骑着单车去西藏，贵哥进藏日记之一[赶火车]

       24日下午,在车店把自行车拆解打包,其实也比较简单，就是把前轮拆掉，横把拆掉，脚踏拆掉，然后打包带包扎起来既可。因为是晚上9：30的火车，随后也不着急，简单吃点东西之后就去了车站，此时时间为8：30左右。

  
      到了车站进站口附近，与已经到达的老沈汇合，大家还在担心能否带着自行车顺利的进入车站。此时我的装备是比较轻的，一个车子，美利达公爵650，大概是15kg左右，一个驮包大概8kg。与送别的亲朋好友一一道别，进入进站口，还算顺利，检查了身份证和车票，就让进来了，然后是过安检，居然也没有遇到刁难，甚至没有任何多余的盘问，顺利的进来了！

    这对我们来说真是莫大的欢喜！第一关顺利闯过，接下来就是登火车了。检票、进入站台，车还挺近的吗！下了站台就是车厢，一看车厢号15号。md！谁买得票啊！4车厢啊！要走11个车厢啊。就按照一个车厢50米，整整500米。汗啊！这会儿就体现出体力的差距来了。我把驮包放到了车子后货架上，前轮虽然拆了，后轮依然那可以转动。只不过平衡很不好掌握，走起来也是很累的。时间很紧张，累的胳膊都酸掉了。后悔死我不坐飞机，非得体验一下35小时火车的滋味了。走了一段路，老谭从后边追上了我，只见他背上一个背包，前胸一个背包，右手提着车子，昂首挺胸的就跑上来了，然后左手帮我扶着驮包，为我减轻重量，不由得感激万分，自己负重这么大，依然能帮我的忙，真是不容易。

    其实即使如此，依然负担不小，因为主要的压力在于维持车子的平衡。不过还是轻松了很多，于是好不容易的赶到了4号车厢，刚松了一口气，车子开动了，，却发现老沈和风行没有在车厢里，他们也都是在4号车厢的呀，总不会没有赶上火车吧。这时候发现一个未接电话，唉，刚才压根没听见啊。打过去是老沈，原来他们在5、6车厢中间了，因为来不及赶到4号车厢，便从6号上来了。帮他们把车子和行李搬过来，有一次的满头大汗！

    尘埃落定，不由得感慨，这还没有进入川藏线呢，就已经开始感受到体力的考验了，很明显，老谭、火星体力最好，泡在最前面，我体力算差得了，看来川藏之行不易啊！
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贵哥进藏日记之二【单车进藏装备篇】

    火车上35个小时的时间，实在是无聊的很哪。又没有什么艳遇，唉，旅途乏味！倒是风景不错，可惜也是一瞬即过。路上的手机信号非常差，以至于电话都打不通。我买了四付扑克牌，却没有一个下铺，没法打够级。干脆就聊聊我进藏的装备吧。

    进藏之前看过很多攻略，发现要准备的东西很多，但是，东西多与重量轻是一个矛盾。而我，是那种追求极简主义的人，而且是个天生的乐观派，我觉得什么问题在路上都能解决。所以，我还是放弃了很多东西，转而带了一些重量轻功效好的装备；同时呢，我又是一个享乐主义者，还是一个数码狂人，所以又带了一些可能平常人不会带的东西。我算是发现了，白羊座的人就是一个两面人。

    装备如下：

    车子装备；

    美利达公爵650

    内胎 两条

    蛇腹外胎 两条 优点是重量轻、骑行轻。

    补胎工具、打气筒一套

    台湾IBEAR ra2 后货架一个，铝合金， 700g重量。

    MG－1脚踏 一套 优点是附着力好，缺点 费鞋。

    硅胶坐垫一个

    高大威40L 防水中号驮包 一个

    高大威     防水车座包   一个

    高大威     防水鞍包     一个

人的装备：

    紧身跑步裤 夏季 一条

               秋季抓绒 一条

    冬季抓绒骑行裤 无硅胶垫 一条

    防雨骑行裤   无硅胶垫   一条

    长袖骑行上衣  夏季  一件

                  冬季抓绒 一件

    长袖户外速干体恤  一件

    速干衣   一身

    户外内裤 三条

    户外袜子 四条

    速干毛巾 一条

    pvc雨披  一条

    护膝     一对

    防水户外登山鞋 一双

    溯溪鞋子    一双

    长指短指 骑行手套 各一幅

    洗漱用品一套
      
    个性化选择

    自己做了一个多功能充电插座，本来攻略都说要带插排，我嫌太大了，太重了，自己做了一个。用汽车大灯灯泡的接线，自己焊接的，烟熏火燎的，可熏死我了。

                               
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    华硕Padfone 一套 这是个好玩意儿！融合手机、pad、笔记本于一体，既能减轻旅行重量，同时又能达到笔记本的记录旅途历程的功能。具体功能自己百度，不多说。

