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精明商家转投资自行车

来源: aaron 2006-11-11 04:41:30 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江绍兴

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2006年11月10日10:00 信息时报

2005年广州市居民出行调查

2005年广州市居民出行调查

  
精明商家转投资自行车
广州79万“摩托大军”出行转移调查据《2005年广州市居民出行调查》显示,广州全面禁摩后,受禁摩影响的全市79万摩托出行量中,将有40万转移至公交,15万转移至自行车,7万人次转移至步行,14万转移至私家车。在被调查摩托车主中,约18.3%的车主表示将会购自行车代替摩托车。

  “一旦重新设置非机动车道,自行车肯定会再旺起来。”广东省自行车行业协会副
秘书长何小华表示,一旦解决了自行车上路的问题,还是会有很多广州市民愿意选择自行车这种交通工具。据了解,在上世纪80年代初期,尽管包括零部件厂家在内,广州自行车行业厂家总共不到50家,但当时每年产量可近400万辆。产得多,需求量也很旺盛,五羊、红棉、鹦鹉牌这些本土自产自行车供不应求,老广买车还得排队才行。

  “那时候不仅新大新、广百、友谊等商场都有自行车销售点,五金店和路边车档都能买到自行车,可以买到车的地方非常多”何小华回忆道。然而,从5年前开始,随着自行车慢慢淡出人们的生活,自行车销售率先退出百货业,随后也在五金店和路边档口日渐萎缩。如今仅有各大超市里还保留有自行车销售的位置,城区里其他方式买卖自行车的店面不足50家。

  据何小华介绍,目前广州市内生产自行车的、包括零配件的公司有100多家,年产量约为300万辆,但绝大部分都不再是内销,约八成是为了出口。何小华认为人们对自行车的选择还存在受限于道路问题,一旦重开自行车道,自行车的需求量会大大增加。他认为近期政府传递出来的信息有可能对自行车行来说是个好消息。

  而精明的商家也已经嗅到商机,开始有人再度投资这一未来可能兴旺的行业。靠近广州大桥位置的广州大道南路上,近期悄悄开起了一家自行车行,主攻运动自行车。“别人看自行车是夕阳行业,但我们觉得这会是朝阳行业,因为随着人们生活水平提高,大家会越来越重视运动和健康。”经理阮承璋认为,现代人骑自行车已经不仅仅为了满足代步需求,更有健康和运动的要求。“骑车锻炼身体,又不花钱,多好!”

  广州自行车三十年沉浮

  自行车道变迁

  1984年提出“适当限制自行车”建议

  90年代初期,城市道路逐渐取消自行车专用道

  2006年9月份提出:未来广州将鼓励“自行车+公交车”出行模式,在新建道路规划上将自行车道和人行道结合设置

  2010年前,将结合轨道交通站点建自行车停车场,满足换乘需要

  自行车数量变迁

  1988年广州市区自行车达206万辆

  随后以平均每年10.8%的速度递增

  1995年达到历史最高288万辆

  1996年开始数量开始下降

  1998年减至179万辆

  目前,广州市仅36.3%的家庭拥有自行车

大神点评4

汉唐 2006-11-11 05:50:30 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
好早啊    我一宿没睡   一直在    呵呵
aaron 2006-11-11 06:40:20 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
我是凌晨起来升级网站
骑行人 2006-11-11 10:11:17 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
广州的很多地方不给骑自行车的。
老破 2006-11-11 20:10:42 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
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