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本帖最后由 Koala_cx 于 2012-11-16 22:47 编辑
H3C台湾环岛探路团,交作业了~~~~
强烈推荐 大师猛帖~~ http://www.51bike.com/thread-77033-1-1.html
借用大师的开场白
台湾,中华人民共和国政治版图里最大的一个岛屿,大陆人最熟悉也最陌生的一片土地,这几年正以迅雷不及掩耳盗铃之势,以包容和开放的姿态迎接他们对岸越来越多同胞的自由旅行
台湾在整个中国政治、军事、文化上的重要地位我就不一一去表了,对于我这样的庶民骑行爱好者来说,那里的风土人情是让我无限向往的至要因素,三年前还遥不可及的梦想如今唾手可得,先行去度蜜月的同事回来也是赞不绝口。赶早不赶晚,经过一系列超繁复杂的材料认证后,终于在出发前几天拿到了制作精美的入台证
这里由衷的感谢公司今年人性化的年假改革,能为员工创造条件在工作和生活中去实现梦想的公司是令人尊敬的
此次环台湾岛总驻留时间为12天,综合考虑团队实力和天气因素后预作如下计划,后面会具体讲
D1:台北—九份
D2:九份—苏澳
D3:苏澳—太鲁阁—花莲
D4: 花莲--(台铁)-大武乡(台铁)
D5:大武—垦丁
D6:垦丁游玩
D7:垦丁--枋寮--(台铁)--高雄--(台铁)--台中
D8:台中—日月潭—埔里
D9:埔里—武岭—埔里
D10:埔里—台中--(台铁)--台北
D11~D12:台北游玩
多次的单车旅行经历让我不再偏执的追求骑完完整的环岛线路,把握重点才是关键,在有限的时间内完成最重要的目标才算不虚此行
还是先谈谈对台湾的总体感受吧
台湾是个注重传统的地方,各地保留了很多文化古迹;台湾人写繁體字,待人接物温文尔雅,颇有礼仪风范;台湾城市干净,垃圾桶很少,食物美味且让人放心;台湾人注重自然环境的保护,人造景观和自然景观和谐相处,政府鼓励民众走进自然也要爱护自然,全岛收费的景区很少;受日本文化影响的台湾人同样注重细节,以小见大,处处常见贴心小贴士,超市买个打火机都会主动给你发票;台湾人很守规矩,规矩之外又相当灵活,公事公办时的台湾人并不让人感觉热情,但聊起感兴趣的话题却滔滔不绝,毫无距离感;台湾人既有中国人热情好客的本性,又有日本人克制和略显被动的特质;台湾人性情温和,心思细腻,口头禅是“有没有”“浩”和“你想怎样”
台湾的吃不便宜,但贵的不多,贵的超值。“Seven”和“全家”是我们一路补给的最爱,同样的包子、关东煮、烤红薯和便当饭,用料和味道比大陆的好了不止几个档次,更不用提台湾本土五花八门的特色小吃和地道的日本料理了,甚至还有自己养牛来宰杀特质而成的顶级黄牛肉面(馆),就这么破旧的在路边随意的营业着。在台湾你随便走进一家饭店都不会失望,路边果汁全是鲜榨的,海鲜更是平价新鲜量巨足,而且都是大陆少见的大洋品种。几十年的老店万一你不小心在哪个旮旯里遇到了,不用问,进去吃便是。台湾人不太追求金钱和商业化,更看重绝顶美味独此一家——那种内在的源远流长的不变品质
台湾的住很贵,普通标间300~400RMB起步,遇上节日会小幅涨价,热点名宿的景观房可以卖到600以上,旅馆常有三人或四人间可供拼间,单人自行游选此方案可以省不少钱。但无论如何精打细算,淡季去台湾才是真正超值的,比如垦丁的大海景房最低价只要50RMB,那种占尽便宜的感觉相当的“面朝大海,心暖花开”
台湾的行和大陆差不多,我们携带单车通常要加收50%的行李费,如果用装车包就可以免费托运了,台湾人周末搞活动基本上都采用这种方式,达到目的地后装车包可寄回原处。到台湾一定要坐一回台铁,不仅能欣赏到东岸壮美的海岸线,还能玩遍沿途各个小镇,尽享各地独特的人文和自然风光资源
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