    不见不散 lv950 骑行音响一套。爬山爬累了就全靠他了！骑行路上不能没有音乐啊。

Tpos 8800毫安 移动电源 这一路上的供电问题，就靠他解决。

    佳能 g12相机 按说吧，去西藏，这么美丽的地方，应该带单反，可是，太重了。实在是不方便携带啊，带微单？太贵了吧，弄个佳能G12凑合吧。我又在车把上安装了一个固定相机的云台，太方便了啊！
    再在这感谢下润华汽车。。。
    先写到这里吧，明天骑行140km，到都江堰，睡觉了哈。

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加油

又出发了一队

贵哥进藏日记之三【成都,今夜请别将我遗弃】    26日早晨,在经过一夜的追赶之后,我们的火车居然能够正点到站.8:30多就来到了成都.嗯,成都多年不见，上次来成都还是在2008年大地震的的时候,当时我身负众多网友的重托,为震区带来了医药用品以及饮食用品.成都依然是那么的柔美,那么的可人,我爱成都,尤其是成都的美女..哈哈.YY中.
    下了火车,体力狂人们就提着自行车和驼包出站去了,我们几个还是决定先在站台装好车子然后再推出去.结果自然是我们速度快一些.出了站台,合影,留念,这是必不可少的,成都是我们挑战川藏线的一个起点.


    磨磨蹭蹭来到了住的地方，就在武侯祠附近的九龙鼎青年旅馆，条件一般，但是很多都是单车或者背包客，出来就是要感受气氛嘛。三人间每人呢50，价格还不如住七天呢，无所谓啦。住下来之后的地一件事情就是到对面的老街 锦里 去逛了一圈，我对这种纯人文的东西不感兴趣，走到那里都差不多一个样子。不过还是随队一起去溜达了一下，去吃了一点所谓特色小吃，就跟芙蓉街差不了多少嘛。
    下午的重点工作是去检修车子，毕竟经过长途的运输，我们自己安装起来的，总可能还有一些问题。我的主要问题是 后轮碟刹的来令片 需要更换。检修车子的事情是比较简单，但是比较重要的，过程就不表了。
    客观的说成都美女还是很多的，虽然没有机会前往著名的春熙路，不过即使走在路上依然能看到不少身材很靓，脸蛋可爱的美女。这里值得你来，美女太多了。哈哈。
    晚上与2008年地震救灾时相识的朋友，加菲猫和柳涛一起吃饭，自然是著名的火锅啦。虽然是微辣的锅子，却无比的过瘾，再加上冰凉的啤酒，那真是惬意！老友重逢，自是感慨万千！一晃眼居然是四年过去了，人生苦短，及时行乐！乐，在于自己的追求，有人宅在家里是乐，有人赚钱是乐，有人助人为乐，有人坑蒙拐骗为乐。而我们选择了一条追随内心的自我，挑战自我的道路，这也是乐，我们自己的苦中作乐，在炼狱般的过程中寻找欢乐。我找到了我的乐，你呢？





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贵哥进藏日记之四【雨中骑行都江堰】
    27日早晨5：30，可恶的闹铃响了起来，虽然昨晚上我是不醉不归，不过我们还是约定今天早晨早走，争取6：00左右能出发。结果事与愿违，大概6：30我们才离开客栈。
    天空飘着小雨，淅沥淅沥的，要是在平常，我肯定很喜欢这种天气，因为让人觉得似乎整个世界都是干净的，纯洁的。然而，此时此刻，我们却是在诅咒这鬼天气，而且，以后很长时间我们都将与这种天气相随。
    穿上骑行雨裤，穿上防水的登山鞋，披上雨披，我们出发了。我今天是全负重，粗略估计10kg左右吧。雨中骑行，很难受，尤其是小雨，穿雨衣吧，外边小雨，里面也是小雨，衣服都是汗湿的；不穿雨衣吧，哪自然就是湿身了。难哪！






