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本帖最后由 大漠独行 于 2013-10-22 14:08 编辑
我是一名骑行菜鸟,从去年冬天接触冬季骑行,之前请教了许多大侠如何进行冬季骑行的知识,网上也胡乱搜索一通,就稀里糊涂地进行冬季骑行了,闹了不少笑话,居然也坚持骑行下来,似乎有了点小体会;今年入冬后,骑行几次,感觉状态尚可,眼见得又一场大雪飘过,冬季骑行乐趣诱惑无比,看到许多骑友已经出发,便忍不住写一点感受,与骑友分享,更希望有长期冬季骑行经验的大侠批评指正。
感受一 冬季骑行没有什么神秘,只要问问自己为什么骑行就知道该做什么了!-------立刻行动,就有答案!
感受二 一定要选择适合冬季骑行的安全线路!安全第一,这是一切的根本!
比如:经骑友推荐并实地骑行,在乌鲁木齐市区已初步发现两条适合冬季骑行线路:
1、苏州路西延到八钢的线路--------庐山街 道路有双向自行车专用道,路面有环卫工人及时清扫;交警执勤点多;
上下起伏坡道多;路两旁自然风光好,空气好。
2、北京路北延到安宁渠镇--------北京北路,自机械厂至安宁渠镇,路面宽达150米,有双向自行车专用道,视野开
阔,空气清新,坡度基本平缓;往北为缓下坡,回程为缓上坡,来回20公里,刚好热身.
说明:
冬季骑行,绝不是要在雪窝里骑行,而是在清雪干净后的平直道路上骑行!
当然,偶尔骑行冲一下雪地,在雪窝里打几个滚,那快乐是其他活动无法比拟的!
感受三 自行车:山地车、公路车都可冬季骑行,我是把轮胎气压放气放到大致2.0左右,或从外观上轮胎有三分之二饱
满;以增大车轮与地面的摩擦力;遇到刹车时,主要用力在后轮,前轮刹车调轻些;
感受四 服装保暖,许多骑友都在此方面纠结许久,我也不例外,呵呵。
冬季骑行根本特点就是:冷!
所以,在强调线路安全的同时,服装保暖是非常重要的!
头部:两个加厚骑行飞巾,一个护脸,一个包在头上,外戴头盔;
当然,户外店也有专门卖只露出双眼的骑行面罩,有条件的可以考虑;
戴防雾眼镜,(普通骑行眼镜容易因体内热气起雾,导致视线模糊,很危险)
冬季骑行服装穿法:
仅就我所在的乌鲁木齐来说,仅穿网上的冬季骑行服就出门骑行是不行的!
我在乌鲁木齐冬季骑行的穿法如下:(由内到外)
A、速干内衣--保暖秋衣--冬季抓绒加厚骑行服;
B、骑行专用内裤--保暖秋衣---冲锋衣。
C、在背包里多备一套保暖服装,既可休息时防止凉汗,也可应急;
D、必须强调:不论春夏秋冬,一定要带护膝保暖!
A种穿衣方法:适用于零下18度至零下8度之间,(-18度~-8度间)
--------A、速干内衣--保暖秋衣--冬季抓绒加厚骑行服;
B种穿衣方法:适用于零下25度至零下18度之间,(-25度~-18度间)
--------B、骑行专用内裤--保暖秋衣---冲锋衣。
D种穿衣方法:适用于零下8度至零上5度之间,(-8度~+5度间)
------D:速干保暖内衣+冬季抓绒加厚骑行服;
E种穿衣方法:适用于零上5度至零上10度之间,(+5度~+10度间)
------E:冬季抓绒加厚骑行服;
除常用保暖衣物外,护踝、护膝、护肩、护肘、护腕等,有条件的可以考虑。
另外,也有许多骑友按日常出门穿着保暖,也安全完成了冬季骑行,建议骑友们试一下,不断调整。
再次声明:
以保暖、行动灵活、够用就行!没有必要非要花钱买所谓名牌之类!以自己合适就OK!
感受五 冬季骑行的距离
建议控制在50公里以内为宜,长途为辅;
我个人认为冬季骑行以锻炼腿力为主,为了能保持一种持续的骑行体能。
我身边有许多骑友都说,从开春骑行一路骑行下来,到每年10月份是体力最佳状态,一到冬季,就不骑车了,养了一
身膘{:soso_e126:} 。。。呵呵,体力下降,只好每年开春再来练。。。{:soso_e127:} {:soso_e127:} {:soso_e113:}
冬季骑行的时间
我自己可能因体力有限,冬季骑行每趟控制在5个小时以内,时间段基本在中午阳光灿烂的时候。
冬季骑行中途要经常下车活动
我曾在冬季骑行水西沟,上山时,虽是在冬天,却因冲坡骑行得满头大汗,似乎只穿骑行服都热!
可下山时,一路大下坡,几乎不需脚蹬用力,自行车自行高速往山下冲,这时只有手指在捏闸控制时速!但身体就被冷风
呼呼吹,冻得受不了啊!因为不需运动啊!把冲锋衣穿上还是有点招不住冻,中途不得不几次停下来跺跺脚,暖暖身子,
再继续往山下溜!-------因为这是冬季骑行啊!
建议带保暖水壶,每一小时喝点热开水,吃点食品,补充体内热量。
感受六 安全第一,骑行者本人的心态最重要。
生命很可贵,为了自己,为了亲人朋友,我们骑友一定要遵守交通法规,尤其是不要闯红灯!
骑行的目的有许多种,但根本的特征-------是自己骑行在路上!骑行的精彩也正在于此!
亲,菜鸟的感受还需大侠们指导斧正,最终目的只有一个:
让我们一起享受安全的冬季骑行!
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