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TREK4.5公路长途旅行要注意的和行李怎么办?

来源: ィ氐_調 2013-5-15 22:23:04 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东湛江

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本人是 TREK4.5 想去长途。公路行李怎么办?1000公里左右。装货架吗?那种快拆的货架?能承受多重?坐管是碳的。
另顺便在提个问题。10000元左右的 上什么碳刀比较好?
BORA ONE?? EC90?? C50?? 还是其他的碳刀?哪个刀比较好啊???求大神指点!
Q2Q图片20130515215605.jpg

大神点评18

|重`楼| 2013-5-15 22:54:20 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
LZ有才。拿公路去远行。不怕石子路把你震死?
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飞鸟斜阳 2013-5-15 23:02:45 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
公路长途真心不太靠谱,因为路况不可控,天气不可控,一般公路长途的话背包较多,很少见装货架的,个人猜测应该是和公路的重心偏前有关。而且公路车容易被盗,其实有钱搞碳刀,不如另外搞辆旅行车长途更爽,除非你有全程后勤,否则旅行车和山地骑长途才是王道。那种快拆的货架,用在山地上,10KG 基本是极限了,还得是带下支撑杆的,只在座管那连一下的,4瓶尖叫+2件外套+包+其他乱七八糟最多1KG的东西都废掉去过。正常的山地用铝架,20KG左右,金属疲劳高了也完蛋,所以我现在都用钢架。供参考。
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挨T工程师 2013-5-15 23:12:12 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
建议收辆菜山地搞长途
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snail穿蓝色布鞋 2013-5-16 00:19:06 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
低调你玩的好高调啊   呵呵    个人建议一千公里还是背包吧   东西尽量少带点
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小K 2013-5-16 08:19:44 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
如果路途中有住宿的话,背包足矣,没有住宿的估计路也不会好到哪里,公路只能说比较蛋疼,震过对你碳架也不好
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独、有。 2013-5-16 08:41:33 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
{:soso_e151:}说了不心疼就骑公路去,心疼就骑挑战者去
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钱塘 2013-5-16 08:43:39 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
公路车适合赛道比赛,不宜长途跋涉
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乘风归去 2013-5-16 08:58:03 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
还是菜车骑骑好了、
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侠哥 2013-5-16 09:03:48 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
可以骑长途,骑完直接报废
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