    就在这种纠结中，我们前进着，我还好，披着雨披，他们穿分体式雨衣的那里面更是热的要命。这次拉练都江堰，是为了检验装备、拉练队伍。强度不大，往返140km左右，而且基本都是平路，不过下雨增加了不少难度。我为乐检验装备故意的去走深水区，结果发现，我的鞋子居然进水了，唉，1000多的北脸啊。另外就是我的后挡泥板甩泥巴太厉害，需要把挡泥板位置重新调整一下。其他车辆多少也反馈了一些问题，留待下午回来解决。
    路上修路不好走，中午12：00 左右才到达都江堰，简单合影之后，就往回走了，因为要流出来时间继续完善装备。下午跑的速度很快，因为雨已经不下了，而且一路下坡，甚至我们一路保持在30km以上速度跑了很长距离，以至于队伍里年纪最大51岁的老沈有点跟不上了。我今天跑出的最快速度是48。5Km，还是在平路上跑的。














    目前看，队伍总体体力水平不错，但是大家的兴奋劲儿都很高，有点冒进了，这对于长途旅行来说，不是好事儿。明天，我们将正式拉开挑战川藏线的帷幕，在长达一个月的时间，我们将努力翻越10座海拔4000米的山， 2 座海拔 5000 米的山，路上可能会有大雨，会有冰雹，甚至会有泥石流、塌方，但是我想，最重要的是我们的心，当我们决定要骑行川藏线的那一刻起，我们已经战胜了自我！不管结果如何，我们依然是最棒的祝福我们吧，亲爱的朋友们！
    由于我是用 华硕padfone写的文章，目前还在熟悉中，因此，有的时候会有一些错别字，大家凑合看啊。晚上跟我成都的两个同学聚会，继续吃了火锅，喝了一点酒，真好！就是吃完火锅屁股疼，你懂的，上下通透啊！哈哈。



    已经是晚上10：30，该休息了，明天5：30起床，晚安各位！
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贵哥进藏日记之五[川藏线第一天的挑战]   
       昨天晚上我吃完火锅唱着歌熬夜写完了日记，再把照片传到华硕的Web storage上，已经不早了。28日早晨，我们按照既定计划5：30起床，但是真正出发却已经到了将近7：00。一路边走边问路，仅仅是出城已经耽误了很久。不过还好，顺利的从市区来到了双流区附近。






    这个时候已经骑行了一个多小时了，大家已经饥肠辘辘了，正好看见路边有肥肠粉，几个人要了一份肥肠t汤，味道很正点哦！光喝汤，不过瘾哪！我看见旁边桌子上放着半盘豆角炒茄子，问了老板原来是他们自己吃饭吃完的，我干脆就给端过来一起吃掉了。我狠不？哈哈！
    今天的路线是从成都到双流到新津然后是邛崃、名山最后到雅安，骑行距离是150km。邛崃，谁知道这个字怎么念呢？别查度娘昂。到邛崃的路上，已经是中午12：00多点了，就地吃饭！找了一个 苍蝇馆子 ，成都把小吃店叫做 苍蝇馆子。味道特别棒！有白豆蹄花，土豆排骨，血旺！尤其是血旺，正儿八经的鸭血做的，特别嫩，用筷子都夹不起来！正点！图片就看我微薄吧。Http://weibo.com/sd001guigui。
    吃过午饭，稍事休息，1：00出发，上午跑了90Km，不过都是平路。过了邛崃，就开始有一点起伏路了。爬了几个海盗坡之类的坡，然后又有怪坡之类的坡，总体难度还是不大的。过了邛崃之后，就是一路下坡了，好爽啊！爽死！
    路上遇到好几批骑行的车友，我们的总体速度还算不错，不过，川藏线不是挑战速度的地方，能够安全到达是一个目的，能够不搭车骑完全程，自是每一个单车爱好这的梦想。今天的形成不算很顺利，先是火星扎胎，然后风行在到了名山县的时候，扎胎，换完备胎要走的时候，却突然把前变速器给弄坏了，我们几个包括机械师 老谭 都没有搞定，干脆我们一商量就把档位定位2档，骑行到雅安之后，再进行调整。小徐不知道被什么虫子给咬了，腿上起了好多个大包，过敏的那种感觉，很严重，以至于不得不停车下来抹上一些药物。吓得他也不敢穿短裤了，换上了长衣长裤，这是对的的，他的脖子后面已经被晒红得很厉害了。



