擎电子组成。结果是：动力提高了15匹马力，并优化了行驶性能。
2006 保时捷TechArt Cayman S
Porsche Cayman S的TechArt运动设备
在2005年埃森汽车展上，TechArt推出了一款造型优雅，空气动力高效的新coupe。
TechArt前扰流器，安装在车前的保险杠上，令车体更具动感。但这还不够：在告诉行驶时，它还能减少前轴的上升力。TechArt的侧车裙的形状令前后轮罩间的气流更加平稳，并进一步使车体外观更低，更具流线型。
TechArt的运动外观拥有可定制的车轮/轮胎组合。单片的TechArt方程式车轮重量特别轻，可选用尺寸包括17-，18-，19，20-英寸，且全部经过测试。最大的版本是前端8.5Jx20车轮，配ContiSportContact 2轮胎，尺寸235/30 ZR20，尾部11Jx20车轮配305/25 ZR20轮胎。
TechArt的悬挂也为新轮胎进行了定制。改装后车身高度可降低1英寸。带稳固乘驾的运动悬挂的正在开发阶段。
作为世界著名的车内设计专家，TechArt也为新Cayman创造了独特的内饰，包括各种颜色和设计。内饰包括独特的全真皮装潢和运动和配件。TechArt提供了大号的三轮辐或四轮辐运动方向盘，铝制脚踏板，换档把手和放脚处。另外还有带TechArt标志的不锈钢的仪表板。
如果你期待车体拥有更加运动的引擎声音，那么你可以订购TechArt不锈钢运动排气系统。
TechArt为新保时捷Cayman进行的引擎调教还在开发之中。
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