    昨天去都江堰回来的时候，跑的都很猛，我的膝盖当时有点疼，不过没有什么太多感觉，所以昨天晚上也没进行什么处理。结果今天跑了几时公里的时候，左膝盖开始有点感觉了，有点疼！越跑越明显，以至于我不得不尽量用右腿蹬车子。等到过了邛崃的时候，我已经带上护膝了，虽然友好转，但是依然是有点疼的。今后长路漫漫，这对我来说，绝对不是一个好消息。之前骑车跑过多次长途，却从来没有膝盖疼过，昨天确实是不理智的。今后必须要注意保护身体！这是一个硬指标。
    还有一个不好的消息是，我的相机，颠坏了。我为了拍照方便，在车把上安装了一个云台，把相机也固定在上面了，结果，到了雅安合影的时候，发现变焦无法使用，自拍也无法使用了。这可是个坏消息。风行的单反昨天发回济南了，其他的机器都是卡片机，这个机器算是主力了，却出了问题。没有办法只有到雅安再说。

    到达雅安，要修车，修相机。老谭的车子中轴有点响，风行调整变速器，我修相机。在茶马古道的雕塑前面，遇到一个大姐来拉客，要我们住到她们家的宾馆去。当时没有心情，先修车修相机为要。没想到她居然一路跟着我们跑了8km，先到了修车子的地方，然后过了一会儿又给我打电话带我去修相机的地方。你说人家这生意做的真是太让人感动了。不说为了住宿的事儿，虽然她的目的是让我们住到她们家，但是这种劲头的确让我们感动，所以，虽然她们宾馆在二楼，我嗯还是过去住了。四川人做生意，不服不行啊！
    北京时间晚上11：00多了，明天依然是5：30起床今天团队出了一点小问题，我估计，分开是迟早的时候，这个我一开始就想到了，所以也不吃惊，走一天算一天。明天从雅安到天全县，目的是地是新沟，距离很近的90km，但是海拔上升的比价多。从600多米上升到！300多米，明天注定是艰苦的一天，休息啦！

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贵哥进藏日记之六[路遇山体塌方]
        今天注定是不平凡的一天！路线雅安(海拔641)—天全县（海拔848）—新沟（海拔1310） 【雅安市位于川藏、川滇公路交会处，距成都120公里，是四川盆地与青藏高原的结合过渡地带，它是四川省历史文化名城和新兴的旅游城，有“雨城”之称。雅安是“中国优秀旅游城市”、2006年的“中国十佳魅力城市”，是全省乡村度假旅游和自驾车旅游的热点地区。雅安是世界上第一只大熊猫的发现地和模式标本产地，2006年，以雅安为主要核心区的四川大熊猫栖息地列入世界自然遗产名录；雅安是世界茶文化、茶栽培的发源地，是全球人工栽培茶树最早的地区。天全县位于四川盆地周山区西缘，地处二郎山东麓，青衣江之滨，行政区划属四川省雅安市，县辖23个乡（镇），总面积2400平方公里，人口13.8万人。县境四邻与雨城区、荥经县、泸定县、康定县、宝兴县、芦山县接壤，县城设城厢镇，距成都市（公路里程）180公里。境内水力、矿产、森林、旅游等自然资源丰富，交通便利，邮电通讯设施完备，电力充足，气候湿润，堪称川藏线上的明珠。水能总储量71万千瓦；森林面积270万亩，其间栖息着大熊猫、金丝猴、牛羚、大鲵等数十种国家珍惜保护动物。】本日行程：90km。从雅安开始，沿着青衣江逆流而上，虽然路程比较短，不过难度比较大。沿江溯流而上，风景秀美却暗藏杀机，甚至我们还遇到了塌方。


    早晨起的比较早，5：30准时起床，出发的却比较晚，磨蹭到7；30才正式出发，效率啊！昨天晚上跟风行一人喝了两瓶啤酒，没吃主食，结果早晨起来肚子咕噜咕噜叫唤，把从济南出发的时候带的一些火车上没吃完的东西吃了一点，才好了一些。早饭就是包子稀饭，吃完饭刚出雅安城，火星扎胎了，一大早晨的就要打胎，真是对身体不好吧？换好备胎却发现没法充气又重新拔下来又换了一条内胎之后才好。关键是风行的打气筒因为这几天过度使用，坏掉了。这已经是火星第二次扎胎了，目前和风行并列第一。

火星第二次打胎，哈哈
    从昨天邛崃开始就已经渐渐进入山区了，所以出来雅安城，就开始了不断的起伏路，上坡、下坡。上坡就是为了下坡，上坡的感觉度日如年，下坡却感觉如此的短暂，就像xx的高潮一样转眼即逝。我的左膝盖，虽然昨天晚上搓上了““印度神油””今天依然是疼，今后的路还很漫长，我不想因为自己的身体的原因，中断我的川藏之旅，更不想给身体留下伤害。so，上午我一直都在慢慢的跑，没有猛冲猛打，保存体力，保护膝盖。
    就在这上上下下的痛感与快感转换中，我们来到了一个美丽的不得了的地方：中国庐山－飞仙关镇，此庐山非彼庐山，但是飞仙关却名副其实。上午雾气很大，如梦如幻，宛如仙境，神仙来了肯定也不愿意走，或者，神仙都是从这飞出去的？一边欣赏路边的美景，一边享受下坡的快感我们来到了一个集市上，这是一个Y 型路口，我们沿着好走的大路右转了。路边的美景是如此的引人入胜，以至于让我们忘记了上坡的痛苦，也忘记了问路。当我们抵达庐山县城的时候，才发现，不对啊。今天的路线是雅安－天全县－新沟，拿出我的padfone查看了一下google地图，路线完全不对，是两个不同的方向，只能原路返回到那个集市然后从新走到天全。

    omg！真愁人，这一来一返怎么也要20km，都是山路啊。不过，既然没有其他选择，那就勇敢的走下去吧。回到集市大家集合，已经上午11：00了，大家肚子都有点饿了，于是各自简单补充了一点能量，刚要出发，小徐的轮胎扎了！又一次的灵异事件出现了，他的打气筒也坏掉了。真是悲催的一天。在去天全的路上，我们遇到了第一个搭车的车友，他拽着一个摩托车的后面一起走，据说是 腿疼，看样子是个大学生，凭借一股热血，还只有三分钟，要来跑西藏，但是困难是重重的，路，还很漫长。
    下午跑过天全县之后，路更难走了，海拔上升的也很快，坡度明显比较陡峭起来，甚至我上坡要用到2－2档。也不知道爬了多少个坡，越了多少个岭，天下起了雨，时大时小，忽停忽下，就在这样的情况下我们还遇到了三个徒步的驴友，更加佩服他们，用自己的双脚丈量大地。当我们来到老虎嘴隧道的时候，雨已经下的很大了，此时风行还没有到，我们不得不在隧道里等他，感觉很久他还没有到来我想让火星他们先走，安排食宿。他们却不同意，要一起等，担心车子出问题。还好，过了一会儿大家都到齐了，于是一起冒雨出发。出发之后不久，风行和小徐体力明显不支了，原来他们肚子饿了，于是停下来补充能量块。小徐，骑车时间不久，因为失恋，要来跑川藏；风行，骑车时间一个多月，前几天和我跑过青岛长途，平路跑起来没有问题，但是爬山经验不多，因此体力消耗很大。我把我的一些爬山的不多的经验交给他们，希望能有所帮助。
    我跟在最后面，与他们一起走，路过一个桥的时候，路面很差，不得不减慢速度并寻找合适的路线，而此时后面来了一辆车急促的鸣笛，我们避让到一边，他飞快的跑过去，溅起来的污水搞了我们一身，我当时就骂起来了，给了他一个中指！川a的一个哈佛，真给开越野车的人丢脸！
    我们三个人一起走，速度虽然慢下来了，却发现路边居然景色更加的美好。之前一直在赶路，匆匆而过，慢下来我能更好的看仔细了。发现了一个长着果实的树木，我摘下来一个闻到味道奇怪的，用脚踩开来，真的很难闻也。路边偶尔会有一些石头，一开始我以为是车上掉下来的或者如何的，去发现事情并非如此，很多都是山体滑坡下来的，于是拍了一些，还好我们没有遇到。
    当我们看到火星他们在路边洗车的时候我们知道，到达目的地新沟了。这里是个小山村，联通3g网络很差，差不多要站在路上才能有信号，问题是，正下着雨呢。于是找网吧，我在冰冷的雨夜中步行了几百米才来到了一个传说中的网吧，只有三台电脑，速度慢得要死，以至于我打开山东001在线网站都很慢，打开qq邮箱都无法打开。于是我不得不孤独的离去，你说我为了给大家传回来最新的资讯，我容易吗我！！
    明天爬二郎山，海拔2000多米，希望一切顺利哦！出门就开始爬二郎山，二郎山是川藏线上第一道险关，常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断。

传说中的雅雨，风景美如画


茶马古道，处处皆风景


我在这里“二郎山隧道口”
    过二郎山隧道再上一个小坡就开始长达28km的放坡，路边有一个“日浴高原”的观景台，站在上面俯瞰大渡河蜿蜒在群山中不甚壮观。
    新沟到泸定全程52km，早上7、8点新沟出发，一般下午3点左右都能到泸定。
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